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真相只有一個(gè)!經(jīng)濟(jì)型轎車省油才是王道
來源:北汽南寧新源店    發(fā)布時(shí)間:2018年09月11日

 

隨著中國(guó)品牌經(jīng)濟(jì)型汽車產(chǎn)品的出現(xiàn),買車早已成為一件相當(dāng)普遍的事,而在買車的同時(shí),油耗也成為人們最為關(guān)注的事情。當(dāng)前中國(guó)品牌的汽車產(chǎn)品,在配置上和價(jià)格上可以說完勝合資品牌,但在油耗上,似乎總是跟不上合資的節(jié)奏。

 

以當(dāng)前國(guó)內(nèi)銷量較好的吉利帝豪和奇瑞艾瑞澤5為例,根據(jù)汽車之家用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)顯示,帝豪手動(dòng)擋平均油耗為百公里7.5L,而自動(dòng)檔的油耗為百公里8.3L,艾瑞澤5手動(dòng)擋平均油耗6.9L,自動(dòng)檔油耗也達(dá)到了8.3L。

 

而同級(jí)別的合資車型,科沃茲自動(dòng)檔百公里油耗為7.3L,英朗自動(dòng)檔百公里油耗為6.9L?梢钥闯觯袊(guó)品牌在油耗上與合資品牌有著不小的差距。

 

然而,北京汽車全新紳寶D50(以下簡(jiǎn)稱全新紳寶D50)的出現(xiàn)改變了這一點(diǎn),讓人們看到中國(guó)品牌在油耗方面同樣可以有著驚喜的表現(xiàn)。

 

汽車之家數(shù)據(jù)顯示,全新紳寶D50百公里平均油耗僅為6.9L,這一數(shù)據(jù)平了英朗自動(dòng)檔的成績(jī),同時(shí)超越了雪佛蘭科沃茲的自動(dòng)檔成績(jī),而相比帝豪和艾瑞澤5,更是**了不少。全新紳寶D50之所以有如此優(yōu)秀的表現(xiàn),與這款車優(yōu)秀的動(dòng)力匹配和設(shè)計(jì)能力是分不開的。

 

全新紳寶D50搭載的是北汽自主研發(fā)的A151發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5L排量,*大功率85kW,*大扭矩148N·m。全新紳寶D50能取得如此優(yōu)秀的油耗成績(jī),A151發(fā)動(dòng)機(jī)肯定要居首功。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體缸蓋均采用鋁合金設(shè)計(jì),這在很大程度上減輕了整車的重量,為油耗降低提供了一定條件。同時(shí),該款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了可變進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì),在發(fā)動(dòng)機(jī)高速和低速時(shí)都能提供**配氣。發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí),用又長(zhǎng)又細(xì)的進(jìn)氣歧管,可以增加進(jìn)氣的氣流速度和氣壓強(qiáng)度,并使得汽油得以更好的霧化,燃燒得更好,提高扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)需要大量混合氣,此時(shí)進(jìn)氣歧管就會(huì)變得又粗有短,這樣會(huì)吸入更多的混合氣,提高輸出功率。除可變進(jìn)氣歧管外,A151發(fā)動(dòng)機(jī)還匹配了VVT技術(shù),通過調(diào)整氣門的開合時(shí)間和角度,保證進(jìn)氣量為**值,提升燃燒效率。另外,A151還應(yīng)用了低摩擦設(shè)計(jì),大大提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率,減少了能量損耗。

 

全新紳寶D50匹配的邦奇公司高效低耗CVT變速器,對(duì)降低油耗也有很大的幫助。眾所周知,CVT變速器并不像手動(dòng)變速器或是傳統(tǒng)AT(Automatic Transmission)自動(dòng)變速器那樣通過不同的齒輪來進(jìn)行擋位切換,而是通過可以改變直徑的兩組錐輪和一條傳動(dòng)鋼帶來進(jìn)行速比轉(zhuǎn)換的。錐輪的變徑過程是無級(jí)的,完全不會(huì)出現(xiàn)其它類型變速器那樣的換擋沖擊,也正是因?yàn)檫@種特性,人們才給它起名為“無級(jí)變速器”。也正是因?yàn)槠巾樇?xì)膩的變速特性,使它能夠在任何速度下找到最合適的傳動(dòng)比,從而輕松地控制油耗。

 

此外,為了更大程度地提升全新紳寶D50的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能,在設(shè)計(jì)上,北汽工程師也下了很大功夫。在外形設(shè)計(jì)上,全新紳寶D50的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28,有助于提升動(dòng)力、降低油耗。

 

在輪胎選擇上,全新紳寶D50采用低滾阻輪胎,能夠降低千分之八的滾阻系數(shù)。另外,全新紳寶D50選用的低拖滯力卡鉗,可以降低拖滯力10N。雖然這些與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的能力相比有些微不足道,但一點(diǎn)一點(diǎn)堆積起來,同樣對(duì)全新紳寶D50的燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生了很大的積極作用。

 

小到一個(gè)拖滯卡鉗,大到一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,全新紳寶D50無不體現(xiàn)了北汽精益求精的造車?yán)砟。而這種理念所呈現(xiàn)出的最直接成果,就是讓那些關(guān)注油耗的普通消費(fèi)者有了一個(gè)更為優(yōu)質(zhì)的選擇。

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