編輯按：俗話說得好，出來混首要原則是安全第一。做什么事情，沒有比安全是重要的。開車也是如此，安全都不能保障。無異于和自己本身過不去了。這年頭，你不出事，人家未必就一定講究安全意識。所以經歷了幾次事故后，筆者感覺這開車安全主要是三部分構成。首要的是自己安全意識一定要強，不要開快車不要出風頭，謹慎駕駛，安全第一。其次是所駕駛車型要有足夠的主被動安全保障措施（這一點歐美比國內更重視）。最后就是要有一定運氣呵護。前幾天，看見一部運載沙土的大卡車愣是翻在等紅燈的小車頂上。別說是普通家轎，就是寶馬、奔馳也不見得能夠救命了。汽車不是坦克，別指望有厚厚的裝甲可以經得起碰撞。坦克也不安全啊，不信你問問坦克兵，真上戰(zhàn)場，面對那么多反坦克武器攻擊，真的就安全嗎？

　　一、新寶來（參數(shù)配置）

　　指導價格：10.78萬－14.38萬

　　優(yōu)惠措施：暫無

　　C-NCAP得分:47.2

　　安全評星：★★★★★

從外形上看，新寶來保持了德國大眾的風格，同時融入了眾多的典型中國元素。相比較現(xiàn)在的寶來經典車型。新寶來的換殼求變程度還是更為積極的。最少新寶來的側面線條設計更加流暢舒展，抬高的腰線，平直的車頂，以及經典的大眾汽車車窗造型與輝騰有著相似的風格，C柱造型強壯而堅固。加長的軸距充分保證了后排乘客的腿部空間，較老款寶來相比提升了一定的舒適性。

在內飾造型上，新寶來的內飾延續(xù)了老款寶來的經典設計，簡潔的儀表、觸手可及的操作按鈕依然是新寶來的設計風格。而桃木內飾條、大尺寸液晶顯示屏以及三幅式真皮方向盤的豪華配置，也成為新寶來的標準配置。

動力方面，新寶來有1.6L排量和2.0L排量兩個車型，徹底摒棄了寶來經典1.8L排量。新寶來1.6L的發(fā)動機將繼續(xù)使用現(xiàn)款寶來的1.6L發(fā)動機，這款發(fā)動機也被搭載于速騰車系上，而2.0L發(fā)動機將與朗逸使用同一款，這兩款發(fā)動機都是大眾技術比較成熟的發(fā)動機。1.6L車型最大功率74千瓦，最大扭矩145牛.米。分別配備了5速手動及6速手自一體變速箱。

　　二、奇瑞A3(參數(shù)配置 圖庫)

　　指導價格：8.18萬－9.53萬

　　優(yōu)惠措施：全系優(yōu)惠5000元

　　C-NCAP得分:45.3

　　安全評星：★★★★★

奇瑞A3在外形上打破了國產車以往的模仿和呆板的外形，簡單流暢的線條勾勒出了和諧的車身比例，長車頭短車尾的設計營造了一種向前俯沖的效果。車頭迎合消費者的喜好使用了大量的鍍鉻亮條，也提升了一定的檔次感，后門把手的設計不算常規(guī)，放到了車窗后面。

在動力方面，最先上市的A3搭載是奇瑞ACTECO SQR481FD系列自主研發(fā)1.6L發(fā)動機，最大功率87.5千瓦/6150rpm，最大扭矩為147�！っ�/4300rpm，這樣的一個數(shù)據(jù)應該說在同級別的發(fā)動機應該是中規(guī)中矩的一款。從A5的同排量發(fā)動機我們可以看出，A3通過調教讓其功率有了一些進步，對于更緊湊的A3來說。1.6發(fā)動機滿足日常家用代步完全不是問題。如果趨向運動感受的話，建議還是選擇1.8車型。

在車身技術指標上，A3的軸距僅為2550MM，比A5少了50MM。但車寬卻比A5多了近50MM。毫無疑問的是，這樣的做法，不但增加了A3穩(wěn)定性能，更讓底盤的緊湊程度相較前作有了明顯的進步。這一點是A3相較于A5的明顯改變。定位也從純家用代步進入到了操控樂趣的領域。A3除全系標配ABS+EBD之外，更加入了ESP以及標配了205寬胎。這個大手筆一方面體現(xiàn)國產車型在性價比方面的領先，也讓ESP系統(tǒng)開始由A3引入到了10萬元以下車型領域。