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積極擁抱智能化,傳統(tǒng)車也可以hold住

2022年12月14日來源:廣西汽車網

當下的汽車市場,“智能化”成了車企至關重要的發(fā)力方向,汽車不再只是一種交通工具,更是一把能夠開啟高品質生活的鑰匙。而這把“鑰匙”同樣也是彎道超車的機遇,“新勢力”如同雨后春筍般涌現,誕生了一批走在智能化前端的汽車品牌,如特斯拉、蔚來、理想、小鵬等。TA們的成功為年輕用戶群體帶來了更“聰明”的選擇,也讓許多人產生了思維定式:新勢力一定會比傳統(tǒng)燃油車更智能。

然而,這放在前幾年可能還說得過去,放現在可就有點跟不上時代了。幾年前,傳統(tǒng)車企的確對智能化不太重視,目光總聚焦在“三大件”上,因此至今新勢力的“三大件”比起傳統(tǒng)車來,仍有著相當厚實的技術壁壘;可近幾年消費者對于智能化的傾向性越來越明顯,這就由不得傳統(tǒng)車企再“任性”下去了。眾所周知,這些傳統(tǒng)車企在智能化方面雖然起步慢,但相比新勢力,明顯是TA們更有發(fā)展智能化的實力。比如江鈴福特旗下的燃油車領睿,就以其不輸新勢力的智能科技水準,被車友們譽為“性價比智能王”。那么問題來了,領睿究竟有哪些黑科技,能讓人們拋開“傳統(tǒng)車落后新勢力”的成見?

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科技加持,舒享智駕

智能駕駛輔助系統(tǒng)作為絕大多數造車新勢力產品的第一賣點,可以說是衡量汽車智能化水平的標桿之一。這一系統(tǒng)對于車企來說,是展示自身智能科技的重要渠道,而對于消費者而言,智能駕駛輔助系統(tǒng)確實能夠帶來優(yōu)質的駕駛體驗,有TA在就能多一份安全感。

既然是“智能王”,那么在智能駕駛輔助系統(tǒng)上,領睿當然不會吝嗇。得益于福特科技的加持,領睿搭載了福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng),采用雷達+視覺融合方案,全速段實現L2級智能駕駛,包括了帶排隊功能的第五代ACC全速域自適應巡航、BLIS盲點監(jiān)測、LCA變道輔助、FCW碰撞預警等超過20項智能駕駛輔助技術,為用戶帶來出色的主動安全保障。另外,領睿還支持智能化場景重構 HMI顯示功能,360度智能全景影像和AR實景地圖的“神配合”,令車主對路況實現全維感知,最大化減少錯判、提升預判。

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更值得一提的是,寶馬同款的LRAS循跡倒車輔助功能,也能在領睿上看到。當車輛在D檔,行駛車速小于15km/h時,系統(tǒng)會記錄最近一次前進的50m路線;開啟該功能后,系統(tǒng)會控制方向盤、剎車和油門,自動按照車輛記錄最近一次前進的50m原路退回,避免在窄巷子、胡同等地發(fā)生開進去容易、倒出來難的問題。

除了LRAS循跡倒車輔助功能這一同級罕見的功能之外,領睿還搭載了特斯拉同款的DCLC智能變道輔助(打燈變道)功能。當車輛處于輔助駕駛模式且車速大于60km/h時,駕駛員只要按下向燈撥桿,DCLC系統(tǒng)就將對環(huán)境進行判斷,當車道線清晰且為虛線,車前方和目標車道前后擁有足夠的安全距離時,系統(tǒng)會輔助駕駛員將車輛駛入相鄰車道。

智慧賦能,出行有道

從單純的代步工具到智能“玩具”,汽車的車機系統(tǒng)變得越來越數字化,娛樂性更足。作為智能車機終端的“先行者”,新勢力一貫表現出色,在覆蓋了基礎出行場景的同時,構建了較為完善的APP生態(tài)。領睿洞悉消費者需求,圍繞用戶體驗、運用先鋒科技,全系搭載了行業(yè)領先的騰訊TAI 4.0智能車機系統(tǒng),帶來簡化操作流程、豐富用車樂趣的體驗。

騰訊TAI 4.0智能車機系統(tǒng)囊括了AR實景導航、微信一鍵啟動、遠程手機互聯等功能。AR實景導航支持全時在線導航+實時路況+智能場景引擎,支持前車、行人、車道、POI識別及提醒,支持導航引導信息、提示性信息等,引導用戶實現高效率的信息檢索與獲取。微信與騰訊TAI4.0系統(tǒng)高度定制融合,實現微信手機版、車載版連接下的用戶習慣信息及賬號信息的無縫流轉,并擁有微信消息提醒、播報和回復,微信語音通話提醒,查看本次登錄的未讀消息等操作,從而讓駕駛者能夠更加安全地在車內使用微信。

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除此以外,領睿作為一個會成長并且越來越聰明的移動智能終端,支持OTA遠程升級功能,娛樂系統(tǒng)、智能駕駛、車身電子、動力系統(tǒng)等模塊均可無感靜默升級。用戶無需前往4S店,隨時隨地就能升級愛車技能包,讓愛車有無限可能。

而雙12.3英寸懸浮一體式智聯屏的搭載,不僅讓領睿的顯示內容更為豐富,而且打造了不輸新勢力的科技感和高級感。

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智能化作為汽車變革時代的新價值維度,早已不再只是新勢力的專長,傳統(tǒng)車企的加入讓競爭變得更加激烈,同時也在助推智能汽車的高速發(fā)展。依托于江鈴福特的雄厚實力,領睿不僅具備了傳統(tǒng)燃油車的硬件優(yōu)勢,而且在智能科技層面有著比肩新勢力的優(yōu)異表現,更搭載了與寶馬、特斯拉同款的駕駛輔助功能,讓其在智能賽道上有了高水準的發(fā)揮。補足了傳統(tǒng)車在智能方面的“短板”之后,領睿成為了真正的“六邊形戰(zhàn)士”,未來將憑借同級領先的性價比,讓出行更美好。

  • 指導價:---元
  • 級 別:SUV
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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