八月已經(jīng)塵埃落定，九月又將有接近30款新車將要上市，在這個(gè)新車輩出的車市，也滋長(zhǎng)了消費(fèi)者喜新厭舊的觀念。今天筆者要帶大家回顧8月上市的經(jīng)濟(jì)家轎，10萬元為上限，我們選取了6款車型，其中真正的新車僅為帝豪EC718，其余5款車型則屬于增配車型。選車最重要的還是認(rèn)清自己的需求，這樣才不會(huì)讓自己后悔。

　　瑞麟M1 1.0L

　　售價(jià)：3.88-5.38萬

　　上市日期：8月16日

　  瑞麒M1在剛剛上市之初只推出了1.3L的車型，雖然有消息稱會(huì)有1.0L的車型相繼推出，但卻遲遲沒有動(dòng)作�，F(xiàn)在，終于等到了1.0L版本上市的消息，也讓很多期待瑞麒M1更小排量車型的消費(fèi)者看到了希望。1.0L型與1.3L車型的劃分方式相同，包括基本型、舒適型、豪華型跟尊貴型，配置方面也沒有什么改變。在價(jià)格方面，1.0L車型也比同版本的1.3L便宜不少，還是很有吸引力的。

　　在1.0L車型中，基本型與舒適型這兩個(gè)低配版本采用的都是鋼輪轂，而豪華型和尊貴型均采用的是鋁合金輪轂，這跟1.3L車型的配置是完全相同的。后雨刷器和倒車?yán)走_(dá)的配備也是如此，由此看來，低配車型與高配車型之間還是有不小距離的。內(nèi)部配置方面，低配與高配車型同樣存在著不少的差異。在低配車型中，只有前門為電動(dòng)車窗，后門是手搖式設(shè)計(jì)。儀表盤亮度調(diào)節(jié)和大燈高度調(diào)節(jié)在低配車型中也沒有出現(xiàn)，此處為一個(gè)光光的面板。低配車型的后排是沒有頭枕的，不過不太影響正常的乘坐。

　　乘駕空間并不是小型車的優(yōu)勢(shì)，但是與同級(jí)車相比，瑞麒M1的表現(xiàn)還是能夠排到中上游位置的，頭部空間前后都沒有什么問題，腿部空間基本夠用。行李箱能從車內(nèi)開啟是比較值得鼓勵(lì)的配置，但只能從車內(nèi)開啟就有些不方便了�？臻g表現(xiàn)中規(guī)中矩，空間的限制對(duì)后排放倒有一定的影響。瑞麒M1的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為50kw/6000rpm，最大扭矩為93kw/3500-4000rpm，雖然數(shù)據(jù)表現(xiàn)上與1.3L有一定差距，不過驅(qū)動(dòng)這款車應(yīng)該是夠用的。