東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)(參數(shù)配置 圖庫(kù))1.6 手動(dòng)時(shí)尚型

官方指導(dǎo)價(jià)：10.68萬(wàn)

市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)：9.58萬(wàn)

編輯本來(lái)不會(huì)選擇日系車(chē)的，其實(shí)編輯對(duì)日系車(chē)沒(méi)啥偏見(jiàn)，只是編輯的愛(ài)人不知道聽(tīng)誰(shuí)說(shuō)日本車(chē)很差很不安全，所以在選車(chē)的時(shí)候千叮嚀萬(wàn)囑咐說(shuō)不要選擇日系車(chē)，不過(guò)，編輯的一些同事都推薦騏達(dá)這款車(chē)，說(shuō)日系車(chē)的小問(wèn)題很少，最重要的是非常省油，畢竟以后養(yǎng)車(chē)是個(gè)不小的費(fèi)用。所以騏達(dá)也進(jìn)入了編輯的視線。

對(duì)于騏達(dá)的外形，編輯覺(jué)得有點(diǎn)秀氣，比較適合女孩開(kāi)，不過(guò)選擇黑色和銀色的話還是能接受的。騏達(dá)內(nèi)飾的做工真的沒(méi)話說(shuō)，相比�？怂�、307之流要好了很多，兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口和排檔桿也用仿碳纖維裝飾起來(lái)，與炮筒式白底黑字儀表盤(pán)配合得相得益彰。

最令人滿意的就要數(shù)騏達(dá)的空間了，雖然軸距和同級(jí)車(chē)差不多，但是其過(guò)人的設(shè)計(jì)，把空間利用率發(fā)揮到了極致，尤其座椅的設(shè)計(jì)。騏達(dá)可以前后移動(dòng)的后排座椅將大空間發(fā)揮得淋漓盡致，并且這種前后調(diào)節(jié)不但能在座位上完成，即使你站在車(chē)后，同樣可以通過(guò)后備箱內(nèi)的座椅把手對(duì)后排進(jìn)行前后位置的調(diào)節(jié)，這可是其同級(jí)車(chē)都不具備的。

TIIDA騏達(dá)裝配的是全新的1.6LHR16DE全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，具備日產(chǎn)專利的CVTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)，最大功率為80kW，4400rpm時(shí)輸出最大扭矩153N·m ，可以說(shuō)相比標(biāo)致307和世嘉騏達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)上先進(jìn)了不少，帶來(lái)的就是燃油的經(jīng)濟(jì)性。而在操控上騏達(dá)可以說(shuō)是幾乎沒(méi)用，畢竟這只是一款純家用車(chē)。

可以說(shuō)綜合性能其實(shí)騏達(dá)是最優(yōu)秀的，無(wú)論空間、動(dòng)力、還是做工上都讓人很滿意，只是外觀有些欠缺，但也能說(shuō)的過(guò)去。不過(guò)在編輯愛(ài)人極力阻止下，編輯打消了這個(gè)念頭，沒(méi)辦法，財(cái)政大權(quán)不在手上。，現(xiàn)在這個(gè)年代誰(shuí)有錢(qián)誰(shuí)做主，唉！

買(mǎi)車(chē)是開(kāi)心的，選車(chē)是痛苦的，編輯在選車(chē)的這段時(shí)間里，除了考察這些重點(diǎn)車(chē)型外，其它同級(jí)別，同價(jià)格的車(chē)型也考察了無(wú)數(shù)，結(jié)果是越看越糊涂，讓人身心疲憊。在經(jīng)過(guò)一段艱難的抉擇，以及綜合多方面的意見(jiàn)（主要是老婆大人）決定還是選擇第一備選車(chē)型——長(zhǎng)安福特09款福克斯。可編輯在談妥價(jià)格，第二天準(zhǔn)備去訂車(chē)時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商卻漲價(jià)了，這讓編輯無(wú)法接受，賣(mài)的好不能這樣啊，該死的JS！沒(méi)辦法只能將購(gòu)車(chē)計(jì)劃暫時(shí)延后到5月份，到那時(shí)編輯還會(huì)不會(huì)改變主意，這只有天知道了

選車(chē)的過(guò)程是漫長(zhǎng)和痛苦的，如果你有和編輯相似的選擇經(jīng)歷，以上可以作為參考意見(jiàn)，當(dāng)然你可以不用和我選擇一樣的車(chē)型，畢竟合適自己才是最好的。