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新報告 豐 田RAV4日系車碰撞測試 作弊
來源:百色鑫廣達大眾    發(fā)布時間:2016年06月29日

汽車行業(yè)關注6月24日訊- 今天,IIHS( 美國公路安全保險協(xié)會)發(fā)布了一份*新報告,報告揭露了一批車型在25%小重疊碰撞測試中加固了接受碰撞測試的左前方,這些車型在碰撞測試中都獲得了優(yōu)秀的成績;當碰撞位置改成右前方時,除了現(xiàn)代途 勝同樣獲得了優(yōu)秀的成績,其余車型的成績均變得更差,尤其是豐 田RAV4,從優(yōu)秀變成了不合格。

值得一提的是,豐 田RAV4在碰撞車型的要接受碰撞的左前方進行了加固,以便獲得更高的碰撞測試分數(shù)。


值得一提的是,豐 田RAV4在碰撞車型的要接受碰撞的左前方進行了加固,以便獲得更高的碰撞測試分數(shù)。

這意味著,豐 田即使獲得了很高的碰撞測試成績,但這并不代表豐 田的這款車型很安全,因為這是一款作弊的“應試車型”。在對右前方(不用接受碰撞測試的車頭另一邊)進行碰撞測試時,假人受到了很大的擠壓和傷害。


(豐 田RAV4:左邊為左前方碰撞效果,右邊為右前方碰撞效果)



(豐 田RAV4:左邊為左前方碰撞效果,右邊為右前方碰撞效果)


很多廠家在小重疊碰撞測試中 ,為了應試,只特意加強了駕駛員一側。因為IIHS現(xiàn)在的小重疊碰撞測試只測駕駛員一側,于是當IIHS對副駕駛一側進行小重疊碰撞測試的時候,發(fā)現(xiàn)大部分車在副駕駛一側的成績遠遠不如駕駛員一側。

于是,IIHS決定從明年開始,小重疊碰撞測試將對駕駛和副駕駛兩邊都進行測試。


本次測試車輛和成績顯示, 只有現(xiàn)代途 勝左右都一樣,都是優(yōu),韓國人在此非常厚道。最丟臉的是墊底的豐 田RAV4,駕駛員一側是優(yōu),副駕駛一側是完全不及格,可謂名副其實的“老婆殺手”。另外森 林人和奇駿也比較丟臉,駕駛員一側是優(yōu),副駕駛一側是接近不及格。接受測試的這批日系廠商在這方面投機取巧,不及韓國人厚道。



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