2026年1月，一汽-大眾在春季發(fā)布會(huì)上一次放出了5款新車(chē)，其中全新速騰S和全新攬巡幾乎成了全場(chǎng)的焦點(diǎn)。它們不是隨便加個(gè)金屬裝飾就上架，而是帶著明確的市場(chǎng)目標(biāo)，既要穩(wěn)住燃油車(chē)的份額，又要把細(xì)節(jié)和智能堆到位。業(yè)內(nèi)人都知道，這布局可不是一時(shí)興起，背后醞釀了很久。
速騰這名字在國(guó)內(nèi)并不陌生，2006年第一次出現(xiàn)，到現(xiàn)在已經(jīng)跑了整整二十個(gè)年頭，累計(jì)賣(mài)出去的數(shù)量有四百五十萬(wàn)輛。去年新能源車(chē)把市場(chǎng)的蛋糕切走了四成以上，結(jié)果大批同級(jí)燃油車(chē)銷量直線下滑，像軒逸、卡羅拉這種常青樹(shù)，一個(gè)月也就一萬(wàn)五千臺(tái)左右。但速騰卻逆著行情漲了百分之十二，月銷量還能穩(wěn)在兩萬(wàn)多。我親眼看著身邊三十五到四十五歲的朋友在買(mǎi)車(chē)時(shí)，嘴里說(shuō)的都是“省心、耐用，壞了修一點(diǎn)就好”，毫不猶豫選它。
這次它一次搞出三個(gè)版本：新S版就是智能化升級(jí)，坐進(jìn)去那種中控屏亮起的瞬間，還有輕微的啟動(dòng)提示音，讓人覺(jué)得有點(diǎn)科技味；+版則是加配置不加價(jià)，典型的“給夠你不多收”；經(jīng)典款則直接壓低門(mén)檻，讓預(yù)算相對(duì)緊的也能開(kāi)上。這和以前一個(gè)車(chē)型打天下的打法不一樣，現(xiàn)在是分層次迎合不同人群。
攬巡這車(chē)的定位挺直接“硬核大五座”。車(chē)身尺寸比探岳更寬、更高，軸距達(dá)到2731毫米，第一次坐進(jìn)去的時(shí)候，我明顯感覺(jué)肩膀和門(mén)之間還有富余的空間，那種寬敞感讓人不自覺(jué)地舒了口氣。動(dòng)力方面，用的是第五代EA888 2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，配七速濕式雙離合，油門(mén)踩下去時(shí)那種平順的推背感很干脆，聽(tīng)覺(jué)上發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪控制得比較收斂，不會(huì)讓人覺(jué)得吵。油耗成績(jī)排在行業(yè)前三，還裝了IQ.Pilot系統(tǒng)，高速輔助駕駛、自動(dòng)變道、記憶泊車(chē)等功能直接標(biāo)配，尤其是記憶泊車(chē)功能，試一次就會(huì)上癮。
說(shuō)白了，這就是大眾想拿攬巡補(bǔ)上B級(jí)SUV的空缺，然后和速騰一起從A級(jí)轎車(chē)到B級(jí)SUV把燃油車(chē)陣線排滿。你現(xiàn)在買(mǎi)燃油車(chē)的人只是換了面孔。一二線城市充電樁緊張、冬天電車(chē)?yán)m(xù)航縮水、換電池動(dòng)輒幾萬(wàn)，這些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題讓不少人停下了。三十五歲以上的駕駛者更看重車(chē)子開(kāi)起來(lái)順手，而且真出了問(wèn)題能當(dāng)天修好。
大眾這幾年在燃油技術(shù)上沒(méi)閑著，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率能穩(wěn)定在40%以上。某次車(chē)展我靠近攬巡發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)，還能聞到一股淡淡的機(jī)油味，似乎在提醒你它的機(jī)械屬性。底盤(pán)調(diào)校方面，它的轉(zhuǎn)向手感在低速過(guò)彎時(shí)很柔和，那種觸感跟老款速騰有明顯差別。再加上政策給了緩沖期，有些地區(qū)甚至延長(zhǎng)了燃油車(chē)購(gòu)置稅的優(yōu)惠，很多人就有了“現(xiàn)在不上車(chē)以后沒(méi)機(jī)會(huì)”的心理。
反觀豐田和本田，今年在國(guó)內(nèi)的燃油新車(chē)加起來(lái)不到兩款，甚至只是小修小補(bǔ)改動(dòng)。相比之下，大眾一次性扔出了八款新品，其中還混進(jìn)了插電混動(dòng)車(chē)型。但在燃油車(chē)這件事上，大眾沒(méi)打算弄個(gè)掩蓋詞，反而高調(diào)宣布他們的第450萬(wàn)輛燃油車(chē)用戶已經(jīng)誕生。那種態(tài)度很明確：電動(dòng)車(chē)會(huì)去做，但燃油車(chē)也要深挖，不是守舊，而是走精走透。
我總覺(jué)得這里面有個(gè)耐人琢磨的事兒大眾的這種“雙路并行”，其實(shí)是看準(zhǔn)了不同圈層的喜好和使用習(xí)慣。你可能覺(jué)得換油加油是老思路，但有人就是喜歡這種確定性，你甚至能在加油站聞到那股熟悉的汽油味然后安心開(kāi)走。
那么問(wèn)題來(lái)了如果你正好處在35歲到45歲這個(gè)區(qū)間，面對(duì)一輛技術(shù)成熟、維修方便的燃油車(chē)和一輛智能拉滿但充電麻煩的電動(dòng)車(chē)，你會(huì)怎么選？你的考慮點(diǎn)會(huì)落在駕駛體驗(yàn)，還是長(zhǎng)期的使用成本呢？
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