在歐洲人開始制造汽車的時(shí)候，全世界其他的地方都還在靠著牲口完成南來北往的任務(wù)。正因?yàn)檫@里是汽車誕生的地方，因此他們對(duì)汽車的理解也最為深刻。在百年之后的今天，歐洲巨頭品牌又一次將這種深刻通過量產(chǎn)的中高級(jí)轎車體現(xiàn)出來，且?guī)缀踹x擇在同一時(shí)間進(jìn)入中國市場，它們就是東風(fēng)標(biāo)致508、上海大眾的新帕薩特及一汽大眾新邁騰。那么，當(dāng)面對(duì)這三款同樣秉承歐洲造車?yán)砟畹摹叭�駕馬車”時(shí)，消費(fèi)者該如何抉擇呢？

東風(fēng)標(biāo)致508：最原汁原味的旗艦中級(jí)車

東風(fēng)標(biāo)致508是其品牌的首款旗艦車型，同時(shí)也是繼408之后的又一款全球車型。對(duì)此，東風(fēng)標(biāo)致508不僅保持了設(shè)計(jì)上的全球一致，而且在技術(shù)配置上也絲毫不減，反而還為中國市場的特殊需求做了增配，而最重要的是508在價(jià)格上更是非常厚道。

考慮到中國汽車消費(fèi)者的需求，東風(fēng)標(biāo)致508軸距長達(dá)2815毫米，同級(jí)中出類拔萃的內(nèi)部空間在保持了原車對(duì)操控舒適設(shè)計(jì)的同時(shí)，也保證了后排更加適合商務(wù)用車的需要。同時(shí)在歐洲版本上所能見到的抬頭顯示器以及Info-Drive系統(tǒng)也在國產(chǎn)版本上同步引入，這兩項(xiàng)配置也是在同級(jí)車型中無法見到的，不僅保持了駕駛的安全性，而且在集成信息的操控上達(dá)到了奧迪（MMI）與寶馬（iDrive）的水平。

最為重要的還是508整車的舒適性體現(xiàn)。一方面是源自508所提供的豐富配置，帶給用戶VIP般尊貴舒適的乘車享受；另一方面，鑒于歐系慣有的制造品質(zhì)和設(shè)計(jì)理念，508在底盤調(diào)教、隔音、安全性方面都做得很足，所以即便在動(dòng)態(tài)行駛中，整合而富有彈性的底盤及出色的隔音降噪系統(tǒng)也能為用戶提供靜謐、私享的空間，找到那種把握未來的自信與樂觀。

新帕薩特&新邁騰:異曲同工

實(shí)際上新帕薩特與新邁騰幾乎可以說相差無幾，在歐洲的本體都是帕薩特，使得這兩款除了設(shè)計(jì)上的細(xì)節(jié)以外，從視覺角度上來看基本完全相同。外觀色調(diào)來看，新帕薩特、新邁騰沒有太多的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，依舊是傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，這與508所透露出的沉穩(wěn)大氣，有現(xiàn)代感的外觀形成了鮮明的對(duì)比，或許也將因此得到具有保守風(fēng)格客戶的喜愛。從內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上來看，新帕薩特采用了桃木內(nèi)飾來提升整體的穩(wěn)重效果，而邁騰則采用了金屬板與木紋混搭的效果顯得科技感十足。508的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則更加現(xiàn)代、豪華，可以說這三款車在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格與它們的外觀定位形成了很好的呼應(yīng)。

另外在動(dòng)力方面，新帕薩特與邁騰一樣都采用了1.8T和2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)，延續(xù)了德系車慣有的強(qiáng)勁動(dòng)力優(yōu)勢。大眾車型總是以發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲為傲，似乎聽不到引擎聲就不像在開車，所以在靜音方面就相對(duì)薄弱了些。而508在動(dòng)力上則講究均衡實(shí)用，對(duì)隔音、懸掛調(diào)教也是講究舒適靜謐，舒適度比大眾這兩款車也就更好一些。在價(jià)格方面，兩款車同樣秉承了大眾高姿態(tài)的調(diào)調(diào)，而且不同級(jí)別的車型的配置落差相當(dāng)大。不過相比于508的2.3L自動(dòng)豪華版來說，新邁騰與新帕薩特的配置就顯得有些寒酸了，你只需20.97萬就可以享受包括Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)，藍(lán)牙免提電話功能、所有座椅獨(dú)立電動(dòng)可調(diào)等一系列舒適性的配置，而即便是售價(jià)25.48萬的新帕薩特2.0T御尊版也難以給你如此眾多的奢適享受。

總結(jié)：

由此看來，上述三款車都有著歐系車品質(zhì)，如安全口碑、做工精細(xì)等，但是從綜合性能包括價(jià)格區(qū)間來考慮，東風(fēng)標(biāo)致508相對(duì)來說是一款更加均衡的車，不僅有著超越同級(jí)的舒適配置，在價(jià)格上也更加顯示出品牌對(duì)消費(fèi)者的誠意，也自然而然地成為了這三款車中平衡性最好的歐系中級(jí)車。