下車(chē)，用遙控鑰匙上鎖，離開(kāi)——有車(chē)族的這個(gè)習(xí)慣性動(dòng)作，現(xiàn)在越來(lái)越不保險(xiǎn)。你很有可能受另一把車(chē)鑰匙的干擾，而鎖不上車(chē)門(mén)——甚至無(wú)需動(dòng)用傳說(shuō)中的“專(zhuān)業(yè)干擾器”。

汽車(chē)遙控器之間，確實(shí)會(huì)互相干擾。20輛車(chē)，幾乎一試一個(gè)準(zhǔn)；我們還發(fā)現(xiàn)，同車(chē)型、同品牌“中招”的可能性更高。

實(shí)驗(yàn)車(chē)型：

●福特系：�？怂埂⒚傻蠚W、蒙迪歐致勝

●大眾系：甲殼蟲(chóng)、高爾夫、桑塔納2000

●東風(fēng)日產(chǎn)：逍客、騏達(dá)

●東風(fēng)雪鐵龍：C5、世嘉

●通用別克：英朗XT，新君威

●奧迪：A4，A6

●奔馳：E級(jí)

●寶馬：3系、5系

我的遙控鑰匙，真的失靈了

想要完成實(shí)驗(yàn)，需要各種車(chē)型。上周五，我們的實(shí)驗(yàn)隊(duì)伍兵分兩路：一路在浙報(bào)大院附近，見(jiàn)車(chē)就攔；另一路直奔4S店，查漏補(bǔ)缺。在車(chē)主用遙控鑰匙上鎖、開(kāi)鎖的同時(shí)，按住另一個(gè)遙控鑰匙不放，看看車(chē)子還能不能正常鎖上或者打開(kāi)。

聽(tīng)說(shuō)自己的車(chē)鑰匙可能會(huì)受到干擾，大家開(kāi)始都不信�！澳銈�?cè)陂_(kāi)玩笑吧！”司機(jī)們一個(gè)個(gè)熄火，下車(chē)，站到一邊想要親眼見(jiàn)證。沒(méi)幾分鐘，他們的驚嘆聲四起——我的遙控車(chē)鑰匙，真的失靈了！

實(shí)驗(yàn)結(jié)果——同車(chē)型之間相互干擾：福克斯、蒙迪歐、甲克蟲(chóng)、高爾夫、桑塔納2000、C5、世嘉、A4、A6

同品牌之間相互干擾：�？怂古c蒙迪歐、高爾夫與桑塔納2000、C5與世嘉、英朗XT與新君威

不同品牌相互干擾：�？怂古c世嘉

這些車(chē)型不受影響：奔馳E級(jí)、寶馬3系、寶馬5系

實(shí)驗(yàn)結(jié)論——遙控車(chē)鑰匙，真的會(huì)相互干擾。同車(chē)型、同品牌“中招”的可能性更高。

無(wú)鑰匙啟動(dòng)：“大哥”力壓“小弟”

在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，不少車(chē)是帶無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能的。與傳統(tǒng)遙控鑰匙之間，這兩個(gè)不同級(jí)別系統(tǒng)的比拼，結(jié)果如何呢？

我們發(fā)現(xiàn)，作為新開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)確實(shí)比較強(qiáng)大！我們把帶無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能的逍客，與帶傳統(tǒng)遙控鑰匙的騏達(dá)放在一起，結(jié)果是“大哥”力壓“小弟”——按下逍客的遙控鑰匙，騏達(dá)就不受自己鑰匙的控制了；反過(guò)來(lái)，按下騏達(dá)的遙控鑰匙，逍客絲毫不受影響。

把另2組車(chē)型放在一起，結(jié)果也差不多。帶無(wú)鑰匙啟動(dòng)的蒙迪歐致勝，完勝老款蒙迪歐；而同樣帶無(wú)鑰匙啟動(dòng)的英朗XT，也能影響帶傳統(tǒng)遙控鑰匙的新君威。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果——帶無(wú)鑰匙系統(tǒng)的逍客、蒙迪歐致勝和英朗XT，力壓帶傳統(tǒng)遙控鑰匙的“同門(mén)師兄弟”。

實(shí)驗(yàn)結(jié)論——無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)抗干擾能力更強(qiáng)。

一把鑰匙，難敵多把鑰匙圍攻

在上一步的實(shí)驗(yàn)中，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)很好很強(qiáng)大�！靶孪到y(tǒng)不是蓋的！”逍客車(chē)主小Z正得意，猛然發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)鑰匙也失靈了！原來(lái)，有人找來(lái)了3把不同的傳統(tǒng)鑰匙，一起發(fā)射信號(hào)。剛才還很給力的逍客無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，也暫時(shí)癱瘓了。

我們發(fā)現(xiàn)，無(wú)論哪種車(chē)型，都“雙拳難敵四手”——多個(gè)遙控鑰匙一起干擾，所有車(chē)都像丟了魂，不受自家鑰匙的控制了。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果——2把鑰匙、3把鑰匙、4把鑰匙……多信號(hào)干擾能力更強(qiáng)。

實(shí)驗(yàn)結(jié)論——多個(gè)鑰匙同時(shí)發(fā)射信號(hào)，再?gòu)?qiáng)大的遙控系統(tǒng)也會(huì)失靈。

實(shí)驗(yàn)結(jié)束了，留下疑問(wèn)一大串。為什么同一車(chē)型之間，相互干擾的概率那么高？為什么同一品牌，甚至不同品牌之間，遙控鑰匙也會(huì)相互干擾？為什么無(wú)鑰匙系統(tǒng)的表現(xiàn)更好？記者找到了杭州汽車(chē)城專(zhuān)營(yíng)鑰匙與音響修配的店主鐘一波，對(duì)本次實(shí)驗(yàn)的結(jié)果一一解析。

問(wèn)：為什么汽車(chē)遙控鑰匙會(huì)相互干擾？

答：這還得從汽車(chē)遙控鎖的工作方式說(shuō)起。目前，幾乎所有的汽車(chē)遙控鎖，都采用無(wú)線電信號(hào)——即車(chē)鑰匙以一定的頻率，發(fā)出一段由數(shù)字組成的無(wú)線電“密碼”。汽車(chē)接收到以后，由系統(tǒng)進(jìn)行比對(duì)。如果“密碼”對(duì)上了，車(chē)鎖就打開(kāi)了。

可是，頻率相同或相近的無(wú)線電信號(hào)，會(huì)互相干擾。如果兩個(gè)遙控車(chē)鑰匙同時(shí)發(fā)射“密碼”，且頻率相同或相近，有可能誰(shuí)都起不了作用。汽車(chē)收不到正確的“密碼”，自然無(wú)法正常開(kāi)鎖或上鎖了。

問(wèn)：為什么同車(chē)型、同品牌之間“中招”的可能性更大？

答：目前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的車(chē)型中，遙控車(chē)鑰匙所采用的頻率大同小異。據(jù)我所知，絕大部分車(chē)型遙控鑰匙，都采用“315兆赫”、“433兆赫”、“818兆赫”等少數(shù)幾種頻率之一。

頻率的選擇余地小，車(chē)型又多，于是問(wèn)題來(lái)了——很多汽車(chē)廠家為了量產(chǎn)的需要，給旗下的所有車(chē)型的遙控鑰匙，定下了同一種頻率。這就導(dǎo)致了同車(chē)型、同品牌之間，遙控鑰匙最容易相互干擾。

問(wèn)：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，為什么不容易受干擾？

答：作為升級(jí)版，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)遙控系統(tǒng)，雖然車(chē)鑰匙大同小異，也都采取無(wú)線電發(fā)射“密碼”，但無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)在車(chē)身上加裝了接收天線。在一定的距離范圍內(nèi)，這根天線能夠主動(dòng)搜尋適合自己的信號(hào)。

打個(gè)比方，傳統(tǒng)遙控系統(tǒng)，汽車(chē)都在“坐等信號(hào)”。而在無(wú)鑰匙啟動(dòng)的遙控裝置中，汽車(chē)能夠主動(dòng)“尋找”信號(hào)。這就是無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)辨別信號(hào)能力更強(qiáng)的原因。

問(wèn)：多個(gè)車(chē)鑰匙一起發(fā)射信號(hào)，干擾真的更強(qiáng)嗎？

答：理論上來(lái)說(shuō)，是的。多個(gè)同種頻率的信號(hào)疊加，會(huì)加強(qiáng)它們的威力。因此，它們破壞其他信號(hào)的能力也會(huì)增加。

廠家技師：遙控鑰匙互相干擾，從“出生”起就決定了

汽修店老板從構(gòu)造的角度，對(duì)遙控鑰匙相互干擾的原因作出了剖析。那么，作為汽車(chē)的制造者，廠家對(duì)此有什么說(shuō)法？記者采訪了一位不愿意透露身份的廠方技師。在他看來(lái)，遙控鑰匙相互干擾，其實(shí)從它“出生”起就決定了。

這位技師說(shuō)，新車(chē)生產(chǎn)以后，馬上會(huì)接受遙控鑰匙的“匹配”�！捌ヅ鋾r(shí)，新鑰匙發(fā)出信號(hào)，由行車(chē)電腦接收。于是，這些信息便成了電腦的永久記憶，具有唯一性�！�

但他表示，遙控鑰匙都產(chǎn)自流水線。雖然一把鑰匙只能開(kāi)一輛車(chē)，但同一車(chē)型，甚至同品牌的車(chē)鑰匙，它們所發(fā)射信號(hào)的頻率是相同的。這也意味著，同型的鑰匙，從它生產(chǎn)出來(lái)第一天起，就注定會(huì)相互干擾。

這位技師也說(shuō)，如今汽車(chē)升級(jí)換代很快，可遙控鑰匙升級(jí)的頻率不高。廠家更愿意更新大家更關(guān)注的部件，可遙控鑰匙很少在考慮范圍內(nèi)。于是，老鑰匙能干擾新車(chē)，也就不足為奇了。

離車(chē)前，請(qǐng)多拉一把車(chē)門(mén)

汽車(chē)遙控鑰匙，絕對(duì)算得上一項(xiàng)又省心、又省力的發(fā)明——輕輕一按就走人。

可正如電影《終結(jié)者》中所說(shuō)，高科技用好了，是福音。用得不好，就是災(zāi)難了。遙控鑰匙在帶來(lái)方便的同時(shí)，危險(xiǎn)也隨之而來(lái)。車(chē)主用遙控鑰匙鎖門(mén)的同時(shí)，如果有人躲在暗中，悄悄地按下了另一把鑰匙……

曾經(jīng)在采訪中，聽(tīng)到一位民警感嘆，現(xiàn)在車(chē)內(nèi)盜竊案越來(lái)越多，與日益先進(jìn)的汽車(chē)遙控器不無(wú)關(guān)系。越來(lái)越多的人沉浸在“輕輕一按就走人”的方便之中，卻忽略了“安全”這一最重要的因素。

我們也要問(wèn)問(wèn)汽車(chē)廠家，為什么那么多的遙控鑰匙，都被鎖定在同一頻率上？為什么不同的車(chē)型，遙控鑰匙的系統(tǒng)卻大同小異？在大量開(kāi)發(fā)新車(chē)型、大量采用新科技的同時(shí)，是否忽略了最應(yīng)關(guān)注的安全問(wèn)題？

但這畢竟是后話。我們普通車(chē)主所能做的，只能在認(rèn)清危險(xiǎn)的同時(shí)，多做一些看似“多余”的動(dòng)作——離車(chē)前，請(qǐng)一定記得再拉一把車(chē)門(mén)，確認(rèn)愛(ài)車(chē)已經(jīng)關(guān)好、鎖牢。果真如此，我們花大力氣做實(shí)驗(yàn)的目的，也就達(dá)到了。