上周，全球矚目的日內瓦車展順利拉開了帷幕。日內瓦車展素有“國際汽車潮流風向標”之稱，作為世界五大車展之一、且是歐洲唯一每年舉辦的大型車展，很多廠商都把其作為量產新車和概念車的首發(fā)舞臺。在經歷了金融危機之后，我們發(fā)現2010年日內瓦車展，概念車沒以前多了，反而更加現實的首發(fā)量產車越來越多了起來，其中很多車更有可能引入中國。

奧迪A1

奧迪A1被看作是一款真正意義上的小型高檔轎車，如果價格合理，很可能將大有作為。它的尺寸近似于大眾PO-LO，也將延續(xù)同POLO一樣的PQ24平臺，擁有三門、五門等多種車型，外形設計繼承了2007年推出的A1ProjectQuattro概念車的精髓，極具個性與運動特征。由于平臺成本較低，因此奧迪A1有望成為最便宜的奧迪車型。據了解，A1將提供1.2L和1.4L汽油發(fā)動機，全部采用奧迪領先的缸內直噴和渦輪增壓技術。

日產Micra

在去年的廣州車展上，東風日產總經理大谷俊明先生在接受媒體采訪時表示，在2010年日產汽車將會國產一款全新平臺的小排量車型。而據最新的消息顯示，這款小車就是日產剛剛在日內瓦車展上發(fā)布的第四代MICRA(歐洲名稱)車型。國產后名稱為March。

日產汽車正式發(fā)布了第四代MICRA車型。據介紹，全新的MICRA車型將會在外觀、配色、配置、動力方面進行全面的改良。這包括更時尚的前臉造型，以及新的增壓發(fā)動機。日產MICRA車型，是日產汽車一款重要的城市休閑車。日產計劃向全球160個國家發(fā)布這款新車。

大眾CrossPOLO

大眾的CrossPolo車型，是一款順應交叉風而誕生的大眾POLO車型。這款有著SUV車型特點的轎車，一經推出就受到了市場的熱捧。此次大眾推出的全新的CrossPolo車型，將會在本屆的日內瓦車展上首演發(fā)布。

在今年的5月份將會正式在歐洲銷售，之后是其他地區(qū)。

標致508

標致508是繼407以及607之后的又一款新車型，預計這款新車型的概念車版本將在今年9月舉行的巴黎車展上亮相，而其量產版車型將于明年亮相。國內相關消息表示，這款即將投產的508車型將與C5采用相同的技術平臺，在國內市場上與馬自達睿翼以及君威車型爭搶市場份額。

起亞新獅跑

在今年的日內瓦車展上，韓國現代汽車正式發(fā)布起亞全新獅跑。與之前的獅跑相比，全新的獅跑在車型的尺寸以及離地間隙方面將更具優(yōu)勢。全新一代的獅跑車型，在前臉上也進化成了現在福瑞迪車型的前臉造型。目前全新的獅跑車型正在第80屆日內瓦車展現場展出，預計將會在今年晚些時候正式上市。

全新mazda5

第三代馬自達5車型，在第80屆日內瓦國際車展上正式登場亮相。這款全面改款的車型，是將于今年上市的全新馬自達5車型，將會采用源自馬自達流派概念車的設計風格，車身設計上會使用大量波浪式線條。此外，全新的馬自達5車型將會搭載一款2.0L汽油發(fā)動機，該款發(fā)動機將會被賦予更加節(jié)油的技術，使其在保證馬自達5車型動力輸出的同時，最大限度地節(jié)約能源，保護環(huán)境。除此之外，一款1.8L的發(fā)動機也可能被搭載。這款發(fā)動機最大輸出功率為85kW，扭矩為165N·m。

斯巴魯翼豹XV車型

作為運動車型代表之一的斯巴魯品牌，現在也越來越時尚化了，這從全新一代的翼豹車型就能看出。而在此次的日內瓦車展上，我們見到了斯巴魯汽車的交叉車型———翼豹XV。此次發(fā)布的斯巴魯翼豹XV車型，是在原有十代翼豹的基礎上變化而來的。車身的外部包裹了一圈黑色的包圍，車頂上也加裝了更具SUV車型的行李架。進氣格柵更加粗獷，前臉兩側的尾燈更大，更顯越野的風格。前杠下側添加了類似于SUV車型的防護底板。車輛后部也是大有看頭，后風擋加裝了一體式的擾流套件。在車尾下部，增加了擾流槽。輪胎尺寸為205/55R16。

雷克薩斯CT200h

曾在去年法蘭克福車展上以LF-Ch概念車身份亮相的雷克薩斯新車，終于在日內瓦車展以量產車型面世了。

全新的CT200h車長4320mm、寬1765mm、高1430mm，軸距2600mm，比起豐田品牌的普銳斯，同屬緊湊型轎車的CT200h體積更小。動力方面，新車搭載1.8LVVT-i。據了解，電動機輸出的功率將通過電控CVT變速箱作用在前軸之上。

奔馳新R

奔馳汽車的R級車型，一直以來都是國內高端休旅車中的王者。而隨著海外全新一代的R的曝光，國內將也有可能引進這款車型。

保時捷新卡宴

頂級豪車品牌保時捷在今年的日內瓦車展上，發(fā)布了其全新的頂級SUV-新款卡宴。

今日，據國內媒體介紹，這款全新一代的卡宴車型，將會于今年的10月正式入華。

卡宴車型，是保時捷品牌的一款高端SUV車型。此次發(fā)布的車型將會在保持車型原有特點的基礎上，再度進行進化，成為一款兼具動力、操控與環(huán)保于一身的車型。其次，采用了全新的節(jié)能技術，將使新款卡宴車型的燃油經濟性提升23%以上。