售價:10.78萬元
207可以看作206和307的綜合體,既有206的靈動感,又有307在儲物方面的優(yōu)勢。
東風標致207
207外形上最明顯的就是多了一個尾巴,直接的好處就是增加了尾箱的容積。尾箱門同樣采用和206類似的方式,半鏤空,露出尾燈。207的在車身前半部,大燈、前臉和引擎蓋的變化是最明顯的。大燈變的更加犀利,突起的線條了成了車頭的重要組成部分。
東風標致207
東風標致207三廂加長了尾部,這讓很多喜歡206的車主感覺207的操控性會大打折扣。我們在試駕的過程中也特意在體驗這種差別。多了一個尾部,讓前后車輪的分重變得更加均衡,這算是一點好處。
207的駕乘感覺比起206有較大的提升,三廂僅僅是外觀的。207在高速行駛中的車內噪音有明顯的改善,主要體現(xiàn)在后懸架上,硬度沒有什么變化,但在顛簸路面上,后懸架的噪音抑制效果明顯。
207把調校的重點放在了略微偏重于運動的日常駕駛上,變速器擋位清晰?赡苡腥藭X得307的動力稍顯不足,但駕駛207一定會改變這種看法。207的轉向系統(tǒng)采用了與上一代相同的助力方式,但是回正感更加清晰。
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