豐田漢蘭達(dá)

指導(dǎo)價(jià)：24.88萬元～42.98萬元

半年總銷量：39559臺(tái)，月平均銷量：6593臺(tái)。

漢蘭達(dá)以半年39559臺(tái)的總銷量和6593臺(tái)月平均銷量位居第三。漢蘭達(dá)的入門級(jí)車型售價(jià)已經(jīng)和緊湊型suv相當(dāng)，這使得漢蘭達(dá)以非常親民的姿態(tài)亮相于公眾面前。漢蘭達(dá)不僅繼承了傳統(tǒng)SUV高大硬朗的車身，更注重內(nèi)飾的精致與細(xì)膩，同時(shí)擁有寬敞舒適的乘坐空間和靈活實(shí)用的載物空間，還具有良好的越野通過性，因此可以滿足人們?cè)谏虅?wù)、休閑、旅行等多方面的需求。

漢蘭達(dá)的前臉為豐田家族式設(shè)計(jì)，電鍍的梯形風(fēng)口加上碩大的豐田標(biāo)徽，晶瑩剔透的前大燈輔之以圓形投射式霧燈，動(dòng)惑十足。凹型的車身腰線及凸出于引擎蓋上線條，形成了凹凸有致的肌肉感車身。車頂?shù)捻敿�，后定風(fēng)翼，鋁合金車輪和扁平輪胎，使得漢蘭達(dá)的運(yùn)動(dòng)氣息十足。漢蘭達(dá)整個(gè)車身簡(jiǎn)潔明快的線條帶給人剛勁有力、厚重沉穩(wěn)的視覺享受。

漢蘭達(dá)精細(xì)的內(nèi)在做工使車輛具有轎車的豪華氛圍：高品質(zhì)的絲絨、真皮座椅以及適時(shí)穿插其間的木紋材料，營造出高貴典雅的氛圍。前排座椅有電加熱功能，駕駛座位為電動(dòng)8向調(diào)節(jié)，除上下，前后，后背傾斜角可調(diào)外，座墊的長度也可調(diào)，從而提高了對(duì)腿部的承托，減少了長途駕駛造成的疲勞感。內(nèi)裝表面手感舒服，出風(fēng)口，儀表盤等采用電鍍部件，門把手和中控臺(tái)采用部分木紋裝飾，增加了漢蘭達(dá)室內(nèi)的豪華感。

大眾途觀

指導(dǎo)價(jià)：19.98萬元～30.98萬元

半年總銷量：22043臺(tái)，月平均銷量：3674臺(tái)。

大眾途觀半年總銷量為22043臺(tái)，月平均銷量為3674臺(tái)，排名位居第四名，可見加價(jià)門并沒有擊倒途觀。從上半年的銷量來看，盡管途觀的起步很晚，但銷量卻是步步高升。作為大眾集團(tuán)針對(duì)緊湊型SUV市場(chǎng)推出的主力車型，它的上市無疑對(duì)整個(gè)SUV市場(chǎng)造成了不小的震動(dòng)。途觀的各方面表現(xiàn)確實(shí)都十分出色，再加上大眾品牌在中國強(qiáng)大的影響力，也難怪它會(huì)成為SUV市場(chǎng)的新寵。

國產(chǎn)后的途觀和進(jìn)口Tiguan異常形似，不過為了更好的適應(yīng)中國市場(chǎng)，途觀對(duì)軸距加長了80毫米，因此對(duì)后排乘客空間的改善也是有著非凡的意義。途觀的內(nèi)飾有上深下淺和全黑兩種配色可供選擇，做工和用料在同價(jià)位車型中都算是很出色的。方向盤采用了和高爾夫相同的樣式，中控臺(tái)上的八個(gè)出風(fēng)口比較特別，并且可以分別調(diào)節(jié)風(fēng)向。

途觀前排頭部空間的大小可以依靠調(diào)節(jié)座椅高低來改變，而且可調(diào)的范圍非常大；后排座椅可以前后移動(dòng)，在座椅推至最后狀態(tài)時(shí)，后排腿部有很大的空間。SUV的裝載能力是它相比轎車的一個(gè)有利優(yōu)勢(shì)，途觀的第二排座椅支持4/2/4分折放倒，而在將第二排座椅完全放倒后地板也很平坦，易于放下大件的行李；另外全景天窗也是途觀的一大賣點(diǎn)，可惜的是它只出現(xiàn)在途觀的中高配車型上。

奧迪Q5

指導(dǎo)價(jià)：37.98萬元～53.98萬元

半年總銷量：9405臺(tái)，月平均銷量：2351臺(tái)。

位居第五的是奧迪Q5，四個(gè)月來Q5的總銷量為9405臺(tái)，月平均銷量為2351臺(tái)。國產(chǎn)后的奧迪Q5絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位中頗值得推薦的SUV車型之一，實(shí)際的銷售情況也證明了它的出色，每月幾千余輛的產(chǎn)能完全無法滿足市場(chǎng)需求，大幅加價(jià)提車的情況更是司空見慣。

國產(chǎn)奧迪Q5前臉的大嘴設(shè)計(jì)很有氣勢(shì)，不過中網(wǎng)由進(jìn)口的大網(wǎng)格設(shè)計(jì)改為了小網(wǎng)格。內(nèi)飾方面，Q5的中控內(nèi)飾無論是做工還是用料幾乎和進(jìn)口Q5不相上下。值得注意的一個(gè)細(xì)節(jié)是，奧迪的媒體交互系統(tǒng)在不同配置的車型上位置也不相同，低配車型直接放到了中控臺(tái)上，而高配車型仍設(shè)在前排座椅中間位置，使用起來更便捷。

其實(shí)，即使是Q5的低配車型也有很高的購買價(jià)值，一方面是因?yàn)槿�系車型的�?dòng)力總成和驅(qū)動(dòng)形式都是完全相同的。而另一方面，它的一些全系標(biāo)配的配置也很人性化，比方說電動(dòng)關(guān)閉的尾門對(duì)于女士來說就是一個(gè)很貼心的細(xì)節(jié)。而進(jìn)入車內(nèi)，一個(gè)接近0.8平米的超大天窗更是讓人心馳神往。

以上均為小編對(duì)市面上熱銷的五款國產(chǎn)高端SUV的價(jià)格、銷量和配置方面的列舉和拙見，僅為想要購買高端SUV的消費(fèi)者提供一些參考，聰明如您，一定能從中悟出自己的所需，至于取誰舍誰，就看個(gè)人對(duì)每款車型優(yōu)勢(shì)的體悟和造化了，無需累述。