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家用商用爭奪戰(zhàn) 五款熱門MPV車型大對決

2010年12月8日來源:Gxqcw.com

MPV是車市里相對特殊的一類車型,與普通轎車不同的是,MPV外部車身和內(nèi)部空間較大,一般擁有7個或更多座位,因此MPV所針對的多是商務(wù)客戶。近期,有多款MPV車型發(fā)布上市,令這一細分市場的受關(guān)注度大增。下面,記者就綜合了五款熱門MPV車型,為您做一對比介紹。

廣汽本田新奧德賽

售價:22.98萬元-28.28萬元

看點:在燃油經(jīng)濟性方面延承了日系車的優(yōu)勢

目前在售的奧德賽是系列產(chǎn)品的第四代,車身的長寬高分別為4810mm、1802mm和1570mm,軸距為2830mm。內(nèi)部空間方面,奧德賽的標準乘員為7人,而通過安裝在后備廂左側(cè)的電動按鈕,其第三排座椅可以輕松放倒令行李箱容積擴展到708L。奧德賽搭載直列四缸16氣門2.4L排量發(fā)動機,配備五速自動變速器。在燃油經(jīng)濟性方面,奧德賽繼承了日系車的優(yōu)勢,其百公里綜合油耗僅為9L左右。

現(xiàn)代H-1輝翼:

售價:20.95萬元-24.8萬元

看點:價格優(yōu)勢明顯,改造余地較大

輝翼在設(shè)計上借鑒了歐洲商務(wù)車的設(shè)計風格,車身尺寸分別為長5125mm、寬1920mm、高1925mm,軸距3200mm。動力方面,輝翼搭載經(jīng)重新調(diào)校的Theta 2.4L CVVT發(fā)動機,最大功率127kw,峰值扭矩225Nm。作為一款進口車,最低接近20萬元、最高不超過25萬元的售價使得輝翼在市場上具備了強大競爭能力,而其另一個最大特點就是改裝余地較大,輝翼可根據(jù)客戶的個性需求改造成豪華旅行車、救護車甚至是12座的校車等多種形式。

一汽馬自達8

 

售價:尚未公布

看點:專為貴賓客戶設(shè)計的第二排座椅

馬自達是最早在日本創(chuàng)建MPV車型的品牌,剛剛宣布下線的國產(chǎn)馬自達8是該系列的第三代產(chǎn)品。馬自達8長4860mm、寬1852mm、高1685mm,軸距為2950mm。馬自達8搭載2.3L排量發(fā)動機,配備四速手自一體變速器。馬自達8為7座MPV車型,其設(shè)計上最大亮點就是專為貴賓客戶設(shè)計的第二排座椅,兩個獨立座椅寬590mm,為同級別車中最大。另外,最大開口寬度為785mm的電動側(cè)滑門可以保證乘客自由上下車輛。

江淮瑞風

售價:9.99萬元-17.48萬元

看點:最有競爭力的國產(chǎn)品牌MPV

瑞風在最初進入MPV市場時借助了韓國現(xiàn)代的技術(shù)支持,隨后漸漸走上了自主研發(fā)的道路。瑞風的產(chǎn)品線較長,目前共有四個系列超過20種具體車型。于今年第四季度上市的瑞風和暢,長5100mm,寬1840mm、高1970mm,軸距為3080mm,瑞風和暢采用的是7座設(shè)計,第二排座椅可以進行360度旋轉(zhuǎn)四向調(diào)節(jié)。瑞風和暢搭載的是江淮自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機,其最大輸出功率為130kw,峰值扭矩為260Nm,配備一款六速手動變速箱。

上海通用別克GL8

 

售價:新GL8 28.8萬元-38.8萬元/2011款GL8 22.8萬元-24.8萬元

看點:動力配置為MPV市場中最高

為了保持自己在國內(nèi)MPV銷售市場上的領(lǐng)先地位,別克近日推出了全新GL8。新GL8的長寬高分別為5256mm、1878mm和1800mm。新GL8搭載了兩款發(fā)動機,一款是原有的2.4L發(fā)動機,另一款則是首次引入MPV市場的3.0L發(fā)動機,其最大功率190kw,峰值扭矩290Nm,配備六速手自一體變速器。上海通用在發(fā)布新GL8主攻高端市場的同時發(fā)布了2011款GL8,在原有配置不變的條件下降低售價以占領(lǐng)低端MPV市場。

編者后記 陷阱還是機遇?

過去的一周對于MPV市場來說熱鬧非凡,別克新GL8、一汽馬自達8、現(xiàn)代H-1輝翼先后亮相,讓這個略顯平靜的細分市場一下子變得火藥味十足。

據(jù)統(tǒng)計,今年我國MPV的總銷量突破了40萬臺,按照目前車市整體發(fā)展趨勢預(yù)測,明年MPV市場的需求量定將有增無減。不過在日趨紅火的背后,我們還應(yīng)注意兩點隱患的存在:其一,MPV市場的增長率在國內(nèi)仍低于整體汽車市場的速度,對各個投身其中或即將投身其中的廠家來說MPV市場可能是機遇,也可能是陷阱;其二,MPV的銷售渠道應(yīng)與傳統(tǒng)意義的銷售渠道有所區(qū)別,商務(wù)客戶、政府客戶和集團客戶對MPV的青睞與購買需求遠大于單體消費者。認清這兩點,并深入了解目前國內(nèi)用戶對MPV車型在商務(wù)和家庭活動中的需求狀態(tài),會對在這個細分市場立足有所幫助。 

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