如何完成今年100萬輛的銷售目標(biāo)？對于東風(fēng)日產(chǎn)來說，是個考驗(yàn)。但是，銷量重壓之下的東風(fēng)日產(chǎn)仍然選擇對旗下車型的銷量任務(wù)進(jìn)行比例調(diào)整。記者日前獲悉，為了避免天籟產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)一步下探，東風(fēng)日產(chǎn)主動下調(diào)了2012年天籟的銷量目標(biāo)，數(shù)量在1萬輛到2萬輛左右。

“廠家下調(diào)了天籟今年的銷售目標(biāo)，調(diào)整后的天籟銷售目標(biāo)為12萬至13萬輛�！币晃辉诒本┑貐^(qū)的東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商向記者這樣表示。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年天籟累計(jì)銷售156045輛，同比2010年增長了11.18%。去年國內(nèi)市場上普遍動輒三、四萬元的降價(jià)幅度，這位經(jīng)銷商也認(rèn)為在這一市場上的競爭過于慘烈。

或許意識到天籟此前執(zhí)行的大幅優(yōu)惠政策將對換代新天籟造成極大的困擾，東風(fēng)日產(chǎn)也開始收縮天籟的沖量計(jì)劃。同時(shí)，面對德系各車型的圍攻，已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)品生命末期的天籟今年不再強(qiáng)攻市場份額，而開始為明年的全新?lián)Q代車型做市場鋪墊。

經(jīng)銷商庫存壓力大

“現(xiàn)在邁騰、帕薩特等德系產(chǎn)品，給日系中級車造成的壓力太大。日系產(chǎn)品普遍在調(diào)整價(jià)格�！币晃槐本┑貐^(qū)的日系汽車經(jīng)銷商這樣告訴記者。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在今年2月份中級車市場銷售量前三名的單一品牌中，廣汽豐田凱美瑞和東風(fēng)日產(chǎn)天籟分列第2位和第3位，與第1位的帕薩特在銷量上差距并不太明顯，但日系品牌的經(jīng)銷商庫存壓力相對較大。

據(jù)記者了解，今年東風(fēng)日產(chǎn)給北京規(guī)模較大的品牌經(jīng)銷商制定的天籟車型單店年度銷售目標(biāo)為200輛至300輛。上述北京地區(qū)東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商還表示，目前廠家方面除了下調(diào)整體銷售目標(biāo)外，并沒有給予天籟額外的政策照顧。

“去年因?yàn)楸本┑貐^(qū)市場情況特殊，所以東風(fēng)日產(chǎn)沒有給北京（地區(qū)的）經(jīng)銷商下達(dá)具體的銷量任務(wù)，執(zhí)行了獨(dú)立的銷售政策，即使是這樣，北京地區(qū)的市場表現(xiàn)也并不理想，所以今年廠家把北京地區(qū)獨(dú)立的政策給取消，將北京列為普通市場。”上述東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商透露。

除了經(jīng)銷商的銷售和庫存壓力，下調(diào)天籟整體銷售目標(biāo)的另一個重要原因是東風(fēng)日產(chǎn)要求經(jīng)銷商穩(wěn)定天籟價(jià)格，縮減現(xiàn)款天籟的優(yōu)惠幅度。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前北京市場上天籟終端優(yōu)惠幅度已縮水至2.5萬元，而去年優(yōu)惠幅度則為4萬元。

“廠家想穩(wěn)定天籟的價(jià)格體系，為明年換代新天籟上市創(chuàng)造一個良好的市場環(huán)境，所以我們被要求降低天籟的優(yōu)惠幅度，不過從現(xiàn)在的市場情況來看，優(yōu)惠幅度縮水后，銷售的情況并不理想�！鄙鲜霰本┑貐^(qū)的東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商向記者透露，“相比去年同期，現(xiàn)在天籟的銷量下滑了10%至20%�！�

不過，為了吸引客戶，北京地區(qū)部分經(jīng)銷商在天籟原有2年6萬公里的保修期基礎(chǔ)上，為消費(fèi)者增加了1萬2千公里的保修。據(jù)上述經(jīng)銷商透露，該保修政策目前只有北京地區(qū)市場在執(zhí)行。此外，東風(fēng)日產(chǎn)還針對天籟的置換提供了三千元補(bǔ)貼。
啟辰分擔(dān)銷售壓力

東風(fēng)日產(chǎn)提出今年全年整體銷量目標(biāo)為100萬輛。在今年沒有全新車型投放的背景下，東風(fēng)日產(chǎn)要實(shí)現(xiàn)從80萬輛向100萬輛的跨越并非易事。

在一線城市汽車市場整體表現(xiàn)疲軟的情況下，去年東風(fēng)日產(chǎn)銷售增量幾乎完全來自于二、三線城市，因此東風(fēng)日產(chǎn)在今年年初就進(jìn)行了其有史以來最大規(guī)模的一次內(nèi)部調(diào)整，專門成立了東南西北四個營銷部，全力滿足二、三線城市市場需求。

東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，去年國內(nèi)一線城市市場出現(xiàn)了負(fù)增長，而二線城市市場增長基本保持穩(wěn)定，但三、四線城市市場卻出現(xiàn)了快速增長的局面�！耙虼�，明年我們要在成長迅速（快）的地區(qū)投入更多的力量，明年增長的亮點(diǎn)就在三、四線城市市場，東風(fēng)日產(chǎn)將要推出更多滿足消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。”

作為主力車型的天籟被下調(diào)銷量目標(biāo)，也意味著東風(fēng)日產(chǎn)旗下的其他車型將面臨極大的壓力。因此，東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃借助一系列新車型來分散終端銷售壓力。

3月15日，東風(fēng)日產(chǎn)提出了“家轎三大家”的產(chǎn)品概念，旗下軒逸、陽光、驪威三款車型共同推出2012款家轎領(lǐng)航版車型，并在全國正式上市。東風(fēng)日產(chǎn)也在日前推出了天籟公爵40周年紀(jì)念版車型。

據(jù)北京地區(qū)另一東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商透露，全新?lián)Q代軒逸已確定將在北京車展亮相，并將于6月投放上市。在新款軒逸上市后，現(xiàn)款軒逸暫時(shí)不會退出市場，而是執(zhí)行新老同時(shí)銷售的策略，以延長東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品線。

此外，東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌啟辰的首款車型D50已經(jīng)于日前正式發(fā)布，預(yù)售價(jià)格7萬~9萬元。雖然東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部總部長木俁秀樹表示，不會為啟辰D50設(shè)定具體的銷售目標(biāo)，但是，東風(fēng)日產(chǎn)的多位高層都表示，“啟辰會對東風(fēng)日產(chǎn)的年度銷量提供很大貢獻(xiàn)�！�

據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部副部長楊嵩透露，在啟辰只有一款車型的現(xiàn)狀下，今年首要任務(wù)還是推廣品牌和產(chǎn)品接受度。但也有消息稱，東風(fēng)日產(chǎn)在近日的商務(wù)年會上也曾提出，今年啟辰品牌計(jì)劃銷售7.4萬輛。照此推算，啟辰品牌產(chǎn)品累計(jì)月銷量將達(dá)到9000輛。

楊嵩表示，啟辰是東風(fēng)集團(tuán)“大自主”的合資自主部分，是“大自主”戰(zhàn)略的重要組成。作為自主品牌，啟辰的銷售網(wǎng)點(diǎn)建立得最多，下個月啟辰在北京車展正式上市時(shí)，開門營業(yè)的4s店會達(dá)到100家，而且還有近100家的4s店在建設(shè)之中。他還透露，“（東風(fēng)日產(chǎn)）對啟辰品牌已有完善的產(chǎn)品規(guī)劃，啟辰的第二款車型也將在下半年推出。”據(jù)了解未來幾年，東風(fēng)日產(chǎn)將推出多達(dá)17款新車型，啟辰品牌車型將占據(jù)其中五款。