投資界人士向獵云網透露，盡管雷軍一再向外界釋放小米不會做電動汽車的消息，但目前小米卻和一家國內知名電動汽車廠商聯(lián)合研發(fā)車載系統(tǒng)。這意味著小米實際上已經在電動汽車領域有了初步的布局。

在小米新品發(fā)布會的前夕，小米繼續(xù)以往的神秘營銷，不透露小米發(fā)布會的具體內容，這引發(fā)了業(yè)界對小米究竟會發(fā)布什么的猜測。為了“平息”猜測，雷軍在其個人微博公開表示：

小米專注在移動設備（手機和平板）和智能家庭設備（電視、盒子和路由器）上，把產品做好，讓更多人買得起！目前，不考慮電動汽車和房地產等新領域。

雷軍已經不是第一次“辟謠”關于電動汽車的傳聞，今年4月份雷軍就曾對外表示“小米目前沒有計劃做電動汽車，我們會持續(xù)專注在智能手機等核心業(yè)務上�！�

小米真的不會做電動汽車嗎？

昨日晚間，有來自投資界的人士向獵云網透露，小米和某知名電動汽車廠商（獵云網編輯君推測疑為比亞迪）正聯(lián)合研發(fā)車載系統(tǒng)。該人士向獵云網表示，正如小米推出手機前先做MIUI一樣，小米的電動汽車戰(zhàn)略很可能完全復制小米手機的成功路徑。

雷軍和電動汽車的傳聞纏身和其對于電動汽車的喜愛不無關系，

今年2月，雷軍參會時公開表示，特斯拉電動汽車的體驗很好，希望能夠推動電動汽車無需搖號上牌照（可見雷軍對電動汽車非常用心）。雷軍透露特斯拉剛剛公布大陸售價時便預定了兩輛，體驗過電動汽車后的雷軍對特斯拉贊不絕口，“總體來講特斯拉帶來了完全不同的駕駛體驗，它是互聯(lián)網思維和汽車的結合”。

雷軍表示，目前特斯拉所做的一切，其他互聯(lián)網公司也能夠做到，只不過大家都沒想過那么做。這已經不是雷軍第一次公開場合為特斯拉點贊了。再此前雷軍在個人博客上詳細敘述了他拜會馬斯科的過程，對特斯拉充滿了溢美之詞。

另外，有業(yè)內人士在和獵云網編輯君交流時表示，車載系統(tǒng)是未來戰(zhàn)略要地。目前，放眼全球，知名的大型公司都在這一領域進行了布局，蘋果發(fā)布了 CarPlay車載系統(tǒng)、谷歌發(fā)布Android Auto車載系統(tǒng)，就連Linux也在最近推出了可定制的車載系統(tǒng)平臺Automotive Grade Linux。

“未來，車載系統(tǒng)將可以連接所有的智能設備，成為汽車生活的真正的底層核心，擁有了車載系統(tǒng)就擁有了未來更多的話語權�！�

此前，雷軍也曾經“辟謠”小米不會做低端機，但小米仍然推出了紅米手機，這案例證明了，小米實際動作和雷軍的表態(tài)并沒有什么一致關聯(lián)性，雷軍的表態(tài)很可能處于某種目的。