現(xiàn)款�？怂箤⒉煌．a(chǎn)，與新�？怂共⑿袖N售。11月21日，廣州車展上，長安福特執(zhí)行副總裁羅明剛在接受記者采訪時(shí)，首次確認(rèn)這一消息，這也是長安福特高層首次就“新老福克斯并行銷售”進(jìn)行表態(tài)，一改以往的“不否認(rèn)，但也不承認(rèn)”。這意味著執(zhí)行“水平換代”產(chǎn)品策略的車企陣營在大眾、現(xiàn)代之后，將再增加一新成員。

羅明剛介紹道，現(xiàn)款�？怂篃o論是造型，還是內(nèi)飾，又或是動(dòng)力系統(tǒng)，都堪稱經(jīng)典。其2011年銷量也攀升至一個(gè)新的高峰，年銷售有望達(dá)到17萬輛，假如不是年初日本地震影響部分零配件供應(yīng)，甚至有望摸高至18萬輛。羅明剛表示：“如此受歡迎且經(jīng)典的車型，停產(chǎn)無論對車企，還是對消費(fèi)者，都是一種損失，應(yīng)該讓其繼續(xù)存在�！�

對于新福克斯，羅明剛強(qiáng)調(diào)：“無疑，這又是一款非常成功的車型�！毙赂？怂股洗钶d的福特最新科技是羅明剛的底氣所在。不出意外，新�？怂棺罡吲滠囆蛯⒋钶d8英寸液晶顯示屏、MyFord Touch駕駛聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、SYNC車載多媒體系統(tǒng)等新技術(shù)，同時(shí)，無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、FordPower一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)巡航、雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)等豪華配置也有望列裝在車上，但這些還不是全部。新�？怂惯�有望成為繼蒙迪歐致勝之后，第二款列裝Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)和Powershift變速器的車型，不過，不是2.0T版本，而是更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)介紹，長安福特馬自達(dá)重慶第二整車工廠將于2012年投入生產(chǎn)，新�？怂箤⒊蔀樵摴�廠投產(chǎn)的第一款產(chǎn)品。今年，長安福特馬自達(dá)汽車新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和長安福特馬自達(dá)汽車在中國的首家變速箱工廠也先后在重慶破土動(dòng)工。三座工廠雖不全為新福克斯而設(shè)，但作為“2015年前15款全新車型”的首款車型，新�？怂癸@然會(huì)受到最多的照顧。