許多車主都有過修車被“黑”的經歷，除了錢財受損外，寶貴的業(yè)余時間往往也全搭在了修車上。王師傅是名有10年從業(yè)經驗的老技師，總結了以下5點要訣，省時、省錢，供您參考

一、小修自己動手

對于換個空濾、安個燈泡這樣的小活完全沒必要上4S店，光排隊就得等個把小時，還得搭上高額的工時費，有那時間自己都弄完了。所以像這種初級的汽車知識，早就應該給自己補習一下。

像剎車燈泡這類零件屬于損耗品，即使是新車也難免損壞，只要您細心研究一下愛車尾燈的簡單構造，就可以到街邊花5塊錢買個燈泡，然后自己動手給愛車換上。這樣既省去了排隊之苦，又增加了與愛車之間的情感交流，可謂一舉兩得。

二、保養(yǎng)到快修中心

一般的家用汽車每行駛5000公里都要進行機油、機濾的更換，如果次次都到4S店更換，費時、費力，還費錢。所以對于這類沒什么技術含量的活完全可以放心地交給社區(qū)快修店打理。

如果對小店提供的機油等原材料不夠放心，那您可以到4S店買瓶機油，然后去快修店花上10分鐘解決問題。這樣的話最多也就支付20元錢的工費，還能免費得到修理工對底盤、輪胎的細致檢查，何樂而不為呢？

三、疑難雜癥到4S店免費診斷

現(xiàn)在的汽車都裝配了復雜的電子系統(tǒng)和精密的機械元件，在遇有較大故障時，絕對不是路邊攤或汽配城所能解決的。

想修理一輛構造復雜的現(xiàn)代(圖片 參數(shù))汽車，除了要有豐富的專業(yè)經驗外，更重要的是依靠極其先進的電子設備輔助檢修，而這正是那些小店所不具備的，這時您就要相信品牌店的實力了�，F(xiàn)在的4S店為了拉攏客戶，基本上故障檢測都是免費的，所以您可以多跑幾家4S店先檢測一下故障根源，如果幾家店給出的答案都一致，那就基本可以判定問題的所在了。

不過這時您還不用急著掏錢修。如果維修的工藝不算復雜，那您可以從4S店內買配件，然后到汽配城內找修理工更換。當然，如果涉及電子裝置，那最好還是別省那點錢了。

四、大修仍需專業(yè)人員

汽車屬于精密機器，小故障還可以指望那些“游擊隊”，但如果真是遇到了較大的故障，那您還得去專業(yè)的4S店。

對于涉及發(fā)動機、變速箱、底盤、電腦等部件的維修，王師傅的觀點是一定要到4S店修理。他舉一個親身經歷的例子：一個朋友的德系車，本來只是發(fā)動機有些輕微的燒機油，結果經過一家小修理廠維修后相繼出現(xiàn)了打不著車、高速異響等許多莫名其妙的毛病。最后那個朋友不得不重新花錢到4S店進行徹底維修，里外一算還賠了上千塊錢。所以，在這里也要提醒您，關鍵部位的故障，一定要選擇4S店修理。

五、不用盲從原廠配件

以某德系車為例，進氣頭段的空濾外塑料盒在4S店要200多元錢，而汽配城80元錢一個的副廠件滿街都是，質量也不差。

王師傅說，他的一位朋友選擇了副廠件，至今已經用了兩年多，一點問題沒有。其實選副廠件也是有原則的：1.像塑料件，即使副廠的不如原廠耐用，也不至于讓你的車馬上拋錨，大不了花80元錢再換一個；2.空濾的塑料盒并不屬于汽車的核心機構，如果有問題也不至于對愛車造成永久傷害；3.像剎車片、油管、皮帶等這些關鍵部件絕對不能用副廠的，因為副廠配件的質量畢竟不可靠，如果這些關鍵部位出了問題，那可就是省小錢吃大虧了。