長(zhǎng)安福特福克斯

優(yōu)勢(shì)：操控性

緊湊型車(chē)中，�？怂挂云涑錾�的操控性能獲得了消費(fèi)者的肯定，它的整車(chē)研發(fā)是由福特位于歐洲的設(shè)計(jì)室完成，所以從一開(kāi)始便具有很強(qiáng)的歐系車(chē)風(fēng)格，在強(qiáng)手林立的緊湊型車(chē)中，�？怂箖�(yōu)勢(shì)從來(lái)沒(méi)有被湮滅。

一雙彎刀形狀的眼睛配合四邊形夸張的大嘴，讓整個(gè)前臉極具殺傷力，而對(duì)于前霧燈，三廂和兩廂采用不同的形狀，體現(xiàn)了二者的定位差異。五幅式的輪轂有些凸凹的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，增加了輪轂的立體感。

�？怂沟膬�(nèi)飾與蒙迪歐有些神似，現(xiàn)代感十足，深色碳纖維的中控面板配合紅色的字體運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，而炮筒式的儀表盤(pán)與紅色的指針也顯得新穎靚麗，相信會(huì)吸引更多的年輕用戶(hù)。整個(gè)中控臺(tái)與車(chē)門(mén)板的主要材質(zhì)都采用軟性材料，手感非常不錯(cuò)，且一直遭人詬病的做工問(wèn)題，在新�？怂股弦驳玫搅溯^好的解決。

�？怂闺m然主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)，但2640mm的軸距也為乘客提供了同級(jí)車(chē)中僅僅是中等水平的車(chē)內(nèi)乘坐空間，對(duì)于一般身材的人來(lái)說(shuō)，無(wú)論前排還是后排，滿(mǎn)足日常的空間需求沒(méi)有問(wèn)題，但如果你是追求蹺二郎腿的人，那么大可以繞行。

懸掛系統(tǒng)�？怂共捎们胞湼ミd后多連桿的獨(dú)立懸掛，并且保持了歐系車(chē)的一貫硬朗風(fēng)格，側(cè)傾變化順暢，車(chē)身回正也非常迅速，這對(duì)于駕駛者判斷車(chē)輛行駛軌跡有很大的幫助。方向盤(pán)不大，且回饋力適中，指向準(zhǔn)確，這些都保證了福克斯的駕駛快感。

推薦理由：

作為一款具有濃厚歐洲風(fēng)格的美國(guó)車(chē)，動(dòng)感霸氣的外觀(guān)配合具有良好運(yùn)動(dòng)特性的底盤(pán)和懸掛，以及提升不小的內(nèi)飾做工，如果你喜歡擁有一部運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的緊湊型轎車(chē)，那么�？�