基于現(xiàn)有的車(chē)型命名規(guī)律,一般同平臺(tái)且車(chē)頭造型相一致的三廂與兩廂車(chē)型,都會(huì)統(tǒng)一采用一個(gè)車(chē)型稱(chēng)謂。例如?怂谷龓c兩廂那樣,除非這個(gè)車(chē)型推出CROSSOVER版本,或是基于同平臺(tái)全新設(shè)計(jì)的臉譜造型,才會(huì)在上市后有不同的命名。而在華晨車(chē)系里,很早之前就出現(xiàn)了同平臺(tái)不同命名的現(xiàn)象,最典型的就是駿捷FRV與駿捷FSV,接下來(lái)的華晨H2系列也將延續(xù)這一命名習(xí)慣。
其實(shí)早在晨H2系列兩廂版諜照曝光之時(shí),就曾有信息顯示華晨開(kāi)發(fā)中的A0級(jí)新車(chē)會(huì)定名為H230或是H220,三廂版證實(shí)了前一個(gè)命名,而兩廂版在六月燃料消耗表中則出現(xiàn)了H220的命名,這也就是說(shuō)正式資料出臺(tái)前這兩個(gè)傳聞中的編號(hào)實(shí)際上都是正確的,只是一個(gè)給了三廂版,一個(gè)給了兩廂版。這應(yīng)該是多數(shù)人未曾想到的,導(dǎo)致一開(kāi)始在237期目錄資料正式出臺(tái)時(shí),多數(shù)媒體都習(xí)慣性的稱(chēng)之為H230兩廂版。
【H220車(chē)型1.5L排量燃料消耗量標(biāo)識(shí)】
其實(shí)除了編號(hào)本身外,從車(chē)型前端造型的細(xì)節(jié)區(qū)別也能感受到華晨的良苦用心,力圖一個(gè)平臺(tái)一個(gè)結(jié)構(gòu),借助三廂與兩廂天然的區(qū)別營(yíng)造出兩個(gè)不同的風(fēng)格趨向。在237期目錄正式公布兩廂版的外觀(guān)造型時(shí),就曾其前端造型的區(qū)別有過(guò)疑問(wèn),既非CROSS版本,卻又在前保險(xiǎn)杠、霧燈、主進(jìn)氣格柵上下功夫做出大幅度修改,這與以往的平臺(tái)車(chē)型確實(shí)有很大的不同,起碼從視覺(jué)效果看較之FRV與FSV之間的區(qū)別,H230與H220更容易分辨出兩者不同的風(fēng)格趨向。
【兩廂車(chē)型定名為H220】
對(duì)比三廂與兩廂版,最顯著的區(qū)別就是后者更趨于運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)。霧燈框采用黑色底邊框,同時(shí)與進(jìn)氣口下唇至輔助進(jìn)氣口都與霧燈框融為一體,當(dāng)然也是借助黑色底邊形成的視覺(jué)效果,整體感覺(jué)是兩廂的H220做出了一個(gè)更加另類(lèi)且運(yùn)動(dòng)味十足的大嘴風(fēng)格。而主進(jìn)氣格柵上三廂版抽象的中字鍍鉻飾條杠,在兩廂版上被取消,借助蜂窩式格柵來(lái)取而代之。
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