到了年底，各家車企紛紛向著年初制定的銷量目標(biāo)發(fā)起總攻，因此在營(yíng)銷策略上可謂是“花樣百出”，除了常規(guī)的降價(jià)促銷之外，部分車企還開(kāi)創(chuàng)了全新的“經(jīng)典版”玩法，比如近期剛剛限量發(fā)售的深藍(lán)經(jīng)典·SL03，新車采用了一口價(jià)策略，售11.99萬(wàn)，并限量4000臺(tái)進(jìn)行銷售，此舉一出市場(chǎng)出現(xiàn)了不同的解讀，部分消費(fèi)者認(rèn)為這就是車企年底清庫(kù)存，有部分消費(fèi)者則認(rèn)為這是一臺(tái)高性價(jià)比車型，那這款車型值得選擇嗎？

在外觀設(shè)計(jì)方面，深藍(lán)經(jīng)典·SL03延續(xù)了相對(duì)運(yùn)動(dòng)化的外觀造型，前臉采用封閉式的中網(wǎng)型面設(shè)計(jì)，并帶有內(nèi)凹式的立體輪廓，兩側(cè)通過(guò)外八字的鋒利組件和前傾低趴的機(jī)蓋型面，讓車頭形成了較具運(yùn)動(dòng)感的氣質(zhì)，大燈擁有刀刃般的鋒利輪廓，內(nèi)部標(biāo)配的LED光源則能保證了高清的照明表現(xiàn)。

在車側(cè)設(shè)計(jì)上，深藍(lán)經(jīng)典·SL03依然保持了前低后高的俯沖造型，車窗區(qū)域采用黑色飾邊包圍，并在尾部帶有微翹的夾角結(jié)構(gòu)，腰身區(qū)域增加了上揚(yáng)的筋線勾勒，微微內(nèi)凹的車門區(qū)域也通過(guò)上揚(yáng)的裙線組合提升了戰(zhàn)斗氣息。車尾則擁有較為立體的內(nèi)凹型面結(jié)構(gòu)，并配有貫穿式的尾燈組結(jié)構(gòu)，揚(yáng)起的鴨尾擾流板也呼應(yīng)了車頭的運(yùn)動(dòng)調(diào)性。

內(nèi)飾風(fēng)格則依舊主打簡(jiǎn)約科技，儀表與中控屏保持了前后錯(cuò)落的布局設(shè)計(jì)，配上兩輻式方向盤，形成了類似飛船式的座艙氛圍，車內(nèi)用料也以軟性皮質(zhì)包覆為主，在細(xì)節(jié)區(qū)域也增加了單獨(dú)的縫線裝飾，臺(tái)面中央的中控屏有著14.6英寸的大小，內(nèi)部配有驍龍8155芯片和Deepal OS智聯(lián)系統(tǒng)，車內(nèi)還配有手機(jī)無(wú)線充電板和64色氛圍燈等實(shí)用性配置。

空間方面，深藍(lán)經(jīng)典·SL03保持了4820*1890*1480mm的尺寸數(shù)據(jù)，軸距則為2900mm，座椅采用了運(yùn)動(dòng)化的一體式結(jié)構(gòu)，并采用柔軟的仿皮面料包覆，表面也帶有V字形的縫線處理，保證了乘坐的承托舒適度。動(dòng)力方面，深藍(lán)經(jīng)典·SL03將搭載單電機(jī)的純電后驅(qū)系統(tǒng)，擁有190kW的功率和320N·m的扭矩，并擁有515km的CLTC純電續(xù)航，滿足了日常家用場(chǎng)景的續(xù)航需求。

深藍(lán)汽車剛剛在12月30日舉行了第40萬(wàn)輛新車下線的慶祝活動(dòng)，讓廣大消費(fèi)者見(jiàn)證了深藍(lán)的火箭速度，目前品牌月銷已經(jīng)突破了3萬(wàn)臺(tái)水平，正式邁入了新能源車企的第一梯隊(duì)，作為家族轎車的支柱之一，此前深藍(lán)SL03在上市33分鐘就達(dá)成1萬(wàn)的訂單量，創(chuàng)下了行業(yè)最快速度，此次深藍(lán)經(jīng)典·SL03的推出也帶有一定的紀(jì)念慶祝意味。

總結(jié)：

深藍(lán)經(jīng)典·SL03的推出雖然略微有些爭(zhēng)議，但不可否認(rèn)，這款車型是非常具有性價(jià)比的選擇，整車11.99萬(wàn)的定價(jià)加上相對(duì)豐富實(shí)用的配置，滿足了日常家用場(chǎng)景的各項(xiàng)需求，讓消費(fèi)者在年底又有了好的選擇，不知道你喜歡這臺(tái)深藍(lán)經(jīng)典·SL03嗎？