新年剛到，國內皮卡市場就迎來了新一輪熱潮�；仡檮傔^去的2025年，全年上市的新款及改款皮卡超過40款，競爭激烈程度達到新高。而2026年的開局尤為火爆，僅在一月份，各大品牌就紛紛趕在春節(jié)前推出重量級新品，市場動能持續(xù)攀升。
威麟R08 EV于1月27日正式亮相，這是威麟推出的首款純電皮卡，提供單電機后驅與雙電機四驅兩種選擇，售價區(qū)間為12.78萬元至15.88萬元。新車沿用燃油版車型的平臺設計，保留非承載式車身與前雙叉臂+后鋼板彈簧懸掛結構，確保在重載狀態(tài)下依然穩(wěn)定可靠。全系支持手機APP遠程控制，高配車型配備12.3或15.6英寸中控屏，并擁有L2級智能駕駛輔助功能。續(xù)航方面，后驅版可達405km或510km，四驅版為505km。
1月13日，鄭州日產推出金銳騏，售價從8.68萬元起�；诩{瓦拉平臺打造，提供柴油與汽油版本，柴油機為2.3T M9T發(fā)動機，匹配手動或8AT，油耗低至6.8L/100km，板簧結構承載力可達2噸。外觀加入金色元素，與車名呼應，內飾雖然傳統(tǒng)但細節(jié)飾板的應用提升了質感。
2026款長城炮高寒版于1月初上市，分商用版與乘用版兩種，其中商用版售價12.38萬至14.08萬元，乘用版15.18萬元。該系列在極寒環(huán)境下仍可輕松啟動，配備全套加熱與除霜功能，并且商用版加強了承載結構，提升了36%的承載能力，乘用版則搭載升級版智能座艙系統(tǒng)。動力采用2.4T柴油機搭配9AT變速箱，峰值扭矩480N·m。
雷達汽車在元旦推出兩款場景化插混皮卡：金剛PHEV四驅山地版（13.98萬元）與地平線PHEV四驅高寒版（15.18萬元）。前者針對高原山地作業(yè)優(yōu)化，抗動力衰減能力強，脫困響應迅速；后者適配極寒地區(qū)使用，低溫下可直接啟動，無需長時間預熱。兩款車型均搭載雷神EM-P超級電混系統(tǒng)，綜合續(xù)航達1068km，在特定場景下比燃油皮卡更具優(yōu)勢。
整體來看，2026年皮卡市場的競爭已經不僅僅是新品數量的較量，而是逐漸過渡到對細分使用場景的深度滿足。純電、混動與燃油技術齊頭并進，加之智能化、舒適化配置的不斷升級，皮卡正在從傳統(tǒng)的工具屬性，向多功能、全場景的生活與工作伙伴快速轉型。
