春節(jié)前，工信部公布了一批新車目錄，其中出現(xiàn)了哈弗猛龍的全新版本，車尾銘牌顯示為V7 PLUS。這是否意味著此前傳聞中的猛龍PLUS可能更名為猛龍V7 PLUS？目前官方對于新車名稱尚無明確，但此前哈弗猛龍的海外版本已更名為V7，也在一定程度上預(yù)示著新車同樣定位為全球車型。

從新車申報(bào)信息來新款猛龍V7 PLUS在車身尺寸上較現(xiàn)款猛龍有所加長，軸距增加了112毫米，整車長度為4912毫米（包含外掛備胎）。由于軸距的加長，順理成章地增加了7座版本。從申報(bào)信息可見，猛龍V7 PLUS不僅申報(bào)了5座版本，還同時申報(bào)了7座版本，以滿足不同用戶需求。

動力方面，新車未提供純?nèi)加瓦x項(xiàng)，僅申報(bào)了搭載Hi4插混系統(tǒng)的車型。電池容量共有三種規(guī)格，分別為23.7度、33.7度和44.7度，對應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為105公里、147公里和191公里，可見在續(xù)航選擇上更為靈活。

外觀方面，猛龍V7 PLUS的前臉設(shè)計(jì)有所調(diào)整，新增了貫穿式銀色裝飾條，此前在諜照中，這一部分曾被重點(diǎn)偽裝。因車身加長，后門以及C/D柱部分的線條也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。車尾仍采用豎向尾燈造型，但外掛備胎部分則可能會新增帶有“小書包”儲物箱的選裝配置，為用戶提供更多實(shí)用性選擇。

內(nèi)飾方面，目前尚未有新車的諜照信息。不過從現(xiàn)有情況推測，猛龍V7 PLUS的整體內(nèi)飾布局與現(xiàn)款車型差別不大，或許在細(xì)節(jié)和配置上會有所升級。還需等待官方進(jìn)一步釋放新車信息，屆時才能全面了解這款車型的表現(xiàn)。

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