近日，東風(fēng)全新馬赫1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以最高有效熱效率達(dá)到45.18%的行業(yè)最高水平，獲得中汽研“能效之星”權(quán)威認(rèn)可，向業(yè)內(nèi)展示了東風(fēng)馬赫動(dòng)力技術(shù)的強(qiáng)大實(shí)力。

事實(shí)上，這已經(jīng)不是馬赫動(dòng)力第一次獲此殊榮，早在2020年東風(fēng)馬赫1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)就在行業(yè)內(nèi)率先達(dá)到了熱效率41.07%，為國內(nèi)首個(gè)認(rèn)證突破41%熱效率的增壓機(jī)型，獲得了中汽研“能效之星”認(rèn)證，并斬獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)以及中央電視臺(tái)中國汽車風(fēng)云盛典的“評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng)”。而搭載此款發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)動(dòng)力中大型SUV風(fēng)行T5馬赫版也在上市后以越級(jí)動(dòng)力、超低油耗和超大空間等表現(xiàn)贏得了用戶青睞。所以，馬赫動(dòng)力到底有多強(qiáng)？我們不妨從風(fēng)行T5馬赫版上見真章。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T動(dòng)力，風(fēng)行T5馬赫版凸顯自主品牌實(shí)力

隨著“雙碳”戰(zhàn)略的逐步落地，高能低耗成為車企打造產(chǎn)品時(shí)的一致準(zhǔn)則，而熱效率作為發(fā)動(dòng)機(jī)的最重要指標(biāo)，也能為用戶帶來更高經(jīng)濟(jì)收益。據(jù)了解，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率增加4%，用戶油耗至少降低10%。

在此背景下，東風(fēng)公司在馬赫動(dòng)力技術(shù)研發(fā)中堅(jiān)持以更高的動(dòng)力性、更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性、更高的可靠性、更優(yōu)的NVH為研發(fā)目標(biāo)，其發(fā)動(dòng)機(jī)性能遠(yuǎn)超同級(jí)，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。就拿東風(fēng)風(fēng)行T5馬赫版搭載的馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來說，其可提供最大功率140kW，最大扭矩300N·m的超強(qiáng)性能表現(xiàn)，越級(jí)達(dá)到了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。再加上“全球十佳變速箱”麥格納7速濕式雙離合變速箱的傳動(dòng)配合，其WLTC油耗低至6.9L/100km，達(dá)到優(yōu)異性能與超低能耗的雙向平衡，性價(jià)比優(yōu)勢十足。

這樣優(yōu)異的表現(xiàn)自然首要?dú)w功于東風(fēng)馬赫動(dòng)力技術(shù)的領(lǐng)先，其采用了雙頂置凸輪軸及缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá)到10.5：1，燃燒更充分，可大大增加燃油效率。值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)100%自主掌控的動(dòng)力系統(tǒng)，在出廠前更是歷經(jīng)4.3萬臺(tái)時(shí)臺(tái)架驗(yàn)證，700萬公里實(shí)車驗(yàn)證，具備14項(xiàng)全球領(lǐng)先技術(shù)，斬獲了120多項(xiàng)發(fā)明專利，已躋身世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)梯隊(duì)。正如央視報(bào)道中所言：“馬赫動(dòng)力系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，代表著中國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，擁有了核心技術(shù)競爭力�！�

超大舒適空間內(nèi)外兼修，風(fēng)行T5馬赫版滿足全家出行

除了馬赫動(dòng)力帶來的優(yōu)勢之外，作為滿足全家出行的SUV車型，空間與配置同樣是風(fēng)行T5馬赫版的亮點(diǎn)。這款車的車身尺寸達(dá)到了4785mm*1872mm*1775mm，軸距為2753mm，數(shù)據(jù)已經(jīng)越級(jí)達(dá)到了中大型SUV的尺寸，為用戶提供了相當(dāng)寬裕的乘坐空間，并且新車后排座椅純平放倒后，后備箱容積可拓展至2370L，是同級(jí)唯一超過2000L的車型，能全面滿足用戶多場景用車需求。

在內(nèi)部配置上，風(fēng)行T5馬赫版全系標(biāo)配仿皮質(zhì)座椅，并且前后排都具備中央扶手與杯架，舒適與便捷性兼?zhèn)�。同時(shí)，新車中高配車型還配備有全景天窗、真皮多功能方向盤、7英寸全液晶儀表盤、自動(dòng)空調(diào)、以及濾芯效率≥95%的車內(nèi)PM2.5過濾裝置等高階配置。而在智能化方面，風(fēng)行T5馬赫版中高配車型中控液晶屏尺寸達(dá)到了12.4英寸，內(nèi)置導(dǎo)航、藍(lán)牙、車載電話等功能，更能通過語音進(jìn)行控制，智能配置同級(jí)領(lǐng)先。

此外，在設(shè)計(jì)上，風(fēng)行T5馬赫版同樣不落俗套，外觀采用了全新的國潮設(shè)計(jì)語，不規(guī)則的寬大進(jìn)氣格柵，加之鋒利貫通式腰線以及細(xì)膩有力的切角造型，進(jìn)一步增強(qiáng)整車的視覺張力。內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，并加入了亮眼的橙色飾條點(diǎn)綴，彰顯年輕時(shí)尚氣息，典雅的天然木紋飾條以及鋁制與鍍鉻的細(xì)節(jié)裝飾，打造出了質(zhì)感非凡的品質(zhì)體驗(yàn)。

在各家車企都在為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)進(jìn)行戰(zhàn)略部署和規(guī)劃之時(shí)，東風(fēng)公司以馬赫動(dòng)力技術(shù)不斷加碼，打造出多款實(shí)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)以及爆款產(chǎn)品，以更高的熱效率實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的動(dòng)力輸出和更低的能耗表現(xiàn)，為用戶帶來更為暢快、舒適和節(jié)能的出行體驗(yàn)。就在前不久，東風(fēng)風(fēng)行也發(fā)布了新能源戰(zhàn)略，推出了風(fēng)行雷霆、風(fēng)行旗艦MPV概念車兩款重磅車型，并計(jì)劃至2025年底還將推出3大類型10款新能源產(chǎn)品，品類覆蓋轎車、SUV和MPV，而自主掌握核心技術(shù)的馬赫動(dòng)力技術(shù)將是這些新能源產(chǎn)品的重要保障，屆時(shí)將會(huì)給我們帶來什么樣的驚喜，讓我們拭目以待！