由于里程焦慮不再成為問題，城市代步成本也變得更加低廉，插電混動(dòng)和增程式電動(dòng)車型成為許多消費(fèi)者的首選。相較于純電動(dòng)車型，插電混動(dòng)和增程式電動(dòng)車型在長(zhǎng)途旅行時(shí)不需要擔(dān)心充電問題，而且既可使用油又可使用電。關(guān)于插電混動(dòng)和增程式電動(dòng)哪種更優(yōu)的爭(zhēng)論一度激烈，但從銷量表現(xiàn)來(lái)看，增程式電動(dòng)車型的業(yè)績(jī)更勝一籌。小貓認(rèn)為，這其中最主要的原因在于增程式電動(dòng)車將省下的成本投入到內(nèi)飾配置上，而內(nèi)飾配置恰恰是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者非�？粗氐摹�

在增程式電動(dòng)陣營(yíng)中，理想品牌是主力軍，其旗下的SUV車型都采用增程式電動(dòng)系統(tǒng)。近期，隨著問界M7的官方降價(jià)推新，理想品牌也迎來(lái)了直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。為了提升整體競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大品牌銷量，理想品牌不斷豐富產(chǎn)品線。在工信部第379批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，新車型理想L6也隨之亮相。

從外觀設(shè)計(jì)上看，理想L6與L7相似度較高，前臉仍然采用家族化的封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)小燈與貫穿式日間行車燈相連。大燈組采用豎形排列，與下方進(jìn)氣格柵融為一體。車身側(cè)面整體輪廓與理想L7相仿，但腰線設(shè)計(jì)略有變化。門把手采用隱藏式設(shè)計(jì)，輪圈為雙色雙五輻式風(fēng)格。車身尺寸方面，理想L6的長(zhǎng)寬高分別為4925mm、1960mm、1735mm，軸距2920mm。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，理想L6依然采用增程式電動(dòng)系統(tǒng)，搭載由四川理想新晨科技有限公司生產(chǎn)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kW。雖然目前尚未公布電動(dòng)機(jī)的具體數(shù)據(jù)，但根據(jù)之前車型的情況，可以猜測(cè)其可能與理想L7采用相同的電動(dòng)機(jī)。電池方面，理想L6采用磷酸鐵鋰電池，與理想L7采用的三元鋰電池有所不同。電池的生產(chǎn)廠家為江蘇時(shí)代新能源科技有限公司/寧德蕉城時(shí)代新能源科技有限公司和山東欣旺達(dá)新能源有限公司。

價(jià)格方面，理想L6的定位要低于理想L7，后者起步價(jià)格為31.98萬(wàn)元，而理想同樣主打增程式電動(dòng)市場(chǎng)的問界M7起步價(jià)格為24.98萬(wàn)元。綜合考慮目前市場(chǎng)情況，小貓預(yù)計(jì)理想L6的起步價(jià)格可能與問界M7相同，即24.98萬(wàn)元，不過(guò)，后者的入門級(jí)車型采用單電機(jī)設(shè)計(jì)。

小貓的觀點(diǎn)：隨著市場(chǎng)份額的明顯增加，越來(lái)越多的車企涉足增程式電動(dòng)市場(chǎng)，這也使得這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈。除了問界M7之外，星紀(jì)元ET也即將推出增程式電動(dòng)車型，其起步價(jià)格甚至可能低至22萬(wàn)元左右。而在插電混動(dòng)市場(chǎng)，領(lǐng)克08 EM-P的起步價(jià)格已經(jīng)降至20.88萬(wàn)元，這是一款采用大五座設(shè)計(jì)的中型SUV。作為吉利旗下的高端品牌，領(lǐng)克在市場(chǎng)上的認(rèn)可度不輸給理想品牌，這點(diǎn)從領(lǐng)克08 EM-P上市以來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)就可見一斑。展望理想L6的未來(lái)市場(chǎng)走勢(shì)，雖然理想品牌已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增多以及插電混動(dòng)/增程式電動(dòng)市場(chǎng)整體價(jià)格下降，理想L6將面臨更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

問題提出：在您看來(lái)，插電混動(dòng)和增程式電動(dòng)車型哪種更適合您的需求？