2012款帝豪EC7系成都車展上市

9月16日，2012款帝豪EC7系轎車在成都車展舉行西南首發(fā)上市儀式。2012款帝豪EC7系包括了1.5L和1.8L兩種排量、三廂和兩廂版多款車型。在原車型基礎(chǔ)上，2012款帝豪EC7系攜DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、ESC、GSG 3大越級(jí)科技，對(duì)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置等方面進(jìn)行了32項(xiàng)重要升級(jí)，并新增1.5L三廂版車型。該系轎車售價(jià)為72800元至109800元。

內(nèi)飾、外觀雙升級(jí) 更動(dòng)感時(shí)尚

2012款帝豪EC7系長(zhǎng)寬高仍為4635/1789/1470mm，軸距2650mm。整體造型設(shè)計(jì)在延續(xù)原款車型大氣穩(wěn)健外，對(duì)前大燈進(jìn)行了熏黑處理，變成了熏黑前大燈，車窗則增加了國(guó)人喜愛的金屬鍍鉻水切裝飾條，使整車更顯動(dòng)感的同時(shí)增添了中高級(jí)車的穩(wěn)健與豪華感。

為了打造更加愉悅的駕乘環(huán)境，2012款帝豪EC7系在內(nèi)飾上作了較大幅度的改進(jìn)，進(jìn)行了13項(xiàng)的人性化升級(jí)，質(zhì)感有很大提升，更為動(dòng)感時(shí)尚的格調(diào)設(shè)計(jì)，更賦時(shí)尚品味。內(nèi)飾色系由米色調(diào)整為深邃、質(zhì)雅的深色，更顯豪華與檔次。

中控臺(tái)的變化最顯而易見，和原款車型相比，新款中控臺(tái)中頂部置物槽、空調(diào)出風(fēng)口以及液晶顯示屏邊框等多處都加入了過渡更為自然的圓角處理，并配以亮金屬色的鍍鉻裝飾條更顯圓潤(rùn)、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，科技感更強(qiáng)。

三大越級(jí)科技 鑄就產(chǎn)品核心DNA

與現(xiàn)款車型相比，2012款帝豪EC7系更智能，更安全。全新DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、GSG智能啟停系統(tǒng)、ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)三大越級(jí)技術(shù)，滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力、低油耗和安全方面的更高要求。

新款帝豪EC7系搭載吉利自主研發(fā)的JLγ-4G18和JLγ-4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，并都采用了雙智能可變凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)(D-CVVT)技術(shù)，具有升功率大、重量輕、體積小、油耗低、轉(zhuǎn)速穩(wěn)、振動(dòng)及噪聲小、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，是國(guó)內(nèi)具有領(lǐng)先水平的高性能轎車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。與現(xiàn)款的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)相比，中低轉(zhuǎn)速扭矩輸出更充分，提升了燃油效率，油耗更低。

2012款帝豪EC7秉承前瞻環(huán)保理念，搭載自主研發(fā)的GSG(Geely Stop-Go)智能啟停技術(shù)，該系統(tǒng)在綜合路況下百公里油耗平均節(jié)省5%~10%，減少二氧化碳排放4%，在城市擁堵路況下最高實(shí)現(xiàn)節(jié)油15%，還能有效減少對(duì)城市的噪聲污染。更新增制動(dòng)力真空監(jiān)測(cè)、電瓶電量監(jiān)測(cè)功能，成就中級(jí)車環(huán)保先鋒。

安全方面，帝豪EC7系曾以46.8的高分，在C-NCAP碰撞測(cè)試中榮膺五星安全桂冠，成為自主安全標(biāo)桿車型。2012款帝豪EC7系秉承了現(xiàn)款車型的五星安全品質(zhì)的基礎(chǔ)上，全新搭載ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，電子防炫目后視鏡，倒車影像系統(tǒng)以及超速報(bào)警裝置，讓消費(fèi)者的駕乘更安心無憂。其中，ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)可以有效防止出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過渡，以及防止出現(xiàn)冰雪路面?zhèn)然�及翻車危險(xiǎn)，制動(dòng)效果更好，行車更安全。

品質(zhì)晉級(jí) 樹自主價(jià)值新標(biāo)桿

品質(zhì)贏得市場(chǎng)，市場(chǎng)見證品質(zhì)。2012款帝豪EC7系在零部件配套上依然大量選擇與國(guó)際一流供應(yīng)商合作配套，完全正向化設(shè)計(jì)，從采購入手，保證高端品質(zhì)。

2012款帝豪EC7系在配置上更精益求精，更換了新座椅，并配備了座椅加熱功能。多功能方向盤、高保真音響系統(tǒng)、自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、負(fù)離子空氣凈化裝置、前排頭枕液晶顯示屏等7項(xiàng)人性化舒適操控升級(jí)，都是其高品質(zhì)的完美體現(xiàn)，等將給消費(fèi)者帶來更超值的享受和更貼心的關(guān)懷。

此外，一流的工藝和生產(chǎn)設(shè)備，高精度轉(zhuǎn)配的嚴(yán)苛理念，世界先進(jìn)的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝，以及按照國(guó)際化的正向開發(fā)程序研制，完全符合歐洲ECE標(biāo)準(zhǔn)，確保了帝豪EC7系的高品質(zhì)。國(guó)家一流的配套體系、一流的工藝以及多項(xiàng)科技配置的匹配將進(jìn)一步提高EC7系的產(chǎn)品性能和品質(zhì)，再樹自主車型價(jià)值新標(biāo)桿。

新增1.5L三廂版 開辟新藍(lán)海

眾所周知，油價(jià)的不斷飆升和人們消費(fèi)觀念的改變，對(duì)汽車產(chǎn)品不斷提出挑戰(zhàn)。除外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、科技配置大升級(jí)外， 2012款帝豪EC7系最大的亮點(diǎn)是新增了1.5L三廂版車型。

在動(dòng)力方面，新增的1.5L三廂版，搭載吉利自主研發(fā)的JLγ-4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率提升到80KW，峰值扭矩則為140N•m。4G15N發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)(D-CVVT)技術(shù)，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，調(diào)整氣門進(jìn)、排氣角度，保持最佳燃料利用率，提升動(dòng)力同時(shí)保持節(jié)油，廢氣排放達(dá)到國(guó)IV級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

價(jià)格方面，新增的1.5L三廂版的售價(jià)將下探至7萬元價(jià)格區(qū)間，可進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，縮進(jìn)與直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距，填補(bǔ)此前的市場(chǎng)空白，穩(wěn)固并推進(jìn)原有消費(fèi)群體，開辟市場(chǎng)新藍(lán)海。

作為帝豪品牌進(jìn)軍中高端市場(chǎng)的排頭兵，帝豪EC7系上市兩年來，累計(jì)銷量突破15萬輛，在群雄逐鹿的中高級(jí)車市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，創(chuàng)造了令業(yè)界驚嘆的“帝豪速度”。 2012款帝豪EC7系的外觀內(nèi)飾更時(shí)尚、科技配置更豐富，動(dòng)力更強(qiáng)勁，將給消費(fèi)者帶來更好的品質(zhì)體驗(yàn)和更加愉悅的人性化駕乘感受，進(jìn)一步提升EC7系產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，助推帝豪品牌開創(chuàng)中國(guó)汽車市場(chǎng)新格局。