新報告 豐 田RAV4日系車碰撞測試 作弊
來源：百色鑫廣達大眾    發(fā)布時間：2016年06月29日

汽車行業(yè)關注6月24日訊- 今天，IIHS( 美國公路安全保險協(xié)會)發(fā)布了一份*新報告，報告揭露了一批車型在25%小重疊碰撞測試中加固了接受碰撞測試的左前方，這些車型在碰撞測試中都獲得了優(yōu)秀的成績；當碰撞位置改成右前方時，除了現(xiàn)代途 勝同樣獲得了優(yōu)秀的成績，其余車型的成績均變得更差，尤其是豐 田RAV4，從優(yōu)秀變成了不合格。

值得一提的是，豐 田RAV4在碰撞車型的要接受碰撞的左前方進行了加固，以便獲得更高的碰撞測試分數(shù)。

值得一提的是，豐 田RAV4在碰撞車型的要接受碰撞的左前方進行了加固，以便獲得更高的碰撞測試分數(shù)。

這意味著，豐 田即使獲得了很高的碰撞測試成績，但這并不代表豐 田的這款車型很安全，因為這是一款作弊的“應試車型”。在對右前方（不用接受碰撞測試的車頭另一邊）進行碰撞測試時，假人受到了很大的擠壓和傷害。

（豐 田RAV4:左邊為左前方碰撞效果，右邊為右前方碰撞效果）

（豐 田RAV4:左邊為左前方碰撞效果，右邊為右前方碰撞效果）

很多廠家在小重疊碰撞測試中 ，為了應試，只特意加強了駕駛員一側。因為IIHS現(xiàn)在的小重疊碰撞測試只測駕駛員一側，于是當IIHS對副駕駛一側進行小重疊碰撞測試的時候，發(fā)現(xiàn)大部分車在副駕駛一側的成績遠遠不如駕駛員一側。

于是，IIHS決定從明年開始，小重疊碰撞測試將對駕駛和副駕駛兩邊都進行測試。

本次測試車輛和成績顯示， 只有現(xiàn)代途 勝左右都一樣，都是優(yōu)，韓國人在此非常厚道。最丟臉的是墊底的豐 田RAV4，駕駛員一側是優(yōu)，副駕駛一側是完全不及格，可謂名副其實的“老婆殺手”。另外森 林人和奇駿也比較丟臉，駕駛員一側是優(yōu)，副駕駛一側是接近不及格。接受測試的這批日系廠商在這方面投機取巧，不及韓國人厚道。