馬自達(dá)近日宣布將在9月的法蘭克福車展上正式發(fā)表CX-5，并首次發(fā)布了幾張車型的官方圖片。CX-5是第一款承載馬自達(dá)最新的“Kodo魂動”設(shè)計(jì)語言和馬自達(dá)最新的Skyactiv節(jié)能技術(shù)的一款車型，它定位為Crossover跨界休旅車。通過CX-5，我們將能夠看到馬自達(dá)新一代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)以及技術(shù)方向。

馬自達(dá)發(fā)布CX-5官方圖片

2010年的時(shí)候馬自達(dá)以Shinari概念車展示了它們最新的品牌設(shè)計(jì)概念“Kodo魂動”，這是繼“Zoom Zoom”設(shè)計(jì)概念后，馬自達(dá)提出的又一個(gè)品牌獨(dú)有的設(shè)計(jì)語言。緊接著馬自達(dá)又發(fā)表了全新一代的動力與傳動技術(shù)Skyactiv。而兩者的結(jié)合則勾勒出了馬自達(dá)未來產(chǎn)品的發(fā)展方向，很快馬自達(dá)便將將這套新的理念用實(shí)車形式展示給世人，在今年3月的日內(nèi)瓦車展上，馬自達(dá)推出了Minagi概念車，而這款概念車正是CX-5的雛形。

馬自達(dá)發(fā)布CX-5官方圖片

從這次先期公布的官方圖片可以看到，量產(chǎn)版的CX-5很大程度上的繼承了Minagi概念車的外型元素，最大程度的體現(xiàn)了概念車的“Kodo魂動”設(shè)計(jì)語言。車頭中央多道摺角的類八角形前進(jìn)氣隔柵成為了車頭的視覺焦點(diǎn)，搭配下方外八字造型的保險(xiǎn)桿，以及車門下端的車身折線，整個(gè)車身的線條設(shè)計(jì)給你感覺很有連貫性，任何線條都不是獨(dú)立存在的。

馬自達(dá)發(fā)布CX-5官方圖片

同時(shí)，CX-5將會是首款完整搭配Skyactiv節(jié)能技術(shù)的量產(chǎn)車型，包括Skyactiv系列的汽油與柴油發(fā)動機(jī)、Skyactiv系列手動和自動變速箱，以及更先進(jìn)的底盤與車身造型的設(shè)計(jì)，用全方位的提升來達(dá)到更為優(yōu)異的環(huán)保表現(xiàn)。而未來還將在歐洲市場提供2.0升Skyactiv-G汽油動力與2.2升Skyactiv-D柴油動力供消費(fèi)者選擇，搭載Skyactiv-D動力的CX-5二氧化碳排放量將能達(dá)到120g/km的水平。

馬自達(dá)發(fā)布CX-5官方圖片

除了全新外觀設(shè)計(jì)語言，CX-5的內(nèi)飾也引入了新的設(shè)計(jì)理念，從僅有的一張內(nèi)飾圖可以看到新內(nèi)飾帶來簡潔、實(shí)用的感受，但設(shè)計(jì)上總體還是略顯平淡了一些，基本找不到令人眼前一亮的焦點(diǎn)。方向盤算是全新的造型，中央的凸起顯得很有力度，銀色輻條則帶來了十足的運(yùn)動氣息；中控臺造型比較中規(guī)中矩，下方留有充裕的儲物格，設(shè)計(jì)突出了實(shí)用性。特別值得注意的是，換擋桿后方增加了一個(gè)類似于奧迪MMI系統(tǒng)的控制旋鈕，可算是一項(xiàng)重大升級。馬自達(dá)稱CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也將影響未來馬自達(dá)車型的內(nèi)飾。

馬自達(dá)發(fā)布CX-5官方圖片

目前馬自達(dá)披露的CX-5新車消息還不夠多，隨著法蘭克福車展的臨近，相信還有更多的信息會逐漸明朗，我們也將繼續(xù)關(guān)注。