菲亞特-克萊斯勒首席執(zhí)行官塞爾吉奧-馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)日前透露了他為瑪莎拉蒂制定的中長期發(fā)展計(jì)劃。這家意大利汽車制造商將在兩年內(nèi)推出三款全新車型，2015年的年銷量將增長到六萬輛，幾乎是2011年銷量的十倍。

瑪莎拉蒂新車計(jì)劃

或許“指數(shù)級(jí)的增長”是對(duì)瑪莎拉蒂銷量增長目標(biāo)更準(zhǔn)確的表述，瑪莎拉蒂首席行政官哈拉爾德-韋斯特(Harald Wester)在日內(nèi)瓦國際車展接受采訪時(shí)表示瑪莎的2014年年銷售目標(biāo)是達(dá)到4萬輛，2015年則將進(jìn)一步增長到5.5萬到6萬輛之間。達(dá)到了2011年(6,159輛)銷量的十倍，但預(yù)計(jì)2012年的年銷量不會(huì)有太大變動(dòng)。

為了實(shí)現(xiàn)這一雄心勃勃的計(jì)劃，韋斯特表示瑪莎已經(jīng)在著手?jǐn)U充其銷售網(wǎng)絡(luò)，銷售網(wǎng)點(diǎn)將在現(xiàn)有的250家的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻倍�！拔覀冃枰�在新車型投放市場(chǎng)之前將銷售網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量增長到大約500家。”韋斯特又補(bǔ)充表示大部分新經(jīng)銷商都將在“今年年底”加入到瑪莎全球銷售網(wǎng)絡(luò)中。

瑪莎拉蒂總裁

除了擴(kuò)充銷售網(wǎng)絡(luò)，瑪莎拉蒂更重要的動(dòng)作是推出三款全新車型。首款新車將是新一代總裁，該車將于明年在北美國際車展全球首發(fā)，2013年第一季度在歐洲上市銷售。這款旗艦型四門轎車的售價(jià)預(yù)計(jì)與現(xiàn)款相當(dāng)，起價(jià)約為11萬歐元。

在新一代總裁上市之后，瑪莎將緊接著推出第二款全新車型，這將是一款尺寸更小的的行政級(jí)豪華轎車，但相比同級(jí)對(duì)手更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能，寶馬5系是與其定位最接近也是最強(qiáng)有力的競(jìng)爭對(duì)手。馬爾喬內(nèi)表示該車將與新一代克萊斯勒300共享平臺(tái)，但會(huì)采用截然不同的懸架系統(tǒng)和法拉利/瑪莎拉蒂的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。這款全新行政級(jí)轎車在歐洲市場(chǎng)的售價(jià)約為5.5萬歐元，預(yù)計(jì)在2013年春季發(fā)布，當(dāng)年秋季上市銷售。

第三款新車將是大家期待已久的SUV，瑪莎在2011年的法蘭克福國際車展發(fā)布了新車的原型——Kubang豪華SUV。這款基于吉普平臺(tái)打造的運(yùn)動(dòng)型豪華SUV將保時(shí)捷卡宴作為假想敵，預(yù)計(jì)在2014年進(jìn)入市場(chǎng)。2015年則將迎來新一代GranTurismo Coupe。