長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的兩款當(dāng)家車型——馬自達(dá)3和�？怂挂恢笔窍�費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)車型，在未來(lái)的半年時(shí)間內(nèi)，這兩款重量級(jí)車型都將迎來(lái)車型的更新?lián)Q代。首先是國(guó)產(chǎn)的新一代馬自達(dá)3將在9月亮相；而全新一代的福特�？怂挂灿型�在明年年初登場(chǎng)。

相比�？怂�，新一代馬自達(dá)3的引入時(shí)間更慢，在海外馬自達(dá)3車型已經(jīng)進(jìn)行了中期改款，而國(guó)產(chǎn)的車型則姍姍來(lái)遲。新�？怂雇瑯哟嬖谥�一些阻礙因素，由于新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠尚未投入使用，新�？怂股鲜兄�后并不能第一時(shí)間配備福特的最新動(dòng)力單元。但無(wú)論如何，兩款車型都即將于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面，新車的吸引力相信還是會(huì)贏得消費(fèi)者的認(rèn)可。

新一代�？怂� 海外全球戰(zhàn)略車型

于上一代的車型不同，新一代的�？怂故歉Ｌ氐娜�球戰(zhàn)略車型，即放棄了老款車新那個(gè)在歐洲、北美市場(chǎng)分別采用不同外觀設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，改為采用全球統(tǒng)一的樣式（盡管在個(gè)市場(chǎng)會(huì)有車型細(xì)節(jié)的不同，但福克斯整體的樣式將在全球范圍內(nèi)保持一致）。

新一代福克斯

新一代�？怂寡赜昧烁Ｌ亟�(jīng)典的kinetic動(dòng)感設(shè)計(jì)，整車造型發(fā)生了很大的變化，包括其前臉輪廓、前大燈造型、側(cè)身線條、尾燈、霧燈以及車窗等多處均采用了全新的設(shè)計(jì)。特別是前臉造型，在老款�？怂沟幕�礎(chǔ)上，新車的造型更加款張，整體更富張力——進(jìn)氣孔、保險(xiǎn)杠以及大燈的造型都體現(xiàn)出福特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

尾部，尾燈的特點(diǎn)十分鮮明，三廂和兩廂版車型的尾燈都與老款車型完全不同。特別是三廂版車型，其整個(gè)尾部的造型與整車的匹配度更高。之所以稱新一代�？怂篂槿�球戰(zhàn)略車型，原因就是全球的范圍內(nèi)的福特團(tuán)隊(duì)都介入了新福克斯的設(shè)計(jì)，德國(guó)Merkenich設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)研發(fā)，而動(dòng)力系統(tǒng)是由英國(guó)Dunton的團(tuán)隊(duì)以及密歇根Dearborn發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)專家共負(fù)責(zé)。

新�？怂箖蓭�版

新福克斯兩廂版

內(nèi)飾方面，新一代�？怂沟膬�(nèi)飾整體布局進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，選用的材料也更為高檔。其各個(gè)功能區(qū)域的布局于嘉年華車型類似。值得注意的是，新車是采用了福特全新MyFord駕駛者聯(lián)動(dòng)技術(shù)，此外還增加了新的坡道輔助系統(tǒng)等高端配置。