2009年的第一場(chǎng)雪，比以往每年都來(lái)的更早了一些，大家在享受下雪帶來(lái)的樂(lè)趣的同時(shí)，也被大雪造成的交通癱瘓所困擾，許多有車(chē)族不得不把自己的轎車(chē)停在家里，去擠爆滿的公交車(chē)或地鐵，受罪自不必說(shuō)，還少不了遲到誤班；而周末到了，其中不少人雖然有心去郊區(qū)看看久違的雪景，但又怕遇到爛路自己的車(chē)子應(yīng)付不來(lái)，也只能悶在家中了。

　　其實(shí)大雪一來(lái)，有些朋友就跟編某探討，說(shuō)能不能介紹幾款全天候的車(chē)型，能夠?qū)Ω队暄�爛路的，讓自己不再被突降的大雪所困擾。事實(shí)上，這樣的萬(wàn)能全天候車(chē)型是沒(méi)有的，要在雨雪天氣保證路上的安全，關(guān)鍵還是要靠駕駛者的安全意識(shí)和駕駛技能，車(chē)輛的性能倒是其次的。不過(guò)如果是為了應(yīng)對(duì)雪天郊區(qū)的泥濘爛路，偏越野風(fēng)格的幾款SUV倒是比較合適，有興趣的朋友倒不妨了解一下。而為了滿足不同人群的需求，我們按售價(jià)將這些車(chē)型進(jìn)行了排列，最低的長(zhǎng)豐獵豹CS7只在10萬(wàn)左右，最貴的蘭德酷路澤定價(jià)在111萬(wàn)元，大家可以根據(jù)自己的預(yù)算選擇。

　　長(zhǎng)豐獵豹CS7

　　廠方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.38萬(wàn)元

圖為長(zhǎng)豐獵豹CS7

SUV作為多功能車(chē)型，兼顧公路性能和越野性能，但這二者又是不可兼得的，充其量是某款車(chē)型更偏向那種類型。從這個(gè)意義上講，保留了三菱獨(dú)創(chuàng)的超級(jí)優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)的長(zhǎng)豐獵豹CS7在越野性和通過(guò)性上具有一定的先天優(yōu)勢(shì)。

　　最低9.98萬(wàn)元的CS7 2.0L車(chē)型采用的是東安三菱發(fā)動(dòng)機(jī)4G94發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率89kW/5500rpm，最大扭矩168Nm/4500rpm。四驅(qū)系統(tǒng)是CS7的一個(gè)亮點(diǎn)，其采用了三菱獨(dú)創(chuàng)的SS4-II智能化超級(jí)優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)，可以在兩驅(qū)與四驅(qū)之間任意切換，無(wú)論是普通公路還是在濕滑泥濘的道路，獵豹CS7依靠超級(jí)優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)都可以應(yīng)對(duì)自如，因?yàn)樵诟鞣N路況下優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)都能使動(dòng)力系統(tǒng)達(dá)到最合理、最高效的狀態(tài)，從而保證駕駛員的安全。

　　在專業(yè)SUV底盤(pán)基礎(chǔ)上，獵豹CS7前輪采用堅(jiān)固輕量型麥弗遜支柱式獨(dú)立懸架，后輪采用強(qiáng)固型五連桿獨(dú)立懸架，更好地實(shí)現(xiàn)了行駛的平穩(wěn)性和操作的穩(wěn)定性，加之與ABS/ESP的完美兼容，CS7的通過(guò)性能及安全性得到進(jìn)一步提升。

　　華泰圣達(dá)菲

　　廠方指導(dǎo)價(jià)：12.68萬(wàn)-19.4萬(wàn)元

華泰圣達(dá)菲

廠方指導(dǎo)價(jià)：15.98-24.48萬(wàn)元

鄭州日產(chǎn)帕拉丁

帕拉丁因出色越野性能而著稱，也因此注定不會(huì)受到以公路用途為主的大多數(shù)SUV用戶的青睞。但對(duì)于經(jīng)常要應(yīng)付復(fù)雜路面的用戶，純?cè)揭暗脑O(shè)計(jì)及非常經(jīng)濟(jì)的維修保養(yǎng)費(fèi)用讓其成為不二選擇。

　　帕拉丁全系搭載NISSAN原裝KA24發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)為DOHC(雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu))，16氣門(mén)，5600轉(zhuǎn)速時(shí)功率達(dá)到110千瓦、150馬力，而其最大扭矩則會(huì)在3600轉(zhuǎn)時(shí)即達(dá)到208�！っ�。越野車(chē)最重要的就是越野性能表現(xiàn)，帕拉丁擁有堅(jiān)固的車(chē)架，由5根橫梁組成，區(qū)域車(chē)身設(shè)計(jì)，設(shè)置柔性系能變形區(qū)，使得車(chē)身更為堅(jiān)固耐用。帕拉丁的爬坡能力達(dá)38度，穩(wěn)定角度達(dá)35度，最小離地間隙為220mm，而它的懸掛系統(tǒng)可以減輕崎嶇路面的震動(dòng)顛簸。