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新款別克世紀(jì)CENTURY:在不確定的時(shí)代,賣一種“確定性”的奢侈品

2026年4月30日來源:廣西汽車網(wǎng)

在國(guó)內(nèi)車市進(jìn)入全維度全體系競(jìng)爭(zhēng),電動(dòng)化、智能化、高端化多線并行的背景下,別克再次亮劍并發(fā)出擲地有聲的宣言:確定性,是別克MPV穿越周期、永恒發(fā)光的終極答案!全新上市的別克超豪華旗艦MPV新款世紀(jì)CENTURY備受矚目,其中四座禮尊版69.99萬元、七座禮遇版53.99萬元,這個(gè)價(jià)格區(qū)間,恰好卡在中國(guó)行政旗艦市場(chǎng)最微妙的位置——過去,奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8代表著商務(wù)豪華、科技運(yùn)動(dòng)與低調(diào)均衡的不同取向,但是從尊崇感的營(yíng)造和商務(wù)奢適體驗(yàn)上,還是差點(diǎn)意思。別克選擇在這個(gè)節(jié)點(diǎn)推出新款世紀(jì)CENTURY,絕非簡(jiǎn)單的產(chǎn)品迭代更新,而是一次對(duì)“超豪華旗艦MPV”價(jià)值定義的重新校準(zhǔn)。

新款別克世紀(jì)CENTURY:在不確定的時(shí)代,賣一種“確定性”的奢侈品-有駕

值得一提的是,新款世紀(jì)CENTURY還有行業(yè)罕見的“金石之約”權(quán)益——新車購(gòu)買90天內(nèi),非營(yíng)運(yùn)車主可享4,999元購(gòu)買權(quán)益,3年內(nèi)單次車損≥購(gòu)車價(jià)30%,別克免費(fèi)換新車。在汽車消費(fèi)領(lǐng)域,不乏一些“終身質(zhì)!钡目陬^承諾,但真正敢于將“換新車”寫入權(quán)益條款的,別克是第一個(gè)。這背后傳遞的信號(hào)非常明確:別克對(duì)MPV的產(chǎn)品品質(zhì)有絕對(duì)自信,同時(shí)也對(duì)高凈值用戶的資產(chǎn)保值焦慮有深刻洞察。

新款別克世紀(jì)CENTURY:在不確定的時(shí)代,賣一種“確定性”的奢侈品-有駕

完美演繹東方美學(xué),重塑超豪華旗艦MPV價(jià)值錨點(diǎn)

新款別克世紀(jì)CENTURY:在不確定的時(shí)代,賣一種“確定性”的奢侈品-有駕

新款世紀(jì)CENTURY的設(shè)計(jì)語言值得細(xì)品,它從宋元山水畫作與古典建筑中汲取靈感,彰顯東方美學(xué)。四座禮尊版采用專屬“關(guān)山飛雪”雙色車身以及“飛檐展翼”前臉,盡顯磅礴氣場(chǎng);“淬金華彩”紋飾貫穿車身腰線、字牌、門把手等核心部位,加上采用整輪拋光工藝的“織金華蓋”輪轂,視覺效果豪華大氣。七座禮遇版則以專屬“墨玉生輝”車色搭配“淬金華彩”紋飾點(diǎn)綴,凸顯典雅格調(diào)。新款世紀(jì)CENTURY身上這些經(jīng)過精雕細(xì)琢的設(shè)計(jì),體現(xiàn)了別克一門心思把高端體驗(yàn)做細(xì)做實(shí),將產(chǎn)品功能升維到文化價(jià)值層面,直擊那些講究“禮”、看重“體面”的高凈值用戶的深層心理訴求。

新款別克世紀(jì)CENTURY:在不確定的時(shí)代,賣一種“確定性”的奢侈品-有駕

拉開車門的瞬間,儀式感就拉滿了。四座禮尊版配備行業(yè)首創(chuàng)的一鍵禮賓模式,電動(dòng)滑移門一開,配合座椅多場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)后排320mm座椅滑動(dòng)與迎賓模式二合一,座椅自動(dòng)前移到最佳上車位,讓乘客不用彎腰遷就,從上車的那一刻,就得到最尊崇的款待。

新款別克世紀(jì)CENTURY:在不確定的時(shí)代,賣一種“確定性”的奢侈品-有駕

落座之后,新款世紀(jì)CENTURY的座椅更是“藏”滿驚喜。座椅采用同級(jí)領(lǐng)先的12層復(fù)合結(jié)構(gòu),表層甄選北美小公牛皮源Fine Nappa半苯胺頂級(jí)真皮,內(nèi)置加厚超柔纖維棉懸浮層與減震乳膠層,搭配22點(diǎn)全身軀分區(qū)指壓按摩系統(tǒng)、七大熱感分區(qū)全域加熱、三檔快速通風(fēng)功能,配合20向全電動(dòng)調(diào)節(jié)與160度超大躺角,長(zhǎng)途出行時(shí)就如同有專業(yè)理療師在身邊按摩,疲憊感瞬間就散了。

新款別克世紀(jì)CENTURY:在不確定的時(shí)代,賣一種“確定性”的奢侈品-有駕

七座禮遇版配備行業(yè)首創(chuàng)1.8米二三排電動(dòng)共用長(zhǎng)滑軌,第二排支持440mm前后電動(dòng)調(diào)節(jié)與同級(jí)唯一80mm電動(dòng)橫向調(diào)節(jié),第三排可實(shí)現(xiàn)720mm前后電動(dòng)調(diào)節(jié)與電動(dòng)劇院式翻折,配合7項(xiàng)一鍵奢享座椅聯(lián)動(dòng)模式,可適配不同出行場(chǎng)景的空間需求,實(shí)現(xiàn)“座座皆是VIP”。

新款別克世紀(jì)CENTURY:在不確定的時(shí)代,賣一種“確定性”的奢侈品-有駕

在超豪華MPV市場(chǎng),懂得營(yíng)造奢華氛圍就拿到了一張俘獲用戶的“入場(chǎng)券”。新款世紀(jì)四座版將山水意境深度融入內(nèi)飾設(shè)計(jì):136,092針“江山如畫”鎏金刺繡,打造環(huán)抱式山水座艙;同級(jí)唯一15mm進(jìn)口鎏金羊毛地毯,復(fù)刻山水流痕自然意境;星河繡帷星空頂棚點(diǎn)綴366顆星星,擁有8大星空模式與語音觸發(fā)流星功能——這些細(xì)節(jié)不是為了炫技,而是為了給用戶帶來“人在車中坐,如在畫中游”的沉浸式體驗(yàn)。

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四座禮尊版的核心亮點(diǎn)在于全隔斷智慧幕墻,這塊32吋可升降智能屏,支持全屏、半屏雙模式無縫切換,一鍵即可實(shí)現(xiàn)全封閉私密座艙與通透交互模式的轉(zhuǎn)換,完美適配商務(wù)洽談、私人休憩多元場(chǎng)景。車內(nèi)還擁有13L車載冰箱、定制陶瓷香氛系統(tǒng)與Cabin talk前后艙對(duì)講系統(tǒng),搭載Bose首款后排優(yōu)先悅尊音響系統(tǒng),以21只頂級(jí)聲學(xué)材質(zhì)揚(yáng)聲器與五大核心數(shù)字信號(hào)處理技術(shù),搭配座椅頭枕內(nèi)置的Bose UltraNearfield超近場(chǎng)揚(yáng)聲器,為后排用戶打造殿堂級(jí)試聽體驗(yàn)。

新款別克世紀(jì)CENTURY:在不確定的時(shí)代,賣一種“確定性”的奢侈品-有駕

別克深諳高端MPV用戶的核心使用場(chǎng)景,比如高端商務(wù)接待、頂級(jí)私密出行,他們最看重的不是零百加速,而是駕駛平順性、座艙靜謐性、乘坐。新款世紀(jì)CENTURY以專屬底盤調(diào)校與2.0T+9AT+48V輕混黃金動(dòng)力組合,帶來充沛的動(dòng)力輸出和平順的駕駛體驗(yàn),全場(chǎng)景出行更加從容;同級(jí)唯一五連桿獨(dú)立懸架搭配毫秒級(jí)RTD實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)減振系統(tǒng),可精準(zhǔn)過濾路面顛簸、抑制車身起伏,配合專屬靜音科技與自修補(bǔ)輪胎,打造圖書館級(jí)全域靜謐座艙。車內(nèi)還搭載BioCare智能生物凈艙系統(tǒng),內(nèi)飾材質(zhì)通過OEKO TEX STANDARD 100最高等級(jí)母嬰級(jí)認(rèn)證,從源頭保障座艙環(huán)境健康潔凈。

新款別克世紀(jì)CENTURY:在不確定的時(shí)代,賣一種“確定性”的奢侈品-有駕

當(dāng)同行紛紛堆配置卷參數(shù)時(shí),別克在安全這門“基礎(chǔ)課”上依然很認(rèn)真。新款世紀(jì)CENTURY采用C-NCAP與中保研雙五星安全認(rèn)證車身,以十橫六縱籠式車身結(jié)構(gòu)打造堅(jiān)固鎧甲,在中保研25%小重疊率剛性碰撞中斬獲零缺陷全優(yōu)成績(jī);全車配備8安全氣囊,包含一排覆蓋至三排的大面積充氣側(cè)氣簾,搭配碰撞后全維救援系統(tǒng),全方位守護(hù)車內(nèi)乘員安全。智駕科技方面,新車搭載eCruise Pro高級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng),憑借22個(gè)領(lǐng)先感知硬件實(shí)現(xiàn)21項(xiàng)智能輔助功能,斬獲IVISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)五星及智能行車G+最高評(píng)級(jí),其NOP智慧領(lǐng)航覆蓋全國(guó)近40萬公里高快速路網(wǎng),搭配全場(chǎng)景智能泊車系統(tǒng),大幅降低駕駛負(fù)擔(dān)。在智駕賽道大熱的當(dāng)下,別克始終聚焦用戶實(shí)際體驗(yàn)和NOP場(chǎng)景覆蓋密度,而非“用智駕科技去替代駕駛者”的噱頭,這種克制反而顯得尤為珍貴。

新款別克世紀(jì)CENTURY:在不確定的時(shí)代,賣一種“確定性”的奢侈品-有駕

“不被辜負(fù)”的確定性,才是這個(gè)時(shí)代最稀缺的奢侈品

在新能源市場(chǎng)滲透率接近60%的2026年,或許有人會(huì)好奇,別克為什么要把精力和資源投入到一款燃油旗艦MPV身上?答案藏在別克的戰(zhàn)略定力里。新款世紀(jì)CENTURY的上市,標(biāo)志著別克MPV家族進(jìn)一步完善了“燃油、插混、純電三軌并行”的全矩陣布局,更關(guān)鍵的是意義在于,別克在不同技術(shù)路線上都保持旗艦級(jí)產(chǎn)品存在,不論用戶怎么選,都繞不開別克MPV。

作為最懂中國(guó)用戶的品牌,別克深耕中國(guó)MPV市場(chǎng)27年,擁有行業(yè)最深厚的旗艦MPV研發(fā)積淀,積累了超200萬用戶的扎實(shí)口碑。這背后體現(xiàn)了別克對(duì)“豪華”二字的深刻理解:豪華不是一次性的驚艷,而是長(zhǎng)期的確定性;不是參數(shù)的領(lǐng)先,而是體驗(yàn)的完整;不是品牌的溢價(jià),而是用戶的信賴。

新款別克世紀(jì)CENTURY的價(jià)值,或許正在于此。在行業(yè)都在談?wù)摗邦嵏病钡臅r(shí)代,它選擇用“確定性”來定義豪華——確定的品質(zhì)、確定的服務(wù)、確定的保值率、確定的東方美學(xué)表達(dá)。對(duì)于那些深諳“藏鋒之道”的高凈值人群而言,這種“不被辜負(fù)”的確定性,恰恰是這個(gè)時(shí)代最稀缺的奢侈品。

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