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上海大眾藍(lán)驅(qū)帕薩特曝光 年底上市

2012年7月3日來(lái)源:Gxqcw.com

大眾的Passat B7車(chē)型推出后,衍化出了中國(guó)版的一汽大眾新邁騰和上海大眾新帕薩特車(chē)型。大眾也憑借Passat雙雄擊敗日系中級(jí)轎車(chē)拔得細(xì)分市場(chǎng)頭籌位置。當(dāng)然新車(chē)效應(yīng)會(huì)輪流轉(zhuǎn),明年又是日系中級(jí)車(chē)的換代年,廣汽本田的雅閣和東風(fēng)日產(chǎn)的天籟都將在明年發(fā)布大改款換代車(chē)型,其新車(chē)效應(yīng)勢(shì)必會(huì)對(duì)現(xiàn)有中級(jí)車(chē)款構(gòu)成強(qiáng)有力的沖擊。

上海大眾藍(lán)驅(qū)帕薩特曝光

作為應(yīng)對(duì)策略,發(fā)布年度改款當(dāng)然必不可少,同時(shí)大眾也會(huì)進(jìn)一步發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)節(jié)能的動(dòng)力技術(shù),開(kāi)始全面推廣其BlueMotion藍(lán)驅(qū)技術(shù)。今年年底上海大眾會(huì)發(fā)布2013款的帕薩特車(chē)型,當(dāng)然不會(huì)有太大改動(dòng),主要是配置上的優(yōu)化升級(jí),而其中一個(gè)重點(diǎn)就是增加1.4TSI的藍(lán)驅(qū)版本車(chē)型。

上海大眾藍(lán)驅(qū)帕薩特曝光

在歐洲市場(chǎng)已經(jīng)普及多年的藍(lán)驅(qū)技術(shù),大眾已經(jīng)醞釀多年將其引入中國(guó)市場(chǎng)。早在2008年北京奧運(yùn)期間就展開(kāi)過(guò)藍(lán)驅(qū)動(dòng)力的示范使用,隨后在2009年上海國(guó)際車(chē)展更是大規(guī)模正式展示藍(lán)驅(qū)動(dòng)力總成和車(chē)型,包括BlueMotion藍(lán)驅(qū)汽油車(chē)型技術(shù)、BlueTDI藍(lán)驅(qū)柴油車(chē)型技術(shù),以及TSI EcoFuel天然氣燃料動(dòng)力技術(shù)。這也是大眾在TSI+DSG的新動(dòng)力總成組合營(yíng)銷(xiāo)之后,又一提升燃油經(jīng)濟(jì)和節(jié)能環(huán)保的舉措。

雖然中度的油電混動(dòng)和重度的插電混動(dòng),以及零污染的純電動(dòng)技術(shù)能夠帶來(lái)更環(huán)保更經(jīng)濟(jì)的油耗,但充電設(shè)施沒(méi)有大規(guī)模普及,以及電池模塊成本無(wú)法有效降低的現(xiàn)階段。這樣的綠色環(huán)保會(huì)帶給消費(fèi)者更加昂貴的車(chē)型成本,作為弱混的BlueMotion藍(lán)驅(qū)無(wú)疑是最為現(xiàn)實(shí)和可行的操作辦法。

上海大眾藍(lán)驅(qū)帕薩特曝光

從已經(jīng)上市的一汽大眾藍(lán)驅(qū)版高爾夫車(chē)型來(lái)看,成本控制非常到位,幾乎與常規(guī)動(dòng)力車(chē)型沒(méi)有太大差異。藍(lán)驅(qū)高爾夫售價(jià)為15.98萬(wàn)元,比起15.08萬(wàn)元的舒適版的普通1.4TSI高爾夫車(chē)型只貴了0.9萬(wàn)元,而配置也要略高一些。比起普通的頂配版1.4TSI高爾夫豪華車(chē)型售價(jià)還要低0.8萬(wàn)元。

藍(lán)驅(qū)高爾夫車(chē)型的上市,也全面拉開(kāi)了藍(lán)驅(qū)技術(shù)在中國(guó)的推廣,這將廣泛涉及到一汽大眾、上海大眾和進(jìn)口大眾的車(chē)型,包括一汽大眾的高爾夫、速騰、邁騰,上海大眾的帕薩特、朗逸,進(jìn)口大眾的夏朗等車(chē)型都將隨即增加藍(lán)驅(qū)版車(chē)型。而藍(lán)驅(qū)版的帕薩特可能作為上海大眾首款藍(lán)驅(qū)動(dòng)力車(chē)型引入。

上海大眾藍(lán)驅(qū)帕薩特

在外觀上與普通版車(chē)型沒(méi)有太大差異,車(chē)身顏色會(huì)采用藍(lán)驅(qū)技術(shù)標(biāo)志性的冰川藍(lán)顏色,藍(lán)驅(qū)車(chē)型進(jìn)氣格柵略有不同,變?yōu)樗母鶈畏冦t的橫條格柵,增加“BLUEMOTION”藍(lán)驅(qū)技術(shù)標(biāo)牌。和藍(lán)驅(qū)版邁騰車(chē)型一樣,藍(lán)驅(qū)帕薩特后備箱蓋末端增加了非常微小的貼片式擾流尾翼,改進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)。后備箱蓋上同樣也有“BLUEMOTION”的專(zhuān)屬標(biāo)牌。

配置1.4TSI動(dòng)力,96kw/220Nm的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不變,同樣搭配7速DSG雙離合變速器。主要是加入了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)-停車(chē)(Start-Stop)技術(shù),車(chē)輛停止時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火,適合城市里等紅綠燈這類(lèi)的情況,盡可能減小燃油消耗。啟停系統(tǒng)可以通過(guò)變速箱檔桿前方的按鈕非常方便的開(kāi)啟關(guān)閉,而且儀表板上也有專(zhuān)門(mén)的指示燈提醒。并不增加格外的麻煩,也不影響消費(fèi)者一如既往的正常駕駛習(xí)慣。

除此之外,還有再生制動(dòng)能量回收(Recuporation)技術(shù),這項(xiàng)最早應(yīng)用于F1賽車(chē)中的技術(shù),能夠?qū)④?chē)輛制動(dòng)或減速過(guò)程中耗費(fèi)多余的能量回收利用。此外還有低滾阻輪胎、降低風(fēng)阻的車(chē)身底部護(hù)板、降低空調(diào)使用率的綠色隔熱玻璃等配置。因此藍(lán)驅(qū)版帕薩特車(chē)型將比目前的1.4TSI帕薩特表現(xiàn)更加優(yōu)異,根據(jù)藍(lán)驅(qū)高爾夫的定價(jià)策略推算,未來(lái)的藍(lán)驅(qū)版帕薩特售價(jià)可能也將維持在在21萬(wàn)元左右區(qū)間。

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