長(zhǎng)安CS75 PLUS，這個(gè)在SUV市場(chǎng)舉足輕重的名字，早已成為國(guó)民家用SUV的經(jīng)典之選，從2019年首次亮相至今，它憑借出色的綜合實(shí)力，累計(jì)銷量已經(jīng)突破了280萬(wàn)臺(tái)，即便在新能源車大行其道的2026年，這款“常青樹”依舊通過不斷的自我進(jìn)化，保持著強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，特別是隨著2026款智慧冠軍版等新車型的推出，長(zhǎng)安CS75 PLUS再次向市場(chǎng)展示了其深耕燃油領(lǐng)域的誠(chéng)意與實(shí)力，最主要的是價(jià)格直接掀桌子了，起售價(jià)才8.99萬(wàn)，長(zhǎng)安“掀桌子”了！長(zhǎng)4770mm，配8AT喝92油，卻只售8.99萬(wàn)。

初見2026款長(zhǎng)安CS75 PLUS，會(huì)有一種熟悉的親切感，與第四代車型采用的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言不同，此次新增的2026款冠軍版/智慧冠軍版，在外觀上選擇回歸并沿用了第三代CS75 PLUS冠軍版的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種看似“保守”的操作，實(shí)則蘊(yùn)含了廠家對(duì)不同審美口味的考量，車頭部分，標(biāo)志性的無邊界V形格柵得以保留，呈現(xiàn)出向中間匯聚的視覺效果，極具張力，貫穿式的LED頭燈組是前臉的點(diǎn)睛之筆，不僅拉寬了橫向視覺寬度，也提升了科技感。

車身側(cè)面，線條流暢且呈現(xiàn)出向前俯沖的姿態(tài)，D柱下端的懸浮式車頂設(shè)計(jì)依舊是經(jīng)典元素，值得注意的是，2026款車型在外觀細(xì)節(jié)上做了一個(gè)重要的“減法”——它取消了時(shí)下流行但存在爭(zhēng)議的隱藏式門把手，換回了更傳統(tǒng)、更實(shí)用的機(jī)械式外門把手，這一改動(dòng)無疑會(huì)贏得那些注重實(shí)用性和可靠性的消費(fèi)者的好感，車尾部分，貫穿式LED尾燈組與車頭遙相呼應(yīng)，雙邊共雙出的排氣裝飾則進(jìn)一步強(qiáng)化了其運(yùn)動(dòng)基因。

如果說外觀是微調(diào)，那么內(nèi)飾的變化可以用“煥然一新”來形容，2026款CS75 PLUS冠軍版最大的亮點(diǎn)在于換裝了全新的懸浮式屏幕設(shè)計(jì)，一塊大尺寸的懸浮式中控屏（高配可達(dá)14.6英寸）搭配全液晶儀表盤，構(gòu)成了車內(nèi)視覺的中心，這種設(shè)計(jì)不僅比老款的內(nèi)嵌式屏幕更具現(xiàn)代感，同時(shí)也更符合人體工程學(xué)，讓駕駛者讀取信息和操作都更加便捷。

在科技感提升的同時(shí)，設(shè)計(jì)師并未忘記實(shí)用性，中控屏下方依舊保留了一排整齊的物理按鍵，用于控制空調(diào)等常用功能，這避免了在行駛過程中操作屏幕帶來的不便和安全隱患，是個(gè)值得點(diǎn)贊的細(xì)節(jié)，內(nèi)飾材質(zhì)上，車輛采用了皮質(zhì)與翻毛皮的拼接，提供了煙墨灰和神秘紅兩種配色選擇，滿足了不同消費(fèi)者的審美偏好，此外，貫穿式風(fēng)格的出風(fēng)口和平底運(yùn)動(dòng)方向盤也得到了保留，整體內(nèi)飾氛圍在簡(jiǎn)潔、科技與運(yùn)動(dòng)之間找到了不錯(cuò)的平衡。

空間一直是CS75 PLUS家族的核心競(jìng)爭(zhēng)力，2026款車型自然延續(xù)了這一優(yōu)勢(shì)，雖然采用經(jīng)典外觀的冠軍版車身尺寸為4710/1865/1710毫米，軸距為2710毫米，但第四代車型以及部分2026款車型在尺寸上更進(jìn)一步，長(zhǎng)寬高達(dá)到了4770/1910/1705毫米，軸距更是直接躍升至2800毫米，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)摸到了中型SUV的門檻，在同級(jí)競(jìng)品中優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力系統(tǒng)是2026款CS75 PLUS的核心賣點(diǎn)之一，新車全系搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到141kW（192馬力），最大扭矩為310N·m，相比老款，動(dòng)力參數(shù)有所提升，這得益于500Bar超高壓直噴技術(shù)的應(yīng)用，使得燃油霧化效果更好，燃燒更充分，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的，是來自愛信的8速手自一體變速箱（8AT），這套“藍(lán)鯨+愛信8AT”的黃金動(dòng)力組合，在平順性和可靠性方面有口皆碑，燃油經(jīng)濟(jì)性也可圈可點(diǎn)，WLTC綜合油耗低至6.89L-6.96L/100km，僅需加注92號(hào)汽油，進(jìn)一步降低了用車成本。

在智能駕駛輔助方面，L2級(jí)IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)成為全系標(biāo)配或主力車型配備，集成了主動(dòng)剎車、車道保持、自適應(yīng)巡航等功能，對(duì)于新手司機(jī)極為友好的540°透明底盤（360°全景影像+180°底盤透視）也沒有缺席，在復(fù)雜路況下能提供極大的便利。