2024年12月19日，北京新首鋼園區(qū)的首鋼滑雪大跳臺迎來了一場令人矚目的挑戰(zhàn)。全新星紀元ET增程四驅在這塊60米高、164米長的冬奧會賽事場地上，完成了全球首次37.82°沖坡挑戰(zhàn)。這一壯舉不僅展現了星紀元ET的強大性能，更將它與同級別車型理想L7的對比推向了新的高度。
外觀篇：星紀元ET獨特魅力，不輸理想L7
在外觀設計上，全新星紀元ET并沒有盲目追求潮流，而是走出了自己的風格。雖然4955mm的車身長度在如今的中大型SUV市場中并不算特別突出，但其修長的車身線條和流暢的車頂曲線，卻賦予了它一種獨特的優(yōu)雅氣質。前臉和尾部的設計或許有些保守，但新增的五種外觀顏色為消費者提供了更多選擇，讓每一輛車都能展現出獨特的個性。相比之下，理想L7的設計雖然時尚，但在個性化方面卻略顯不足。
內飾篇：星紀元ET配置豐富，超越期待
走進星紀元ET的車內，一股豪華與科技相融合的氣息撲面而來。智能科技配置方面，Lion5.0智能座艙、12.3英寸中控屏以及2顆英偉達DriveOrin的組合，讓車輛的流暢度和響應速度都達到了一個新的高度。無論是智能語音交互還是遠程控制，星紀元ET都表現得游刃有余。舒適性配置方面，前排座椅加熱通風、后排座椅加熱等貼心設計，讓每一位乘客都能享受到尊貴的駕乘體驗。而理想L7雖然在內飾設計上也下足了功夫，但在配置豐富度和人性化設計方面，還是稍遜一籌。
動力篇：星紀元ET性能卓越，續(xù)航無憂
在動力方面，星紀元ET搭載雪豹四驅系統(tǒng)，總功率高達345kW，扭矩也達到了634N·m，百公里加速僅需4.8秒，動力響應迅速，加速過程酣暢淋漓，讓人充分感受到速度與激情的魅力。而理想L7則更注重平穩(wěn)駕駛，其百公里加速時間為5.3秒，雖稍遜于星紀元ET，但在日常駕駛中也能提供足夠的動力支持。兩款車動力風格各異，星紀元ET更偏向運動性能，理想L7則更注重舒適與實用，消費者可根據自身需求進行選擇。
四驅系統(tǒng)篇：星紀元ET雪豹四驅，穩(wěn)如磐石
全新星紀元ET配備的雪豹四驅系統(tǒng)，是其一大亮點。這套系統(tǒng)能夠實現前后軸0-100%的智能扭矩分配，四驅動力扭矩在0.02秒內即可快速響應。無論是城市道路還是復雜路況，星紀元ET都能輕松應對。尤其是在首鋼大跳臺的沖坡挑戰(zhàn)中，雪豹四驅系統(tǒng)展現出了卓越的通過性和穩(wěn)定性。而理想L7雖然也配備了四驅系統(tǒng)，但在響應速度和智能扭矩分配方面，還是與星紀元ET存在一定的差距。
智駕篇：星紀元ET獵鷹智駕，安全守護
在智能化方面，全新星紀元ET同樣不遺余力。獵鷹智駕系統(tǒng)為駕駛者提供了更加智能、安全的駕駛體驗。無論是車道保持、自適應巡航還是自動泊車等功能，星紀元ET都表現得非常出色。尤其是其標配的AutoHold自動駐車功能，讓駕駛者在停車時更加安心。而理想L7雖然也擁有不錯的智能化表現，但在某些細節(jié)方面還是稍顯不足。
綜合來看，全新星紀元ET增程四驅在外觀、內飾、動力、四驅系統(tǒng)和智能駕駛等方面都展現出了卓越的性能和顯著的優(yōu)勢。與同級競品理想L7相比，星紀元ET不僅價格更加親民，還在配置和性能上更具競爭力。無論是日常出行還是長途旅行，星紀元ET都能為用戶提供出色的體驗，使其在中大型新能源SUV市場中脫穎而出，成為值得推薦的選擇。
