3月18日,比亞迪繼開年的“搶攻•鉅降”官方降價(jià)行動(dòng)后,再掀“煥新•悅變”風(fēng)暴,宣布旗下7款車型齊推2011新版車型,再次成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。其中,最受矚目的當(dāng)數(shù)L3鋒暢版,僅中文名稱已經(jīng)令人耳目一新,可謂領(lǐng)銜登場(chǎng),頗有本次比亞迪全系新車大軍旗手風(fēng)范。當(dāng)然,更大的亮點(diǎn)在于比亞迪全系車型品質(zhì)的煥然一新,作為中國(guó)最快突破一百萬(wàn)銷量大關(guān)的汽車品牌,比亞迪一直致力于產(chǎn)品品質(zhì)的不斷提升,此次“煥新•悅變”攻勢(shì)更是顯示了比亞迪打品質(zhì)硬戰(zhàn)的決心。
新品質(zhì)——煥新升級(jí) 享悅變體驗(yàn)
據(jù)悉,比亞迪全系新車已在3月18日前完成終端鋪貨,在銷售店可以注意到比亞迪新版車型在工藝、配置、操控等方面均有令人欣喜的變化。其實(shí),這與去年比亞迪收購(gòu)世界頂級(jí)日本荻原模具廠、比亞迪與奔馳開展技術(shù)合作從而帶來的造車?yán)砟、生產(chǎn)制造的升級(jí)也不無關(guān)系。
此外,比亞迪11版新車還根據(jù)市場(chǎng)和用戶反饋進(jìn)行了針對(duì)性的配置升級(jí):作為比亞迪品牌年重拳之作,L3憑借其時(shí)尚動(dòng)感的外觀、豐富的高科技配置以及“1.8L+CVT”的動(dòng)力組合,得到廣大消費(fèi)者的熱愛,并獲得中國(guó)主流媒體聯(lián)盟頒發(fā)的“年度最受歡迎新車”獎(jiǎng)項(xiàng)。此番領(lǐng)銜11版新車上市的L3鋒暢版,除繼承原有的時(shí)尚外觀,在理念、模具、品質(zhì)多方面都做了全面升級(jí),進(jìn)一步彰顯了L3鋒暢版的駕乘舒適性;再者L3鋒暢領(lǐng)版和其它11版新車一樣,在整車密封性、車身漆面、配套供應(yīng)等多處細(xì)節(jié)都進(jìn)行了大幅優(yōu)化提升。
另外,為了增強(qiáng)通過性,F(xiàn)0尚酷11版底盤高度提升了20mm;F6黃金11版1.8MT尊享型新增的全鍍鉻前格柵、鋁合金輪轂則使其更有“范兒”;時(shí)尚兩廂車F3R銀鈦裝飾中控臺(tái)、鍍鉻外側(cè)門把手和內(nèi)側(cè)門把手等多項(xiàng)增配也無愧于“時(shí)尚11版”之名;尤其是中級(jí)車銷量王F3,高達(dá)22項(xiàng)的細(xì)節(jié)優(yōu)化也表明了比亞迪誓保其市場(chǎng)地位的決心。
新標(biāo)準(zhǔn)——全面國(guó)4 環(huán)保更保值
在節(jié)能減排重要性日益突出的今天,不僅新能源汽車的發(fā)展被提到國(guó)家戰(zhàn)略高度,傳統(tǒng)汽車的減排問題也越來越受重視,中國(guó)也計(jì)劃逐步將汽車排放提高到國(guó)4標(biāo)準(zhǔn),屆時(shí)國(guó)3排放的車將很難通過檢測(cè),保值度也將大打折扣。而比亞迪此次推出的2011新版全系車型,均切換至國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn),率先引領(lǐng)汽車行業(yè)國(guó)4環(huán)保風(fēng)潮,也為消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在免除了購(gòu)車的后顧之憂,比亞迪對(duì)市場(chǎng)的誠(chéng)意可見一斑。
新實(shí)惠——規(guī)模效應(yīng) 提質(zhì)不加價(jià)
按照慣例,配置增加、品質(zhì)提升的新車型售價(jià)必定高于老款車型,但比亞迪此次新車型的推出卻出乎意料的提質(zhì)不提價(jià)。這都?xì)w功于比亞迪汽車的“規(guī)模效應(yīng)”。所謂規(guī)模效應(yīng),就是當(dāng)產(chǎn)品的市場(chǎng)保有量達(dá)到一定數(shù)量之后,成本被均攤化,這可以有效降低該產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。比亞迪汽車于去年銷量就突破了百萬(wàn)大關(guān),規(guī)模效應(yīng)初顯,收購(gòu)荻原模具廠后,新的技術(shù)指導(dǎo)加上比亞迪原有的成熟生產(chǎn)模式,做到提質(zhì)不提價(jià)也在情理之中。當(dāng)然,得到真正實(shí)惠的是計(jì)劃購(gòu)買比亞迪車型的消費(fèi)者,相信比亞迪全系2011版新車將帶來不一樣的優(yōu)質(zhì)和超值。
新發(fā)展——穩(wěn)健成長(zhǎng) 品質(zhì)鑄品牌
比亞迪在一天之內(nèi)宣布旗下7款車型齊推2011新版車型,如此大的推新舉動(dòng),在汽車業(yè)界實(shí)屬少見,不僅體現(xiàn)了比亞迪汽車的魄力,從中也不難窺出比亞迪整體戰(zhàn)略的發(fā)展路徑。品牌的發(fā)展一般都要經(jīng)歷“起步期、成長(zhǎng)期、成熟期”三個(gè)階段。比亞迪經(jīng)過八年時(shí)間的發(fā)展擴(kuò)大,銷量迅速突破一百萬(wàn)輛,這表明比亞迪汽車已經(jīng)從起步期邁入了成長(zhǎng)期,而銷量的增長(zhǎng)最終將落實(shí)在質(zhì)量的增長(zhǎng)上,在這一階段,“品質(zhì)鑄品牌”是企業(yè)最有效也是最穩(wěn)健的發(fā)展戰(zhàn)略,比亞迪顯然已意識(shí)到這一點(diǎn),全系車型推新便是比亞迪跨上新臺(tái)階后打響“品質(zhì)戰(zhàn)”的第一槍!
其實(shí)不僅比亞迪,我們非常樂意見到每一個(gè)中國(guó)品牌都走“向品質(zhì)要未來”的道路。畢竟,中國(guó)汽車工業(yè)的崛起,他們才是中堅(jiān)力量。
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