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玩轉(zhuǎn)夏日激情 購(gòu)車(chē)殊“價(jià)”同歸

2011年8月4日來(lái)源:Gxqcw.com

中國(guó)車(chē)市無(wú)論怎樣變化,家用轎車(chē)仍然還是市場(chǎng)的主流,國(guó)內(nèi)家轎的價(jià)位區(qū)隔不外乎取決于品牌、配置等方面。合資品牌與自主品牌,緊湊型家轎與微型家轎是否具有可比性,無(wú)法一概而論,單就駕乘感受而言,價(jià)格也許不再是絕對(duì)的標(biāo)桿,以奇瑞QQ為例的微型家轎,便能演繹出別樣的殊“價(jià)”同歸。

隨著人們消費(fèi)水平的提高,對(duì)時(shí)尚潮流的認(rèn)知和訴求愈發(fā)敏銳,如奇瑞QQ這般造型可愛(ài)、設(shè)計(jì)時(shí)尚的微轎逐漸占據(jù)主流地位。不可否認(rèn)時(shí)尚已經(jīng)成為微轎的代名詞,主導(dǎo)著小車(chē)發(fā)展趨勢(shì)。汽車(chē)消費(fèi)的日趨理性,使得消費(fèi)者開(kāi)始將購(gòu)車(chē)關(guān)注點(diǎn)回歸轉(zhuǎn)移至汽車(chē)的品質(zhì)上,更加注重配置所帶來(lái)的駕乘感受,這無(wú)疑將進(jìn)一步推動(dòng)微轎的配置升級(jí)。以奇瑞QQ為例,自2003年首發(fā)上市以來(lái),年輕時(shí)尚的定位為其奠定了微轎領(lǐng)域的王者地位,而在配置上不斷豐富的演變,以及消費(fèi)者駕乘感受的滿意升級(jí),都讓其以3.08-5.08萬(wàn)元的價(jià)格體現(xiàn)出當(dāng)今微轎的完美性價(jià)比。

奇瑞QQ的主打車(chē)型奇瑞QQ3,不僅配備了車(chē)身同色電動(dòng)外后視鏡、瞬時(shí)油耗顯示、保養(yǎng)提示等裝置,在這款小車(chē)上你也能同樣擁有如四門(mén)電動(dòng)門(mén)窗、雙安全氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等多項(xiàng)中高級(jí)轎車(chē)才有的配置。以長(zhǎng)城旗下的騰翼C30與擁有合資血統(tǒng)的朗逸做配置對(duì)比,奇瑞QQ3的配置在多樣性上已經(jīng)不輸于它們,時(shí)尚的科技配置一應(yīng)俱全。奇瑞QQ正在刷新傳統(tǒng)消費(fèi)者對(duì)微轎的固有認(rèn)識(shí),它不再是一款平價(jià)小巧的代步工具,同時(shí)也能以豐富的配置為消費(fèi)者所認(rèn)可,帶來(lái)與合資品牌家轎同樣舒適的駕乘感受。而相比價(jià)格高一倍的騰翼C30與相差3-4倍價(jià)位的朗逸,在駕乘感受上奇瑞QQ也毫不遜色,同時(shí)親民的價(jià)格似乎更加讓人心動(dòng)不已。

合資品牌在國(guó)內(nèi)家轎領(lǐng)域的確有一定的優(yōu)勢(shì),但以奇瑞汽車(chē)為代表的自主品牌車(chē)企也在奮起直追,毫不示弱。奇瑞QQ自上市以來(lái)一直受到了市場(chǎng)的認(rèn)可,遠(yuǎn)銷(xiāo)全球五大洲、近百個(gè)國(guó)家和地區(qū),在8年時(shí)間內(nèi)締造了90萬(wàn)的銷(xiāo)量神話,并連續(xù)6年獲得微轎冠軍,成為國(guó)內(nèi)家轎市場(chǎng)不容忽視的一股力量,不斷滿足當(dāng)下年輕人實(shí)現(xiàn)有車(chē)生活的需求。以其為代表的微型家轎在產(chǎn)品配置上的不斷增強(qiáng),以及在價(jià)格上的平易近人,無(wú)疑能夠詮釋家轎市場(chǎng)中的殊“價(jià)”同歸,讓消費(fèi)者體驗(yàn)到更加人性化的駕乘舒適感。

炎炎夏日已至,如果一輛微型家轎已經(jīng)能夠滿足你的購(gòu)車(chē)要求,為何不讓自己以較低的價(jià)格享受到與高價(jià)配置如出一轍的駕乘舒適感呢。這一切,盡在奇瑞QQ夏日激情購(gòu)。

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