新一代奧迪車(chē)型的“大嘴”設(shè)計(jì)引領(lǐng)了個(gè)性化的設(shè)計(jì)潮流,各廠(chǎng)商競(jìng)相“追風(fēng)”紛紛推出了“大嘴”版車(chē)型。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,這類(lèi)個(gè)性的車(chē)型比較多,價(jià)格從幾萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)性轎車(chē)到數(shù)十萬(wàn)元的豪華商務(wù)轎車(chē)有十幾款可供大家選擇。那么,究竟有哪些車(chē)型適合個(gè)性的您呢?下面我們就一同來(lái)了解下。
一汽奧迪—奧迪A6L
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià): 34.82-69.60萬(wàn)元
編輯推薦指數(shù):★★★★☆
新奧迪A6L為消費(fèi)者提供了四種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,在原有的2.0TFSI、2.4L和2.8FSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上推出了全新的3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),將低油耗低排放和動(dòng)力強(qiáng)勁的優(yōu)點(diǎn)完美結(jié)合是其最大特征。全新3.0TFSI機(jī)械增壓汽油直噴 V6發(fā)動(dòng)機(jī)以超越8缸發(fā)動(dòng)機(jī)水平的動(dòng)力性能、90公里/小時(shí)百公里等速油耗7.9升以及達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)的排放水平,成為奧迪綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)的又一力作。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在2500-4850轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出420牛?米的超強(qiáng)扭矩,并且在4850轉(zhuǎn)/分時(shí)便能達(dá)到213千瓦(290馬力)的最大功率。
雪佛蘭—新景程
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià): 13.78-16.28萬(wàn)元
編輯推薦指數(shù):★★★★☆
換上“大嘴”新家族特征的景程,車(chē)頭看起來(lái)更加飽滿(mǎn)更加有力。進(jìn)氣格柵被一分為二,凸顯動(dòng)感,中間碩大的金十字勛章,無(wú)時(shí)無(wú)刻都在詮釋著自己的身份。邊緣上挑的大燈燈罩,讓大燈在透徹明亮中不乏堅(jiān)定。側(cè)面超高腰線(xiàn)從車(chē)前輪眉一氣貫穿到后車(chē)尾,讓整體看起來(lái)變得高挑、豐滿(mǎn)。
東風(fēng)標(biāo)致—標(biāo)致307
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià): 10.98-16.58萬(wàn)元
編輯推薦指數(shù):★★★☆☆
東風(fēng)標(biāo)致307造型設(shè)計(jì)優(yōu)雅大氣,比例完美的線(xiàn)條和舒展的曲面完美組合令人一見(jiàn)傾心。前臉融合了由標(biāo)致407始創(chuàng)的新美學(xué)元素,靈動(dòng)的獅眼線(xiàn)條流暢地延伸至前風(fēng)擋,勾勒出優(yōu)雅的輪廓;鍍鉻隔柵賦予了獅王特有的表情,高貴品位呼之欲出;4.48米的流線(xiàn)型車(chē)身,全新設(shè)計(jì)的尾部造型,晶瑩剔透的尾燈和全新的16英寸輪轂,賦予了它動(dòng)靜皆宜的氣質(zhì),東風(fēng)標(biāo)致307一貫秉持的品質(zhì)、品位不言自明。
上海大眾-polo勁取
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià): 8.58-12.26萬(wàn)元
編輯推薦指數(shù):★★★★☆
POLO勁取繼承了上一代POLO圓潤(rùn)的造型風(fēng)格基礎(chǔ)上,線(xiàn)條處理更加利落、成熟,整體氣質(zhì)強(qiáng)悍、干練、動(dòng)感十足。POLO勁取,上海大眾獨(dú)立完成了其設(shè)計(jì)方案,整車(chē)設(shè)計(jì)中融入了8項(xiàng)大車(chē)元素,整體風(fēng)格有種超越同級(jí)別車(chē)的大氣、豪邁。這無(wú)疑是上海大眾設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)繼PASSAT領(lǐng)馭之后的力作,POLO品牌也得到進(jìn)一步提升,由此可見(jiàn)造型設(shè)計(jì)在品牌塑造方面的重要作用。
上汽—榮威750
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):17.28-27.68萬(wàn)元
編輯推薦指數(shù):★★★☆☆
榮威750作為上汽榮威品牌推出的第一款產(chǎn)品,造型優(yōu)雅,性能卓越。08款在配置、內(nèi)飾、安全等各方面均有所提升。其中,最大的亮點(diǎn)是其底盤(pán)采用了歐洲精準(zhǔn)制衡BP10平臺(tái),該底盤(pán)前后滿(mǎn)載軸荷分配比幾乎接近 50:50。此外,新車(chē)還使用了GYRO自律航法式GPS全球定位系統(tǒng)、英倫XBM環(huán)繞八喇叭Premier Version音響、翼式無(wú)骨Visioblade專(zhuān)利智能速度感應(yīng)雨刷等配置。
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