一般來(lái)說(shuō)，概念車集成了這個(gè)汽車品牌所有最前沿的技術(shù)，不僅是技術(shù)與設(shè)計(jì)的試驗(yàn)場(chǎng)，更是品牌戰(zhàn)略的核心工具。提前讓我們看到了該品牌極具未來(lái)感或顛覆性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，核心的操控、動(dòng)力更是引領(lǐng)著這個(gè)汽車品牌未來(lái)的發(fā)展方向。作為一個(gè)誕生在新能源汽車時(shí)代的新勢(shì)力汽車品牌，小米汽車也不斷發(fā)光發(fā)熱，小米SU7 、小米SU7 Ultra、小米YU7相繼成為了爆款車型。如今小米集團(tuán)也發(fā)布了首款Vision Gran Turismo概念車型。小米的概念超跑，低趴外觀+賽車座艙，風(fēng)阻0.29Cd，還有光環(huán)尾燈。

顏值方面，小米Vision Gran Turismo概念車采用了大道至簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念，一種簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的樣子。整個(gè)車頭的造型十分科幻、前衛(wèi)。采用了類似賽車的變化設(shè)計(jì)，兩側(cè)高聳的前輪眉搭配著中扁平化的前艙蓋，并配備了醒目的小米車標(biāo)，具有很高的辨識(shí)度。兩側(cè)配備了小米汽車最新研發(fā)的十字前大燈，兼具導(dǎo)流功能，與車身完美融合。車尾的造型更加科幻，垂直的風(fēng)刀搭配著橫置式的銀色飾板，還加入了“XIAOMI”浮雕樣式的尾標(biāo)。車尾整體就是一個(gè)巨大的四邊形出風(fēng)口，四周還加入了光環(huán)尾燈描邊，更加科幻。

來(lái)到車身側(cè)面，小米Vision Gran Turismo概念車采用了更加低趴的車身結(jié)構(gòu)，各式鏤空通道與穿插結(jié)構(gòu)、車身底部精密設(shè)計(jì)的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)、半透磁懸懸停式輪圈罩的黑洞環(huán)形輪圈，以及車輛尾部的主動(dòng)尾流控制系統(tǒng)等，一看就是從風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室吹出來(lái)的產(chǎn)物。黑色的座艙頂搭配著水泥灰色的特殊車漆涂裝，帶來(lái)了很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。該車在反復(fù)驗(yàn)證的仿真測(cè)試中，實(shí)現(xiàn)了的4.1空氣動(dòng)力學(xué)效率值、0.29的風(fēng)阻系數(shù)（Cd值），同時(shí)能產(chǎn)生-1.2下壓力。

進(jìn)入車內(nèi)，小米Vision Gran Turismo概念車還原了賽車化的設(shè)計(jì)，環(huán)抱式的中控臺(tái)配備了F1方程式賽車的異型方向盤，集成了車內(nèi)的所有按鍵，橫向貫穿式的帶魚屏（HUD抬頭顯示系統(tǒng)）被放在了前風(fēng)擋玻璃下沿，可以顯示車輛行駛中的所有數(shù)據(jù)和信息。小米提出Sofa Racer沙發(fā)賽車手的駕駛理念，將極致駕控與舒適體驗(yàn)融合，打造出沉浸式、有智慧的繭艙。內(nèi)置了大模型AI能力。

根據(jù)大膽猜測(cè)：小米首款Vision Gran Turismo概念車型動(dòng)力預(yù)計(jì)將會(huì)搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī) + 三電機(jī)系統(tǒng)，用于更加極致的加速體驗(yàn)。整車采用了碳纖維材質(zhì)的殼體和座艙，更加輕量化，推重比將無(wú)限接近1:1。該車雖然不會(huì)量產(chǎn)，但這種超前的設(shè)計(jì)已經(jīng)贏得了很多消費(fèi)者的目光。

點(diǎn)評(píng)：小米Vision Gran Turismo概念車，它是一款純電動(dòng)智能概念超級(jí)跑車，該車聚焦于空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，整車的風(fēng)阻系數(shù)低至0.29Cd，CL/Cd比值達(dá)4.1，更加輕量化的車身，更加極致的加速性能，更加充沛的動(dòng)力，還有一個(gè)更加智能化的座艙，并且可以與小米的智能化設(shè)備無(wú)縫鏈接。