大眾汽車“南方戰(zhàn)略”的核心內(nèi)容——在廣州建立生產(chǎn)基地一事即將浮出水面。昨日，《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者從消息人士處獲悉，大眾汽車在中國的兩家合資公司一汽大眾和上海大眾很快將對外公布新工廠投資計(jì)劃，而這兩個(gè)新工廠便是大眾汽車醞釀許久的廣州基地。

目前，大眾汽車集團(tuán)監(jiān)事會(huì)已批準(zhǔn)了一汽大眾和上海大眾的投資計(jì)劃。昨日大眾汽車集團(tuán)在德國沃爾夫斯堡和北京同時(shí)發(fā)布了這一消息，稱將在中國追加投資16億歐元，用于兩個(gè)新工廠的建設(shè)和其他項(xiàng)目。這些用于新車型和擴(kuò)大產(chǎn)能的投資，將來自合資企業(yè)上海大眾汽車和一汽大眾。

去年，大眾汽車已決定在中國投資44億歐元。如此一來，大眾在中國的新投資總額已達(dá)60億歐元。根據(jù)計(jì)劃，從2010年至2012年大眾將有20個(gè)新產(chǎn)品投放中國，僅2010年就有7款新車型面世，其中大眾汽車高爾夫GTI(圖庫 論壇)、途觀、新捷達(dá)(圖庫 論壇)和斯柯達(dá)新明銳(圖庫 論壇)已上市，另一款新車國產(chǎn)CC也已亮相北京車展，目前在一汽大眾批量生產(chǎn)。

今年一季度，大眾中國銷量達(dá)45.7萬輛，同比增長超過60%，而今年大眾在中國重頭戲除提升銷售預(yù)期，更關(guān)鍵的是廣州基地的落實(shí)。

根據(jù)去年11月大眾中國宣布的“南方戰(zhàn)略”，到2018年大眾汽車在南方市場(主要針對浙江、江西、福建、廣東、廣西、海南)的年銷量將從目前15萬輛提升至50萬輛，同時(shí)將南方市場的占有率從2008年的12%提升至全國平均水平。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的核心舉措便是廣州設(shè)生產(chǎn)基地。

目前，大眾汽車在上海、長春、成都、南京均設(shè)有工廠，但在全國汽車銷量占三成的華南卻沒有生產(chǎn)基地。廣州是豐田、本田等日系車企的大本營，也正是因?yàn)槿绱�，大眾汽車在華南的市場份額只有9%左右。

此前有消息人士透露，大眾汽車計(jì)劃一次性在廣東建兩家工廠，產(chǎn)能均在20萬輛以上，有望在2013年后投入使用。至于新工廠選址，昨日大眾汽車并沒有給出答案。

值得關(guān)注的是，就在大眾醞釀南下之際，堅(jiān)守華南的豐田汽車也在謀劃北上。去年底，豐田汽車決定恢復(fù)一度暫停的長春新工廠建設(shè)計(jì)劃，預(yù)計(jì)新工廠最快于今年底投產(chǎn)。這一工廠由豐田與一汽集團(tuán)合資建造，完成后年產(chǎn)能為10萬輛。