近期廣汽本田放出重磅購車福利，2026款冠道和奧德賽正式公布一口價，其中冠道16.98萬元起售、奧德賽17.58萬元起售，對比兩款車原本的入門版指導(dǎo)價，冠道直接降了7萬元，奧德賽也降了6萬元，這樣的降價力度在合資中高端車型里十分少見，瞬間成為車市焦點。

此次降價的兩款車型定位不同，覆蓋了不同的用車需求。冠道是主打大五座的中型SUV，一直是合資中型SUV里空間表現(xiàn)的佼佼者，2026款依舊提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機選擇，不管是日常城市代步，還是追求更強的動力體驗，都能找到適配的版本，此次一口價后其售價區(qū)間為16.98-22.28萬元，門檻大幅降低。

奧德賽則是家用屬性拉滿的中型MPV，2026款全系搭載2.0升油電混動系統(tǒng)，不僅油耗表現(xiàn)出色，還標(biāo)配7座布局，2+2+3的座椅設(shè)計適配多孩家庭、全家出行等多種場景，一口價后售價在17.58-26.88萬元，對于想入手合資混動MPV的消費者來說，性價比提升明顯。

奧德賽銷量

冠道銷量

從銷量數(shù)據(jù)就能看出，廣汽本田此次大幅降價，顯然是為了提振市場表現(xiàn)。奧德賽的銷量相對平穩(wěn)，最近半年單月銷量基本維持在1500輛左右，在MPV市場中的市場表現(xiàn)其實并不算出色。此外，冠道的銷量表現(xiàn)則更加遜色，近半年最高單月銷量也僅有529輛，此次大力度降價，有望為冠道吸引更多關(guān)注。

其實這兩款車的降價，只是廣汽本田價格調(diào)整的一部分，此前旗下多款主銷車型就已推出限時價策略。中型轎車雅閣限時價12.88萬元起，年輕運動的緊湊型轎車型格更是低至10.29萬元起，熱門緊湊型SUV皓影也給出了13.09萬元起的限時價，從轎車到SUV再到MPV，廣汽本田幾乎實現(xiàn)了主力車型的價格下調(diào)。

對于消費者而言，這無疑是入手本田車型的好時機，合資品牌的品質(zhì)加持，再加上大幅降低的購車門檻，讓本田的多款車型在同價位中競爭力大幅提升。尤其是冠道和奧德賽，此前因定價偏高讓不少消費者望而卻步，此次一口價后，17萬左右就能入手合資中型SUV或混動MPV，性價比優(yōu)勢凸顯。

當(dāng)然了，在17萬元左右的汽車產(chǎn)品中，國產(chǎn)車陣營也有不少選擇，其中方程豹鈦7的官方指導(dǎo)起售價為17.98萬元，從2025年10月到現(xiàn)在，單月銷量從未低于1萬輛，2025年12月的月銷量更是突破3萬輛，面對這樣的對手，本田冠道即便將起售價下調(diào)到16.98萬元，市場表現(xiàn)恐怕依舊堪憂。