據(jù)《華夏時報》披露，近期，國際油價持續(xù)走跌，但國內(nèi)成品油價格遲遲沒有跟跌。據(jù)業(yè)內(nèi)專家以布倫特原油價格為基準(zhǔn)價格核算發(fā)現(xiàn)，今年2月17日與8月9日國際原油價格差0.02美元，但在這半年時間國內(nèi)汽油已經(jīng)上漲625元/噸，而柴油漲幅為238元/噸。相同的國際原油水平下，成品油價格卻呈現(xiàn)大幅上漲，專家質(zhì)疑國內(nèi)成品油定價機(jī)制實在詭異。8月16日，國家發(fā)改委內(nèi)部人士稱，政府正在加緊改革目前試行的成品油定價機(jī)制，內(nèi)部討論中承認(rèn)了目前定價機(jī)制的不成熟，將調(diào)價參考周期的22個工作日縮短至10天的呼聲比較高，但放權(quán)的可能性不大。

據(jù)了解，2009年5月8日，新的成品油定價機(jī)制開始實施。記者查閱發(fā)現(xiàn)，2009年6月1日的一次調(diào)價中，西安93#汽油最高零售價格為每升5.46元，隨后歷經(jīng)多次調(diào)整，如今最高零售價為7.41元。“也就是說自從定價機(jī)制出臺以來，西安93#汽油每升漲了

1.95元，在歷次的調(diào)整中，多數(shù)為漲價，降價的頻次屈指可數(shù)，眼下，國際油價從每桶100美元的高位一路狂瀉，但國內(nèi)油價無動于衷，定價機(jī)制試行了兩年后，引入了國際原油價格水平約束的國內(nèi)成品油定價機(jī)制顯然有形同虛設(shè)之嫌，簡單地說就是脫節(jié)”。機(jī)關(guān)公務(wù)員張斌一直對油價高度關(guān)注，他滔滔不絕地向記者透露了自己的感觸。

南郊某民營加油站負(fù)責(zé)銷售的王經(jīng)理告訴記者，“油價稍有變動，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條上的價格也會隨之變化，因為它涉及運(yùn)輸?shù)雀鱾�環(huán)節(jié)的價格成本，不過，如果按照近期媒體所披露的成品油調(diào)價周期縮為10天，也是推進(jìn)成品油定價市場化改革的一個大勢所趨”。