小型車市場雖沒有緊湊型轎車那么受關(guān)注,也沒有中型車那么掙錢,但是卻依然是兵家必爭之地,因為小型車的特殊性,所以它在給汽車品牌帶來了潛在客戶的基礎(chǔ)上提升了品牌更多的認(rèn)知度。
換湯不換藥的雅紳特 瑞納
不可否認(rèn)的是瑞納的樣子確實不錯,至少它的樣式對于年輕消費(fèi)者而言有著無法抵擋的誘惑,而北京現(xiàn)代又適時的將最受年輕人追捧的藝人王力宏拉來幫忙宣傳……至少在如今“陰盛陽衰”的的世界里,瑞納的的支持這種女性同胞會更多吧。
北京現(xiàn)代瑞納
瑞納在外觀上使用了無數(shù)的肌理線條來修飾,從而達(dá)到更加流暢、動感的外形風(fēng)格目的,其整體外形頗有幾分新索納塔的外形感覺,因正是因為如此,所以它有了“流體雕塑”之稱。
北京現(xiàn)代瑞納
其實給筆者我的感覺來說,瑞納的樣子就像是悅動的擠壓版,但是從側(cè)面看上去它更加像一臺兩廂半車型,從而也證明了它的初始設(shè)計目標(biāo)更趨向于運(yùn)動與家用的相結(jié)合。
瑞納的后懸掛
瑞納所搭載的動力系統(tǒng)是與目前國內(nèi)正在銷售的i30相同的1.6L最大釋放動力90kW/155Nm的γ(伽馬)CVVT發(fā)動機(jī),以及一臺更小排量的70kW/125Nm的1.4L發(fā)動機(jī)。只是當(dāng)你打開發(fā)動機(jī)艙后你會發(fā)現(xiàn),瑞納的發(fā)動機(jī)艙的布局實在是凌亂……
瑞納的后懸掛
瑞納所搭載的動力系統(tǒng)是與目前國內(nèi)正在銷售的i30相同的1.6L最大釋放動力90kW/155Nm的γ(伽馬)CVVT發(fā)動機(jī),以及一臺更小排量的70kW/125Nm的1.4L發(fā)動機(jī)。只是當(dāng)你打開發(fā)動機(jī)艙后你會發(fā)現(xiàn),瑞納的發(fā)動機(jī)艙的布局實在是凌亂……
北京現(xiàn)代瑞納發(fā)動機(jī)艙
我們可以看到,瑞納的價格已經(jīng)完全與悅動重疊,而與老款雅紳特幾近相同的發(fā)動機(jī)、底盤和變速箱等的瑞納,花費(fèi)一臺悅動的前去購買是否值得?一臺配置級別相同但是車體更大、空間更大的悅動與同樣的瑞納你會買誰?
北京現(xiàn)代悅動
筆者小結(jié):
瑞納除了與雅紳特在樣式上的不同外,其增加了一款1.6L發(fā)動機(jī)車型,想必也是為了用來提升車型品牌之用,但是花同樣的錢僅僅是買到了一個小號悅動,這怎么算也不能算是一個不錯的交易吧?更何況瑞那還是完全在老雅紳特的基礎(chǔ)上“改”出來的車呢。
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