推薦車型二：上海通用別克君威GS

廠家指導價：28.39萬元

別克君威GS在中國是在原先君威旗艦運動版的基礎上對造型和配置進行更加運動化的升級而得，但與之前曾多次亮相的北美版還有不小的差距。諸如取消了6速手動車型與四驅系統(tǒng)等等，不過更加親民的價格卻是符合中國國情的。君威GS的外形還是延續(xù)了北美版，前臉最為明顯的就是保險杠上的兩個“獠牙”狀進氣口，這是區(qū)分它與其它君威最直接的標志。尾部的雙出排氣管也被嵌在重新設計的后保險杠中，看起來個更富美感。

車身尺寸方面，君威GS為4830×1856×1484mm，軸距2737mm，與普通君威相同。車內(nèi)的乘坐空間顯然不是君威GS的強項，雖然高度超過1米48，但車頂?shù)牧骶�造型在后段急劇下滑，會對后排乘客的頭部空間造成影響，不過相信君威車主都不會很在乎這些事情。

君威GS的內(nèi)飾整體布局與普通君威相同，只是配色變?yōu)榧兒冢�并在細�?jié)處進行了運動化的改變。全新的方向盤更加粗壯，底部削平以符合運動的定位。方向盤、座椅、擋把下方都可以看到明顯的紅線裝飾，進入車內(nèi)你會立即變得很有把玩欲望。

在車內(nèi)配置上，最重要的就是君威GS增加了自適應駕駛系統(tǒng)，駕駛員可以在運動模式、旅行模式（舒適模式）或者標準模式三種狀態(tài)下進行選擇，通過原 ESC按鍵旁的兩個小按鍵即可實現(xiàn)此功能。運動模式下，儀表盤背光會由藍變紅，同時轉向、懸掛、換擋時機都會更加偏重運動型汽車的風格。旅行模式下，一切又都會變得輕松下來，它們的差別比較明顯。

另外，君威GS還增加了方向盤換擋撥片進一步提升操控的樂趣。這些也只有坐在駕駛席上的你才能感受得到。

動力方面，君威GS與普通君威運動版相同，一款2.0T的直噴發(fā)動機是唯一可選，它具有162kW的最大功率及350Nm的最大扭矩，這個數(shù)值已經(jīng)超過了大眾的2.0TSI。只不過，與之匹配的仍然為一款普通6速手自一體變速箱，在換擋的反應及降擋的迅捷性上你不能對它有像對待雙離合變速箱那樣的要 求。