雷諾于日前宣布，在古德伍德速度節(jié)上閃亮亮相的Alpine A110-50概念車的量產(chǎn)版車型將會(huì)售4萬(wàn)英鎊(折合人民幣約39.7萬(wàn)元)，可能會(huì)在2015年推出上市。

A110-50是為紀(jì)念雷諾經(jīng)典的Alpine A110五十周年紀(jì)念而生的。據(jù)雷諾公司首席運(yùn)營(yíng)官Carlos Tavares透露，雷諾公司已經(jīng)決定重新發(fā)布其Alpine品牌。首款車型將會(huì)是A110 Berlinette在21世紀(jì)的重新演繹，其售價(jià)將會(huì)在4萬(wàn)英鎊(約39.7萬(wàn)元)左右。

為使得這款運(yùn)動(dòng)Coupe為雷諾帶來(lái)利潤(rùn)，雷諾需要與另外一家汽車生產(chǎn)商結(jié)成同盟以分?jǐn)偝杀�。�?jù)Tavares表示，雷諾正在與一家汽車公司商談合作協(xié)議。雖然他拒絕透露其合作伙伴是誰(shuí)，不過(guò)所有的跡象都指向奔馳公司。雷諾與其聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)正在和奔馳公司之間進(jìn)行合作，已經(jīng)共同研發(fā)了新一代的雷諾Twingo。唯一的疑問(wèn)是其中置引擎平臺(tái)將由誰(shuí)提供。這暗示出，即將推出的SLC AMG Coupe(在奔馳系列中的定位在SLS AMG之下)可能也會(huì)采用中置引擎設(shè)計(jì)。

有傳聞稱，路特斯可能會(huì)提供這個(gè)中置引擎平臺(tái)，該公司已經(jīng)為英菲尼迪的Emerg-E提供了Evora的底盤和混合動(dòng)力技術(shù)。但是，值得懷疑的是，路特斯是否能夠提供雷諾打造其Alpine車型項(xiàng)目所需的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

雷諾Alpine A110-50概念車設(shè)計(jì)借鑒了諸多DeZir概念車的設(shè)計(jì)元素，并且采用剪刀門設(shè)計(jì)，車身的線條也盡可能的顯得它足夠低矮且動(dòng)感，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的線條更為凸顯LED燈的犀利造型，而大尺寸的尾翼與21英寸輪轂看上去十分動(dòng)感。

動(dòng)力部分，這款設(shè)計(jì)前衛(wèi)的概念跑車裝備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到400馬力/7200rpm，峰值扭矩為422N·m/6200rpm，并采用后輪驅(qū)動(dòng)。

底盤則是梅甘娜Trophy的管狀車架的加強(qiáng)版本，四個(gè)車輪都采用雙叉式懸架，但進(jìn)行了重新調(diào)校。駕駛席、防滾架和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的高度都與DeZir概念車相近，相比梅甘娜Trophy賽車更低矮。2625毫米的軸距與Trophy賽車保持一致，但概念車的前后輪距分別為1680毫米和1690毫米，配搭21英寸合金輪轂，采用賽車式的中央鎖緊螺母。