F-PACE首次國內(nèi)媒體實(shí)測(cè)活動(dòng)已經(jīng)落幕
來源：長久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2016年07月11日

馭速24小時(shí) F-PACE首次國內(nèi)媒體實(shí)測(cè)活動(dòng)已經(jīng)落幕

留給每位試駕者的深刻記憶

他們用相機(jī)記錄下“美”

也分享了心中的感受

景框里的捷豹F-PACE

媒體心中的捷豹F-PACE

F-PACE操控性能

F-PACE的底盤調(diào)教得比較適合操控，反饋比較豐富，比較支持山路一類路面激烈一點(diǎn)的駕駛，動(dòng)力合適，沒有突兀感。

——汽車之友 朱熙 測(cè)試總監(jiān)

車的動(dòng)力比我想象的要好，起步時(shí)候很溫柔，但油門多踩一點(diǎn)爆發(fā)力就非常強(qiáng)，整個(gè)感覺像開一個(gè)加高的跑車，在SUV當(dāng)中比，它的操控性真的很出色，是一個(gè)很過癮很有趣的SUV。

——新車評(píng)網(wǎng) 李立山 編輯

F-PACE科技性能

可以通過手機(jī)軟件對(duì)車進(jìn)行操作，非常方便。整體感覺動(dòng)力非常充沛，同時(shí)操控性能也非常出色。

——東方網(wǎng) 陳翔 編輯

遠(yuǎn)程操控將是一個(gè)趨勢(shì)，捷豹F-PACE先進(jìn)的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，給試駕增添更多樂趣，方便人們的出行。

——上海熱線 吳張龍 編輯

F-PACE 動(dòng)力性能

2.0系動(dòng)力非常好，非常足夠，調(diào)成賽道模式后加速性能足夠令人滿意。

——汽車博覽 陸思灝 編輯

整體感覺很運(yùn)動(dòng)，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在s檔反應(yīng)很迅速，很好地支持了山路駕駛。整體駕駛感更像跑車，駕駛感比較好。

——極駕客 吳章文 副主編

馭速24小時(shí)

銘刻一段屬于捷豹F-PACE的華彩