近日，筆者從吉源海馬4S店了解到，隨著70、80后逐漸成為車市主要的消費(fèi)群體，對(duì)于汽車的消費(fèi)理念也隨之轉(zhuǎn)變，他們的需求越來越全面：追逐時(shí)尚新潮、講究安全實(shí)用、注重操控動(dòng)力等等。而在他們的心目中，兩廂車越來越受到青睞。

兩廂車更顯時(shí)尚、新潮，而且，最大的優(yōu)勢就在于實(shí)用性和便利性。兩廂車可以將后排座椅放倒，把后排乘坐空間轉(zhuǎn)化為載物空間，放大其承載能力，給家用帶來更多的實(shí)用價(jià)值。另外，兩廂車車型小巧，無論轉(zhuǎn)向、停車還是在城市擁擠的車流中穿梭，都要比三廂車更便利。

如今，兩廂車型眾多，且都在迎合潮流，以動(dòng)感時(shí)尚、實(shí)用便利為賣點(diǎn)搶占市場，那么作為消費(fèi)者的我們該如何選擇？其實(shí)，高性價(jià)比，才是硬道理。在這里，小編精選了兩款新上市的兩廂勁旅——新福美來VS和新�？怂梗瑸槟�進(jìn)行全方位對(duì)比，看看二者的性價(jià)比孰優(yōu)孰劣，也希望為您的理性購車提供幫助。

時(shí)尚碰撞個(gè)性 選擇任由喜好

外觀方面，新福美來VS銳動(dòng)式“X”型一體化前臉，搭配時(shí)下流行的直瀑式格柵，時(shí)尚氣息濃郁，其簡潔明快的腰線將車頭與車尾自然銜接，使得整車線條張力十足。尾部給小編帶來這樣一種感覺：有翅膀的，不一定是天使，還有可能是新福美來VS，“天使之翼”尾燈巧妙銜接了腰線和后保險(xiǎn)杠，看上去活力十足。

新�？怂乖O(shè)計(jì)則較為大膽，更加突出個(gè)性，同樣是X型前臉，但整體造型夸張?jiān)S多，加之大量不規(guī)則線條的運(yùn)用，視覺沖擊力極強(qiáng)，不過消費(fèi)者對(duì)此外觀眾說紛紜，褒貶不一。而其不規(guī)則形狀的尾燈十分有個(gè)性。

由此可見，剛剛上市的新福美來VS融入了更多當(dāng)下的流行元素，并極力向年輕消費(fèi)者表達(dá)著時(shí)尚活力的特性，較之強(qiáng)調(diào)個(gè)性的新福克斯來說，外觀更顯靈動(dòng)豐富。不過，當(dāng)時(shí)尚遇到個(gè)性，如何選擇，就要全憑用戶的喜好了。
溫馨相遇動(dòng)感 環(huán)保健康是關(guān)鍵

車即生活，如今，車輛設(shè)計(jì)者越來越多的照顧駕乘者的感受。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)直接影響到駕乘者的視覺享受，材料和質(zhì)感更直接影響到駕乘者的舒適性，甚至影響到車內(nèi)環(huán)境安全，關(guān)系到駕乘者的身心健康。

新福美來VS上黑下米的雙色調(diào)內(nèi)飾，旨在追求時(shí)尚的同時(shí)，給駕車者溫馨舒適的感受。新福克斯內(nèi)飾則在黑色的主色調(diào)中，彰顯動(dòng)感氣質(zhì)，增加了視覺沖擊力。從用料方面來講，新福美來VS采用通過國際SGS無毒認(rèn)證的綠色環(huán)保材質(zhì)，突顯出對(duì)消費(fèi)者的貼心關(guān)懷。

除此之外，新福美來VS的內(nèi)飾整體感覺更加簡潔明快，中控臺(tái)簡便的操控鍵設(shè)置，使用起來更加便利。而�？怂篂榱苏疹檿r(shí)尚動(dòng)感的造型，內(nèi)飾稍顯繁雜，中控臺(tái)的操控按鈕較多，設(shè)置略顯繁瑣，也為駕駛者帶來了些許不便。
配置同樣豐富 充分注重安全

新福美來VS和新�？怂沟呐渲枚己茇S富。新福美來VS標(biāo)配四安全氣囊（風(fēng)尚版除外）、高檔皮具般觸感的多功能方向盤、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、四門玻璃一鍵式升降及防夾功能（風(fēng)尚版除外）等，旨在提升駕乘者駕車時(shí)的便利性和安全性。新�？怂梗瑒t同樣從安全出發(fā)，擁有前排側(cè)氣囊、安全帶未系提示、ISO FIX兒童座椅接口、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、ABS防抱死、制動(dòng)力分配等配置。

此外，新福美來VS除了這些主被動(dòng)安全裝備以外，還充分考慮了行人安全和信息安全。新福美來VS配備了iCare智能安全信息系統(tǒng)，并擁有前排安全帶未系提示、前排乘員探測系統(tǒng)、超速警報(bào)、倒車?yán)走_(dá)、音響倒擋靜音、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU防盜以及胎壓監(jiān)測7大功能，保障準(zhǔn)確到位。而大燈高度可調(diào)功能，對(duì)于夜間行車又多了一層保護(hù)。這些相比新�？怂箒碚f，優(yōu)勢凸顯，更加豐富。
經(jīng)過對(duì)比，新福美來VS的配置較之新�？怂怪欢嗖簧�，由此可見，新福美來VS的性價(jià)比相對(duì)更高一些。而且，我們還能夠看出，兩款車型在滿足用戶實(shí)用性的同時(shí)，都充分照顧了安全性。

動(dòng)力操控不相上下 油耗表現(xiàn)旗鼓相當(dāng)

動(dòng)力方面，新福美來VS采用的海馬汽車自主研發(fā)的HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)過CTCC賽場檢驗(yàn)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠禁受的住激烈駕駛的考驗(yàn)。其最大功率達(dá)到了88.2kw,最大扭矩158 N•m。新�？怂沟�1.6升Ti-VCT雙凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為92 kw,最大扭矩為159N•m。兩者的功率和扭矩不相上下。

作為普通家庭的用戶，面對(duì)破八的油市，在享受有車生活的同時(shí)，不能不去考慮用車成本問題。所以，兩款車都努力為用戶提供更高效，更節(jié)油的實(shí)惠用車生活。

新福美來VS獨(dú)有的智能化發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECU)、VVT可變氣門控制系統(tǒng)、閉環(huán)控制電噴系統(tǒng)、S-EFI 順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)等四大節(jié)油科技，使手動(dòng)擋的百公里油耗降低到了6.2升，自動(dòng)擋也只有6.4升。而新福克斯1.6升可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)配合雙離合變速箱，同樣具備了出眾的燃油性，手動(dòng)擋以及自動(dòng)擋同樣分別為6.2升和6.4升。這一方面，雙方旗鼓相當(dāng)，平分秋色。

在底盤方面，新福美來VS采用領(lǐng)先于同級(jí)車的RCBS賽車級(jí)轎跑底盤組合，充分汲取2011年CTCC奪冠戰(zhàn)車的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，而新�？怂梗瑒t同樣出身于有著征戰(zhàn)賽場經(jīng)驗(yàn)的福特品牌。同時(shí)，新福美來VS和新�？怂苟计ヅ淞饲胞湼ミd式、后多連桿4輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，二者的操控性不相上下。

綜合考量，新福美來VS與新�？怂乖趧�(dòng)力及油耗上不分伯仲，而且，新福美來VS和新福克斯因其汲取了很多賽道上的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，同樣有著操控靈動(dòng)性的優(yōu)勢。

結(jié)語：

這不僅僅是兩款新車的對(duì)比，還可以說是自主品牌和合資品牌的碰撞。經(jīng)過外觀、內(nèi)飾、配置、安全、動(dòng)力操控，一番全方位比對(duì)之后，兩款車的差別并不大，新福美來VS甚至在配置方面還略占優(yōu)勢。

然而，新福美來VS的起步價(jià)為76，800元，新福克斯的起步價(jià)為11，999元，二者差別實(shí)在不小。選購一款合適自己的車型才是最主要的，高性價(jià)比依舊是硬道理。當(dāng)然，您完全可以拋開 “性價(jià)比”的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，多花4萬塊錢，去選擇一款貌似更有“面子”的合資品牌；或者，去做一個(gè)更加務(wù)實(shí)的選擇，省下的4萬塊錢，夠2到3年的車輛使用及維護(hù)費(fèi)用。