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紅旗又來“搞事情”!1.5T插混+1100km續(xù)航,限時優(yōu)惠2萬元

2024年9月24日來源:廣西汽車網(wǎng)

相信大家對紅旗汽車一點都不陌生了,紅旗是一汽直接運營的國產(chǎn)自主品牌,1958年,第一輛紅旗轎車正式誕生,紅旗汽車憑借著強大的歷史背景為造車打下了堅實的基礎,這個被譽為“國產(chǎn)長子”的品牌,在國人心中已經(jīng)不單單是一份信仰、一種情懷,更多的是民族自豪精神的體現(xiàn),紅旗汽車最初并不是民用品牌,而是國家領導人和國家重大活動的國事用車,既然紅旗汽車能夠作為國事用車,它的品牌肯定是毋庸置疑的。

紅旗又來“搞事情”!1.5T插混+1100km續(xù)航,限時優(yōu)惠2萬元-有駕

在我國汽車行業(yè)發(fā)展過程中,一汽紅旗一直是中國汽車行業(yè)內(nèi)的一面旗幟,最開始紅旗并不是民用品牌,但隨著時代不斷發(fā)展,紅旗汽車開始走向民用車市場,這讓很多喜歡紅旗品牌的朋友擁有了購買權(quán)益,如今的紅旗汽車擁有多款車型,從轎車到SUV、MPV全面覆蓋,比如紅旗H9、HS7、HQ9 PHEV等等,當然,紅旗不僅僅在純?nèi)加蛙囶I域很出色,現(xiàn)如今在混動領域同樣風生水起,紅旗HS7 PHEV開啟了插混之路。

但紅旗HS7 PHEV售價超過了30萬元,這對大部分朋友來說很難接受,所以紅旗急需一款平民混動車型,10萬-15萬級才是大部分消費者的選擇,即便是定位國產(chǎn)高端的紅旗汽車也不會放棄這一領域,10萬-15萬級的銷量應該是最高的車型,因此一汽紅旗也發(fā)不了自家全新A級混動SUV,這款車就是剛剛上市的紅旗HS3 PHEV,紅旗HS3 PHEV的上市為消費者帶來更多的選擇性。

紅旗又來“搞事情”!1.5T插混+1100km續(xù)航,限時優(yōu)惠2萬元-有駕

從產(chǎn)品定位來看,紅旗HS3 PHEV對標的則是比亞迪宋PLUS,紅旗HS3PHEV廠商指導價為15.98萬元,而即日起至2024年9月30日24點之前支付2000元定金,可享受限時先享價13.98萬元,也就是說現(xiàn)在購買紅旗HS3 PHEV只需13.98萬元價格,在15萬元之內(nèi)只有比亞迪宋PLUS能與紅旗HS3 PHEV對標,不過紅旗HS3 PHEV可比同價位宋PLUS更有優(yōu)勢。

在外觀方面,紅旗HS3 PHEV并沒有刻意的去改變家族化設計,依然延續(xù)了直瀑式格柵,讓其在同級對手中擁有更多的霸氣感和高端氣場,紅旗HS3 PHEV還采用分體式大燈設計,U字形日間行車燈+貫穿式尾燈+雙色車身等時尚元素,讓整車看上去多了一些運動氣息和時尚氛圍,紅旗HS3 PHEV所呈現(xiàn)出的不單單是大氣,還有年輕人喜歡的運動氣息,從這點可以看出紅旗HS3 PHEV外觀設計還是比較細心的。

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車身尺寸方面,紅旗HS3 PHEV雖然定位緊湊型SUV,但軸距卻達到了2700mm,長寬高尺寸分別為4655mm、1900mm、1668mm,對比同級車型還是比較占優(yōu)勢,其中車身軸距和寬度也超越了對手比亞迪宋PLUS DM-i,內(nèi)部擁有不錯的乘坐空間,而且紅旗HS3 PHEV還擁有更大的天窗,0.78平方米的超大全景天窗,在車內(nèi)盡享寬敞空間。

大尺寸天窗對緊湊型SUV來說是一種更好的設計,可提升車內(nèi)空間視覺感受,讓后排乘員感受不到空間壓抑感,值得一提的是,紅旗HS3 PHEV標配感應后備箱,不需要動手就可以輕松取放行李,而且前排座椅標配加熱、通風功能,后排座椅還支持角度可調(diào)節(jié)功能,讓車內(nèi)乘員可享受到更舒適的座椅姿勢。

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紅旗HS3 PHEV智能座艙的設計非常豪華,而且還有比較個性的設計風格,整個內(nèi)飾擁有大量皮革和軟性材質(zhì)包裹,擁有出色的手感和視覺感受,紅旗HS3 PHEV還采用了全流程NVH正向開發(fā),通過提升座艙的靜謐性來保證豪華感,整個中控臺采用12.3英寸液晶儀表+12.6英寸觸摸式中控屏設計,雖然中控操作臺沒有實體按鍵,但這一點不妨礙駕駛員操作,因為紅旗HS3 PHEV擁有強大的語音交互系統(tǒng),可見即可說的連續(xù)語音交互能力讓操作更便利,標配40W+15W雙側(cè)手機無線充電,車輛還支持遠程充電、預約充電等功能。

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在智能駕駛方面,紅旗HS3 PHEV同樣擁有同級領先的水平,配備了SACC高級巡航系統(tǒng)、主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、360度全景影像等13項功能,可以為車內(nèi)人員保駕護航,達到了L2級智能駕駛功能,即便是新手仍然可以從容駕駛,秒變老司機,新車標配360全景影像一目了然,讓駕駛更輕松、安全,高級巡航功能讓駕駛更加輕松自如,還有疲勞駕駛監(jiān)測,另外,紅旗HS3 PHEV還采用了平底方向盤和一體式運動化座椅設計,可以說無論是在智能化還是運動化方面都跟上了年輕化潮流。

動力系統(tǒng)方面,紅旗HS3 PHEV采用1.5T發(fā)動機+電機組合,帶來插電式混動系統(tǒng),發(fā)動機最大功率為124kW,電機最大功率達到了140kW,電機最大馬力為190Ps,對于一臺緊湊型SUV來說,這套動力系統(tǒng)完全足夠保證車輛動力充沛,124kW大功率發(fā)動機+140kW驅(qū)動電機的黃金動力組合,在電池剩余電量偏低情況下,仍然可兼顧驅(qū)動以及為電池補電,紅旗HS3 PHEV的WLTC百公里綜合油耗低至1.3L,即便是饋電的情況下百公里綜合油耗也只有5.7L。

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紅旗HS3 PHEV擁有超1100km綜合續(xù)航,搭載18.4kWh高安全磷酸鐵鋰電池,純電續(xù)航達到115km,并且支持快充技術,純電續(xù)航完全支持日常同行,另外,紅旗HS3 PHEV還支持3.3kW的外放電功能,對于喜歡戶外野炊、露營的朋友非常便利,對于13.98萬元的價格來說,紅旗HS3 PHEV算得上是一款實力與顏值并存的產(chǎn)品,它不僅滿足了年輕人對個性化的追求,還可以帶來超強的性能和更低的能耗。

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紅旗L7進入車系

  • 指導價:---元
  • 級 別:豪華車
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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