馬自達(dá)6的車身達(dá)到了4670/1780/1435mm，相比目前越做越大的主流中型車，在尺寸上要小上一號(hào)，而且2675mm的軸距也像是一款緊湊型車的數(shù)據(jù)。不過其內(nèi)部空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，起碼滿足一般家庭使用是足夠了。

2.0L馬自達(dá)6搭載的是一臺(tái)直列四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)、VAD可變進(jìn)氣道等技術(shù)，最大功率為108kW/6500rpm，最大扭矩為183Nm/4400rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的6擋手動(dòng)變速器和5擋自動(dòng)變速器。

『發(fā)動(dòng)機(jī)配合的6擋手動(dòng)變速器和5擋自動(dòng)變速箱』

而馬自達(dá)6的操控堪稱中型車典范，有著歐系轎車的駕控感覺，油門和剎車反應(yīng)都很迅速，配合靈敏的方向盤，操控樂趣十足。而其經(jīng)濟(jì)性在中型車中也屬于比較出色的。

編輯點(diǎn)評(píng)：

老馬自達(dá)6標(biāo)配了電動(dòng)天窗，四方向調(diào)節(jié)真皮方向盤，雙安全氣囊，手動(dòng)空調(diào)，單碟CD，以及帶防夾手功能的電動(dòng)門窗，后排座椅可以4/6分折放倒等等實(shí)用配置，再考慮到馬自達(dá)6超高的性價(jià)比、百公里8-9L的綜合油耗、以及良好的操控等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于不注重外形的朋友而言絕對(duì)是最佳之選。