小型車

小型車6月份銷量并沒有那么慘淡，小型車銷量排名前五的車型中，僅驪威銷量環(huán)比下降，且降幅僅5.36%，其他4車型銷量均大幅增加，其中新賽歐環(huán)比增長達(dá)50.49%，銷量比5月增加3845輛。悅翔銷量上升至第四，雅紳特憑借1.2萬元的大幅優(yōu)惠，銷量沖進(jìn)第五名，環(huán)比增加21.79%。排名一直在20名左右的威馳本月銷量大幅提升，憑借3835輛的成績位列小型車銷量第13名，環(huán)比增長96.47%，是6月小型車增幅最大的車型。

國人心中的大山 夏利穩(wěn)坐冠軍

國內(nèi)新車層出不窮，但作為國人心目中的第一代微型轎車，夏利還是有大批的追隨者。

外觀上，新N3+顯得簡潔大方，圓形前大燈與鍍鉻格柵相結(jié)合，以及時尚的尾部造型都給一種耳目一新的感覺。鑒于夏利質(zhì)輕皮薄的劣勢，新N3+在前保險杠里增加了防撞鋼梁，以減少發(fā)生碰撞后對車輛的損失。內(nèi)飾方面，夏利N3+由原來的深色裝飾改變?yōu)闇\色，使得內(nèi)室顯得干凈溫馨，更接近家居風(fēng)格，從一定程度上也迎合了它的市場定位--家庭用戶。同時新N3+還加裝了泊車車窗自動關(guān)閉系統(tǒng)和駕駛席安全氣囊，并可選裝EPS電子助力轉(zhuǎn)向。1.0L發(fā)動機的最大賣點則是能夠滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，與之匹配的是5擋手動變速箱，作為夏利轎車具有戰(zhàn)略性意義的升級蛻變，發(fā)動機采用了國際主流的頂置雙凸輪軸，每缸4氣門，進(jìn)一步優(yōu)化燃燒室，極大地提高了動力性能。