同上海大眾－Tiguan[綜述 圖片 論壇]、北京現(xiàn)代ix35一樣，進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂[綜述 圖片論壇]無疑是本屆廣州車展上備受關(guān)注的車型。隨著進(jìn)口馬3在長安馬自達(dá)展臺上高調(diào)亮相，這款明星車型的銷售渠道之爭也正式以長安馬自達(dá)的勝出告終，而進(jìn)口馬自達(dá)CX－7將落戶一汽馬自達(dá)。

　　“進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3將在有關(guān)主管部門批準(zhǔn)后盡快上市銷售，不過暫無國產(chǎn)的計劃�！遍L安馬自達(dá)總經(jīng)理藤橋稔在廣州車展期間對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，馬自達(dá)母公司層面將會盡量協(xié)調(diào)一汽馬自達(dá)和長安馬自達(dá)雙方的利益。

　　此前，由于產(chǎn)業(yè)政策限制和歷史遺留原因，在中國沒有成立獨資銷售公司的馬自達(dá)只能把進(jìn)口車型通過一汽馬自達(dá)在中國市場銷售，并由此形成了國產(chǎn)馬自達(dá)3（三廂）和進(jìn)口馬自達(dá)3（兩廂）分屬長安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)兩家公司銷售的奇怪局面。在長安馬自達(dá)的強烈要求下，馬自達(dá)（中國）方面不得不在兩家中國合資伙伴當(dāng)中斡旋，甚至不惜在中國市場上停售進(jìn)口馬3的代價來幫助長安馬自達(dá)爭取進(jìn)口馬3的銷售權(quán)，以達(dá)到南北馬自達(dá)均衡發(fā)展的良好態(tài)勢。

　　進(jìn)口馬3在廣州車展的亮相正式宣告其落戶長安馬自達(dá)，作為補償，馬自達(dá)另一款明星車型CX－7將通過一汽馬自達(dá)銷售，并為將來可能的國產(chǎn)計劃做鋪墊。藤橋稔透露，目前馬自達(dá)母公司正向有關(guān)部門申請相關(guān)手續(xù)，在得到批準(zhǔn)后，進(jìn)口馬自達(dá)3將盡快上市銷售。

　　對于馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司董事長、執(zhí)行總裁太刀掛哲來說，實現(xiàn)馬自達(dá)在華兩家合資公司均衡發(fā)展是其最大的心愿，任何一方的掉隊都是對馬自達(dá)中國業(yè)務(wù)發(fā)展的損害。

　　按照《汽車品牌銷售管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，汽車品牌在中國只能有一家總代理商，其他銷售商必須通過總代理商拿貨，這也成了進(jìn)口馬3落戶長安馬自達(dá)最大的障礙。“關(guān)于增設(shè)長安馬自達(dá)為馬自達(dá)進(jìn)口車型代理商的問題，我們已經(jīng)向國家工商總局提出了申請，應(yīng)該很快會得到批準(zhǔn)�！碧�刀掛哲表示。

　　“進(jìn)口馬3銷售權(quán)的歸屬是由馬自達(dá)母公司層面和中國合資方共同協(xié)商決定的。”藤橋稔表示，長安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)銷售網(wǎng)絡(luò)對于馬自達(dá)品牌都很重要，就像兩個車輪一樣，馬自達(dá)方面對這兩個車輪必須有一個平衡。

　　坊間普遍猜測，兩廂馬3落戶長安馬自達(dá)和CX－7放到一汽馬自達(dá)銷售都是為了將來的國產(chǎn)做鋪墊�！皟蓭�馬自達(dá)3暫時沒有國產(chǎn)的計劃，我們首先要根據(jù)這款車的銷售情況以及市場反應(yīng)來決定是否國產(chǎn)的問題�！碧贅蝻�透露，國產(chǎn)車仍然是長安馬自達(dá)的主力產(chǎn)品，而進(jìn)口馬3將作為旗艦[綜述圖片論壇]車型來提升馬自達(dá)3的品牌形象，對于銷量沒有特殊的要求，未來兩年甚至更長的時間長安馬自達(dá)都將以生產(chǎn)和銷售國產(chǎn)車型為主。