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8月三款上市新車搶先看 自主/合資齊發(fā)力

2016年7月29日來源:廣西汽車網(wǎng)

7月份真是個火熱的日子,最近1周有眾多車型上市,但不知道到了8月份是否還有新車上市呢?一起跟隨我們的腳步來看看8月到底有哪些重點(diǎn)新車將上市,本篇文章會列舉三款已只要發(fā)布的車型,不知道大家有沒有心動的對象。

8月三款上市新車搶先看 自主/合資齊發(fā)力

近日,我們從長安汽車官方獲悉,長安CS15 DCT版車型預(yù)計將于8月8日正式上市。長安CS15搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),前期只有5速手動車型可選,DCT版車型的推出將進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線。

長安CS15新增DCT版車型 預(yù)計8月8日上市

長安CS15新增DCT版車型 預(yù)計8月8日上市

長安CS15是長安今年4月份推出的一款小型SUV,先期只提供5速手動車型,售價區(qū)間為5.79-7.39萬元。此次推出的新車將搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率78.5kW,峰值扭矩145Nm;傳動方面匹配DCT濕式雙離合變速箱。其0-100km/h加速時間是13.9秒,

長安CS15新增DCT版車型 預(yù)計8月8日上市

編輯點(diǎn)評:長安CS15是一款注重個性的小型SUV,但先期自動擋車型的缺失讓其失去很大一部分意向消費(fèi)者。自動擋車型推出后,將會在三四線城市的競爭力進(jìn)一步提升,贏得更多的年輕消費(fèi)者。

據(jù)國內(nèi)媒體消息,新款大邁X5將于8月3日正式上市,共推出11款1.5T車型。此前,實(shí)車已被曝光,新車對外觀及配置等進(jìn)行了調(diào)整。

新款大邁X5將于8月3日上市 顏值配置提升

新款大邁X5將于8月3日上市 顏值配置提升

外觀方面,2017款大邁X5整體設(shè)計與現(xiàn)款保持一致,采用了全新設(shè)計的五輻式輪轂,同時配備了紅色的剎車卡鉗。此外,新車前臉更換了全新的“Domy”標(biāo)識,而車尾更換為“Zotye Domy”,以替代此前的“Zotye”和“Zotye Auto”標(biāo)識。據(jù)悉,“Domy”未來將成為大邁家族的專屬標(biāo)識。

新款大邁X5將于8月3日上市 顏值配置提升

新款大邁X5將于8月3日上市 顏值配置提升

內(nèi)飾方面,除去在售車型主打的黑色內(nèi)飾,新車增加了米色及酒紅色內(nèi)飾配色,以滿足不同需求的消費(fèi)者。此外,新車還提供一款重新設(shè)計的門板可供選擇,新的門板設(shè)計更加平直,同時非鏤空的門把手可以作為儲物格使用,增強(qiáng)了實(shí)用性。原來的門板設(shè)計仍將繼續(xù)提供。

新款大邁X5將于8月3日上市 顏值配置提升

新款大邁X5將于8月3日上市 顏值配置提升

大邁X5將繼續(xù)搭載代號4A91T的三菱1.5T發(fā)動機(jī),最大輸出110kW(150PS)/6000rpm,峰值扭矩為195Nm/2000-4400rpm。而此前傳言中全新的代號為JT15T自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)目前仍在積極測試中,新發(fā)動機(jī)最大輸出為120kW(163PS),將在未來出現(xiàn)在新車上。

日前我們從官方獲悉,北京奔馳新一代E級長軸距版將在8月22日正式上市。集合此前消息,新車推出6款車型,售價區(qū)間或?yàn)?5.00-55.00萬元。此外,E300L、E300L高配車型分別將提供價值8000-10000元、13000-15000元的智駕選裝包,而其他車型則可選擇9000-11000元的智能領(lǐng)航限距選裝包。

疑似奔馳國產(chǎn)全新E級長軸距版售價
車型售價(萬元)

E200L

或?yàn)?5.00
E200L運(yùn)動待公布
E300L待公布

E300L運(yùn)動

待公布
E300L高配待公布
E300L運(yùn)動高配或?yàn)?5.00

新E級長軸版8月22日上市 軸距增140mm

新一代E級長軸距版早在4月份時便已經(jīng)在北京車展(微博)(微博)全球首發(fā),新車前臉基本保持現(xiàn)款奔馳E級(參配、圖片、詢價) 運(yùn)動轎車的前臉造型,換裝了全新的LED大燈。新一代E級大燈組配有3條LED燈帶,造型和C級、S級都有所區(qū)分。目前國內(nèi)C級都已經(jīng)標(biāo)配全LED大燈了,預(yù)計在新一代E級上全LED大燈也是標(biāo)配。前保險杠采用了全新造型,霧燈隱藏在保險杠內(nèi)部。

新E級長軸版8月22日上市 軸距增140mm

新車依舊提供兩種不同風(fēng)格的前臉設(shè)計,分別為傳統(tǒng)的三叉星立標(biāo)和三叉星在前格柵處。兩種不同的外觀套件搭配不同款式的輪圈,營造出運(yùn)動或商務(wù)兩種不同的造型風(fēng)格。

新E級長軸版8月22日上市 軸距增140mm

尾燈組基本參照了新一代S級的造型,采用LED光源也基本是沒有任何懸念。在最新的奔馳家族式設(shè)計預(yù)言下,大大縮小了奔馳C級(參配、圖片、詢價) /E級與S級的差距,讓前兩任車主的自信感提升不少。不過這樣的設(shè)計是否顯得過于套娃,目前還有眾多討論。當(dāng)然在細(xì)心觀察之下,設(shè)計還是與S級或C級有不一樣的地方。

新E級長軸版8月22日上市 軸距增140mm

新E級長軸版8月22日上市 軸距增140mm

新一代E級不僅外觀上和S級靠近,內(nèi)飾同樣大量參考了S級的設(shè)計,由大量真皮、木質(zhì)、金屬材料組成的環(huán)抱造型中控臺延續(xù)了S級的奢華氣息,連上方的兩塊大尺寸液晶屏幕也一并保留,尺寸為12.3寸,分辨率達(dá)到1920x720,左邊的為一款全液晶儀表盤,右邊的則為多媒體信息系統(tǒng)。

新E級長軸版8月22日上市 軸距增140mm

不過S級上復(fù)古造型的兩幅方向盤還是沒有繼續(xù)沿用,畢竟二者的定位還是有差距,兩幅方向盤作為S級獨(dú)有的配置才能彰顯S級的身份。除此之外,在空調(diào)出風(fēng)口、和一些按鍵細(xì)節(jié)上,E級也是經(jīng)過了重新設(shè)計。

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